|
|
|
Опции темы |
13.02.2007, 04:11 | ссылка на ветку #11 |
Старожил форума
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,924
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 399 сообщениях
|
Не послужили ли формы кабины и кузова для создания форм 5551 от Modus90? Очертания кабины что то оооочень похожи.
__________________
А у нас на Волге МАС, А у вас? |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.02.2007, 04:12 | ссылка на ветку #12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да, вот остался такой наборчик. Кому надо - пожалуйста. 1500 рублей. Первый человек, изъявляющий желание купить, его получит из Ставрополя.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (15.01.2015)
|
13.02.2007, 04:14 | ссылка на ветку #13 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.02.2007, 16:30 | ссылка на ветку #14 | ||
Старожил форума
|
Цитата:
Здорово!!! Даже если это не 1947 год, наверняка она сделана раньше, чем начался выпуск реального 111-го (1959). Хотелось бы взглянуть еще на модель снизу, спереди и т.д. Кузов поднимается? Колеса крутятся? И неплохо бы ее обмерить, чтобы вычислить точный масштаб. Но копийность все равно изумительная для той технологии (похоже на литье в кокиль?) и для того времени. Тем не менее, за неимением (пока ) другой информации будем считать ЗИЛ-111 первой масштабной моделью ЛЕГКОВОГО автомобиля Хотя предполагаю, что и тут можно ожидать сюрпризов. Обращение к всем коллегам, предлагающим информацию по всяким редким штучкам - не стесняйтесь, пишите ВСЕ, что вам известно - где вы это видели, как это к вам попало, где об этом писалось, легенды, байки, слухи, даже собственные предположения и "измышления". в нашем деле все пригодится Ну и еще по ЗИЛу - собрал в одно место несколько снимков (первый - мой, остальные из разных мест, в т.ч. отсюда с форума и с eBay) для иллюстрации разнообразия подставок (у самой модели различия вроде только в колесах).
__________________
дядя Федор |
||
13.02.2007, 17:53 | ссылка на ветку #15 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,810
Сказал(а) спасибо: 9,712
Поблагодарили 9,112 раз(а) в 1,833 сообщениях
|
Папа вспоминал, что у него в 50-е годы была игрушка ЗиС-150 кран, которая очень напоминала модель-копию. При чем, она была совсем небольшого размера и была сделана с использованием пластмассовых деталий (а м.б. из пластмассы).
|
13.02.2007, 18:48 | ссылка на ветку #16 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.02.2007, 19:07 | ссылка на ветку #17 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
С основания я ее не снимал, что снизу у нее - не помню. Никакой реставрации делать не хочу, хотя металл, очевидно, не очень твердый, и можно было бы выпрямить слегка просевшую раму, добавить кем-то откушенную правую фару... Кузов не поднимается, колеса не крутятся. Модель сделана из нескольких отдельно отлитых деталей. Масштаб соответствует 1:43. Я даже сравнивал с херсонскими моделями визуально - все так же по размеру. Насчет технологии литья я не специалист, но я такого по своему принципу ранее никогда не видел. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (15.01.2015)
|
13.02.2007, 19:13 | ссылка на ветку #18 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.02.2007, 19:24 | ссылка на ветку #19 |
Старожил форума
|
Нива с ВАЗа
Буду исполнять собственные призывы, поэтому сначала "история"...
Году в 80-м я побывал в Тольятти, мой однокашник по институту работал на ВАЗе и устроил мне пропуск на завод. Я прошел пешком весь конвейер от штамповки до выезда на испытательный полигон. Зрелище впечатляющее, но это не в тему.. Там же познакомился с инженером из отдела перспективных разработок (не помню точно, как этот отдел тогда назывался ), он мне показал "супер секретную" фотографию будущей "восьмерки" (в серии с 1985). И я стал пытать его насчет моделей, предполагая, что на всех автозаводах что-то подобное делают (ЗИЛ-111 уже у меня был). Он обещал что-нибудь узнать, и месяца через два мне привезли от него посылочку с тем, что вы видите на снимках. К сожалению, больше мне с этим человеком состыковаться не получилось, поэтому никакой дополнительной информацией не располагаю до сих пор. Возможно, это незаконченная попытка сделать мастер-модель для игрушки, может что-то еще... Живет у меня до сих пор, несколько раз начинал думать, как ее довести до ума, но дапьше размышлений дело не пошло Масштаб (по базе) - 1:33, пропорции кузова достаточно точны. Что за материал, не знаю до сих пор, но не металл, скорее похоже на какую-то керамику (вес 120г.). Колеса и заготовки для бамперов - латунь, колеса точеные с накаткой условного протектора. А вот маска явное литье с окраской (или анодирование?). Задних фонерей нету, и оси не лезут в гнезда (медные трубки, "впаянные" в днище). Само днище - "голое". Судя по маске, на самодел не похоже, и вообще детали явно заводского происхождения. Вот такой зверь Кто чего знает? P.S. (тоже не в тему, но...) Меня уверяли, что сам Каданников (тогда главный инженер ВАЗа) коллекциониоует модели, я рвался на визит к нему, но не получилось, кажется он тогда был в командировке
__________________
дядя Федор |
13.02.2007, 19:41 | ссылка на ветку #20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да, наверное мастер-модель, раз керамика.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Список DRIVER'a | vlad | Масштабные модели промышленного производства | 164 | 23.11.2019 13:30 |
Модели, как денежное вложение | portugues | Архив Форума | 12 | 30.04.2008 12:09 |
Новый проект: модели автомобилей от Биомакса | biomax | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 37 | 24.04.2007 14:44 |
Модели Военной Техники в Масштабе 1:43 | RussianScaleModels | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 73 | 28.12.2004 01:23 |