[remont1969]

Сообщение от Homer

412 гнали потому, что другая какая нить модель не прошла бы по ширине конвеера. Узким его сделали экономные проэктировщики.

Ну можно было спроектировать более узкую машину например... Одним из самых больших расходов на постановке автомобиля в производство - это кузовные штампы. Чаще всего модель раньше (60-е - 70-е) меняли, когда кузовные штампы изнашивались. Причем для запада это тоже было в порядке вещей. Замену модели как раз планировали к сроку износа штамповой оснастки.
Боюсь, что не только конвейер был узким, но и кузнечно-штмаповое производство просто по своим геометрическим параметрам не позволяло сильно уйти от размеров и формы 412 - типы КПО, их технические параметры - а если менять не только формы штампов, что то же отнюдь не мало, а еще и весь цех КПО - вот тут точно никаких денег не хватило бы у СССР.

[GOOGLE]

[qultra]

Сообщение от Basimoth

Есть такой замечательный внедорожник с несущим кузовом - ВАЗ 2121 "Нива". К тому же это был первый в мире внедорожник повышенной комфортности! Никто в мире не делал подобного автомобиля в то время. Делаем вывод: все эти буржуйские внедорожники с несущим кузовом содраны с нашей "Нивы", только вот там где она пройдет, не всякий "Джип" выцарапается.

Еще примеры, кроме набившей оскомину Нивы есть? Нива ведь тоже появилась не просто так. На все воля... генерального секретаря...
А что кроме Нивы? Желательно из того, куда мировой автопром ушел к сегодняшнему дню. В отличие от нашего. А Ниву вон до сих пор штампуют. Почем она осталась такой же, какой была более 40-ка лет назад.
Что-то не видно в дизайне Мерседесов, БМВ, Вольво, Рено, Ситроенов... ни 10-ки, ни Приоры, ни Самары, ни Москвичей, ни УАЗов. НИЧЕГО. Кто за кем гнался мы все прекрасно знаем и на выпуск очередной навороченной западной стиральной машины мы могли ответить лишь эквивалентным стоимости количеством стиральных досок.

[Ivecovod-Yuriy]

Сообщение от remont1969

В Польской журналке вышел мотоцикл Юнак 1 - а так ничего себе смотрится

Вот только масштаб у него 24-й

[qultra]

Сообщение от Homer

412 гнали потому, что другая какая нить модель не прошла бы по ширине конвеера. Узким его сделали экономные проэктировщики.

Экономика должна быть экономной. А у нас же как - довести любую идею до абсурда раз плюнуть. Вот и экономили на всем. И прежде всего на качестве жизни. В итоге доэкономились.....

[Vladimir1976]

Сообщение от qultra

Еще примеры, кроме набившей оскомину Нивы есть? Нива ведь тоже появилась не просто так. На все воля... генерального секретаря...
А что кроме Нивы? Желательно из того, куда мировой автопром ушел к сегодняшнему дню. В отличие от нашего. А Ниву вон до сих пор штампуют. Почем она осталась такой же, какой была более 40-ка лет назад.
Что-то не видно в дизайне Мерседесов, БМВ, Вольво, Рено, Ситроенов... ни 10-ки, ни Приоры, ни Самары, ни Москвичей, ни УАЗов. НИЧЕГО. Кто за кем гнался мы все прекрасно знаем и на выпуск очередной навороченной западной стиральной машины мы могли ответить лишь эквивалентным стоимости количеством стиральных досок.

Скажите, вы удовольствие получаете от того, что гадите на головы наших с вами предков?... Или вы всерьез считаете, что могли бы чего то добиться или просто сделать при тех условиях, что были в то время? Уверяю вас, что нет... В случае если вы обычный обыватель тупо молчали бы в тряпочку и весь ваш протест сводился бы к теркам на кухне, ежели вы человек талантливый то с высокой долей вероятности годам к 35-40 сдохли б от алкоголя... И опять же, протест далее прослушивания "Радио Свобода" и Окуджавы бы не пошел. Вы делайте хорошо свою работу сегодня и сейчас, а то не смотря на такое количество "умных" критиков, что то в плане промышленности с развалом СССР, мы не только в перед не шагнули, а рухнули назад.... Да вообще ни в чем особо не продвинулись... Кроме права на высказывания своего "Против"...

[Homer]

Сообщение от Vladimir1976

Скажите, вы удовольствие получаете от того, что гадите на головы наших с вами предков?... Или вы всерьез считаете, что могли бы чего то добиться или просто сделать при тех условиях, что были в то время?

Вова, тут ни кто не гадит, а констатирует факт!
Можно конечно и дальше продолжать восхвалять наш автопром, но тогда мы там и останемся, где сейчас.

[remont1969]

Сообщение от Ivecovod-Yuriy

Вот только масштаб у него 24-й

Да, именно так, но и Абрекс Явы делает в таком масштабе, и смотрится очень неплохо, и места занимает как машинка 1:43

[Vladimir1976]

Сообщение от Homer

Вова, тут ни кто не гадит, а констатирует факт!
Можно конечно и дальше продолжать восхвалять наш автопром, но тогда мы там и останемся, где сейчас.

Восхвалять, не стоит, да вот и гадить не нужно. Конкретно на АЗЛК инженеры делали максимум возможного в то время, в том месте и при тех условиях. Хорошо или плохо у них получалось, это уже История. А вот почему сейчас так хреново делают (не только машины), этот вопрос уже к нам.

[Homer]

Сообщение от Vladimir1976

Конкретно на АЗЛК инженеры делали максимум возможного в то время, в том месте и при тех условиях.

А мы то здесь при чём? Я имею ввиду потребителей. Кому тогда легко было?
Так Вова можно всё оправдать!

[Vladimir1976]

Сообщение от Homer

А мы то здесь при чём? Я имею ввиду потребителей. Кому тогда легко было?
Так Вова можно всё оправдать!

Ну давай выроем их из могил и кости по полям раскидаем! С мертвыми удобно воевать, ни сдачи дать они не могут, ни слова против сказать. Я же говорю, мы живем здесь и сейчас. А наши дети-внуки нам тоже спасиба не скажут, ибо не за, что... (Я глобально о поколении, не о кровных родственниках.)