|
|
|
Опции темы |
26.06.2015, 17:51 | ссылка на ветку #131 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,986
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,241 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
И еще один МАЗ-503 с интернет-аукциона
Цитата:
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Емельянов Николай (05.06.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.07.2015, 09:30 | ссылка на ветку #132 |
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Баку, Азербайджан
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 68 раз(а) в 21 сообщениях
|
Приветствую, коллеги!
Вчера приобрел кучу моделек - целых семь штук! - среди них МАЗ-503А. Сохранность в смысле целостности неплохая, модель не была игрушкой, но годы похоже взяли свое, есть куча пупырышек внутри кузова. |
06.07.2015, 14:29 | ссылка на ветку #133 |
старожил форума
|
Странные пупырышки. Для Костромы не характерно. Кострома обычно коробится и трескается. Надо понаблюдать, что дальше будет.
__________________
Мой фотоальбом: http://www.my-photo.ru/?a=4037 |
06.07.2015, 15:00 | ссылка на ветку #134 |
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Баку, Азербайджан
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 68 раз(а) в 21 сообщениях
|
Да, фото ужасное, постараюсь сделать более качественное сегодня вечером. Вообще, надо бы разобрать и отмыть от грязи и окаменелостей
|
06.07.2015, 17:19 | ссылка на ветку #135 |
старожил форума
|
От пупырышек, если верить рекламе, Клерасил помогает. С ним попробуй помыть.
А если серьезно, то разбирать ни в коем случае нельзя - во-первых металл очень хрупкий, во-вторых оси кабины и кузова развальцованы. Крепление кабины к основанию, крепление рессор тоже развальцовано. Собрать потом только на клею можно. Если мыть, то только собранный и очень аккуратно. Главное потом оси впитывающей тряпочкой промокнуть, чтоб не заржавели.
__________________
Мой фотоальбом: http://www.my-photo.ru/?a=4037 |
Пользователь сказал cпасибо: |
AssasinD (06.07.2015)
|
19.09.2015, 15:47 | ссылка на ветку #136 |
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 171
Поблагодарили 389 раз(а) в 85 сообщениях
|
Разрешите представить мой МАЗ. Конверсия 90-х выполненная томскими умельцами. Один из них известен на форуме - Лисин Дмитрий (lischita). Модель была сдана на продажу и куплена моим отцом в мою коллекцию. Спустя какое-то время краска на кабине потрескалась. Еще через несколько лет, я ее снял и не долго думая покрасил акрилом, обычной кисточкой. Каина имеет следы чумы, но пока держится, хотя крепление давно переломилось и она была посажена на супер клей. Правое крыло частично раскрошилось, кусочек потерялся, но было восстановлено из того, что оказалось под рукой.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (22.01.2018),
Емельянов Николай (05.06.2016)
|
20.09.2015, 18:13 | ссылка на ветку #137 |
старожил форума
|
Коли пошла такая пьянка, то выкладываю процесс восстановления своего МАЗ-500А.
Собственно, от оригинала была взята рама и боковые борта. Кабина заменена на аналог от самосвала. Основу кабины нормальную найти не удалось, поэтому пришлось делать самому. Согнул из листа алюминия. Чудом удалось раздобыть аутентичную платформу, правда с отломанными креплениями бортов и спиленными замками (главное, без "чумы"). Пришлось чуток поковыряться. Осталась одна проблема - задний борт. Пока поставил смоляную копию. Ну и так как попались лишние задние крылья, поставил для полноты картины - изначально их не было, однако на некоторые модели они ставились. На первой картинке - до ремонта, совсем "зачумевший". Затем - новый кузов перед покраской. Последние две - восстановленная модель.
__________________
Мой фотоальбом: http://www.my-photo.ru/?a=4037 Последний раз редактировалось pvasilev; 20.09.2015 в 18:16. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (22.01.2018),
sm-3 (20.09.2015)
|
21.09.2015, 11:13 | ссылка на ветку #138 | |
старожил форума
|
Цитата:
В любом случае, если рама живая, надо кабину менять на самосвальную без "чумы" - модель представляет огромную ценность.
__________________
Мой фотоальбом: http://www.my-photo.ru/?a=4037 |
|
22.09.2015, 10:46 | ссылка на ветку #139 | |
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 171
Поблагодарили 389 раз(а) в 85 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Georges; 24.09.2015 в 09:21. |
|
26.02.2016, 22:00 | ссылка на ветку #140 | |
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,427
Сказал(а) спасибо: 7,692
Поблагодарили 2,262 раз(а) в 792 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Петербургский (Кировский) тракторный завод - 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 2177 | 24.04.2024 23:11 |
Кабина МАЗ 503 Кострома | Eliseev Kirill | Покупка моделей | 1 | 28.02.2017 22:31 |
Трактор электромеханический CССР | red82 | Транспортная игрушка | 10 | 16.02.2016 14:04 |
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод | Silver1 | Тракторостроениe | 1299 | 27.12.2014 16:19 |
"Московский завод пожарных машин" (Миусский завод) | fireman | Заводы-изготовители ППО | 0 | 05.08.2010 20:44 |