|
|
|
Опции темы |
29.09.2005, 11:18 | ссылка на ветку #31 | |
неактивен
|
Цитата:
Все наоборот Денис писал, что МАЗ зеленный металлик с номером ЮАИ (ЮАФ)- это Загорск, поскольку номер был московской области. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.09.2005, 11:46 | ссылка на ветку #32 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
А про номера на моделях МАЗов в Загорске была такая фенька: когда мы попытались заказать к МАЗ 500 платформу из пластика, вместо ужасной металлической с откидывающимся бортами, нам представили её эскиз-проект, где на заднем борту аршинными буквами был прописан государственный номер!!! На наш вопрос - это ещё зачем? - получили ответ: КРАСИВО! |
|
29.09.2005, 16:40 | ссылка на ветку #33 |
неактивен
|
Красота вещь субъективная.
Я тут вчера к приятелю зашел. В разговоре коснулись МАз-503. Он полез в коробку и достал кабинки мазовские. И были они всех цветов и металлик и простые. И все в паутине чумовой. Он постарше меня и модели он эти покупал чуть ли не сначала. То есть вообще критериев по году выпуска качественных моделей- НОЛЬ. Касаемо 500, так на двух моих обломках(из-за качества изготовления их) кабины чумовые, а борта чушуятся. Это как их можно было на заводе делать, что рама спереди обламалась под тяжестью кабины (Но это упрек заводу ) А бедные борта начали слюдиться. А кухов выгнулся вверх дугой. То есть, уважаемый Максим, как говориться что там изначально в технологии производства не так было. |
29.09.2005, 17:57 | ссылка на ветку #34 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Так и я о том же...... Там такие "специалисты" в Загорске работали, что их близко к моделям подпускать нельзя было...... Почему у всех МАЗов кабина назад перекошена? Так, потому, что если её поставить нормально она не откидывалась бы!!!! А металлическая бортовая платформа на МАЗ 500 - это песня!!!! Она просто и абсолютно не технологична, поэтому и МАЗов 500 в серии никогда не было.
|
29.09.2005, 19:02 | ссылка на ветку #35 |
доп.инфа
Электромеханические заводы (гг.Загорск, Кострома):
МАЗ-503А 1982-86, 1993 (Загорск), 1987-92 (Кострома) - первые выпуски имели узел крепления кабины, расположенный немного ниже и имитацию номерного знака в правой части переднего бампера; - более ранние выпуски имели рамки передних окон, загнутые вниз к внешним сторонам кабины, у более поздних выпусков они загнуты вверх МАЗ-500 1993 (Загорск) сделана пробная партия, не поступившая в продажу Олег Маликов (с) |
|
29.09.2005, 19:07 | ссылка на ветку #36 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Не совсем правда: пр-во в Кострому передали точно не позднее 1984 года, это раз.
Во-вторых, МАЗ-500 был в розничной продаже и выпускался он не в Загорске, а кооперативом, который "позаимствовал" у ЭМЗ пресс-формы. Даже на коробке написано "фирма АНВИ"
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
03.10.2005, 18:24 | ссылка на ветку #37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
А вообще надо бы сурово наказать загорских вредителей
и взыскать в пользу коллекционеров компенсацию материального ущерба за счет продажи собственности вредителей... |
03.10.2005, 19:15 | ссылка на ветку #38 |
RC-Эксперт; старожил форума
Регистрация: 23.03.2004
Адрес: Литва, г. Вильнюс
Сообщений: 3,654
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 446 раз(а) в 199 сообщениях
|
Вот вот, я и говорю - не надо спешить выбрасывать крошащиеся детали - приобщим как вещественное доказательство... У меня этих МАЗ-ов умирает целый взвод!
|
03.10.2005, 20:44 | ссылка на ветку #39 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Даааа! А целых не найти...
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
03.10.2005, 22:50 | ссылка на ветку #40 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,445
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,248 раз(а) в 11,041 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
МАЗ-503
Однако....
(постучал....) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Петербургский (Кировский) тракторный завод - 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 2177 | 24.04.2024 23:11 |
Кабина МАЗ 503 Кострома | Eliseev Kirill | Покупка моделей | 1 | 28.02.2017 22:31 |
Трактор электромеханический CССР | red82 | Транспортная игрушка | 10 | 16.02.2016 14:04 |
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод | Silver1 | Тракторостроениe | 1299 | 27.12.2014 16:19 |
"Московский завод пожарных машин" (Миусский завод) | fireman | Заводы-изготовители ППО | 0 | 05.08.2010 20:44 |