выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Шифровки Штирлица
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.11.2020, 16:46 ссылка на ветку   #5031
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Люкс с индексом Z223

Продолжение. Начало в Шифровке #5030 от 22.11.2020, стр. 503.
ПОЯВЛЕНИЕ подробной информации о новейшем Mercedes-Maybach S-Class свидетельствует о том, что уже идёт приём заказов на версии 1:1.
Пройдёт немного времени, и коллекционерам будет предложено стать обладателями короля роскоши в масштабах 1:18, 1:43, 1:64, 1:87.
Наверняка появятся и другие пропорции, как то: 1:24, 1:72 и т.д. И что-то подсказывает, что первым производителем миниатюр
в 18-м и 43-м масштабах станет фирма Norev. Не зря ведь на начало 2021 года французы заявили две версии Mercedes-Benz S-Class с 223-м кузовом,
уменьшенные в 18 раз, и столько же, уменьшенных в 43 раза. Но это дело будущего.
А сейчас самое время накоротке вспомнить факты из прошлого брендов "Майбах" и "Мерседес-Бенц", и перелистнуть к истокам несколько страниц.
Немецкая компания Maybach Motorenbau GmbH презентовала свой первый технический шедевр на Берлинской автомобильной выставке 1921 года.
Дебютантом стала модель Maybach W3 с кузовом фирмы Auer из Каннштатта.
В 1930 году общественности представили ставший легендарным Mercedes-Benz 770 "Grand Mercedes" или по-немецки "Grosser Mercedes" (W 07).
Через восемь лет, в 1938 году, его заменила одноименная модель с кузовом W150, знаковая для концерна.
В 1950-е годы бренд вернулся в сегмент класса "люкс" с престижным Mercedes-Benz 300 (W186 и W189).
Следующая престижная модель пошла в серию в 1963 году, и это был неповторимый Mercedes-Benz 600 с кузовом W100.
Роскошные лимузины Pullman модельного ряда S-Class W140 (представлен в сентябре 1995 года) и W220 (с 2000 года) продолжили
эту традицию и в новом тысячелетии. Спрос на роскошные лимузины сохранялся даже в кризис, и с производства их не снимали.
В 2002 году тогдашний DaimlerChrysler AG возродил один из самых эксклюзивных автомобильных брендов Германии
с роскошными салонами: Maybach. А в 2014-м S-Класс сегодняшней марки Mercedes-Maybach отпраздновал свою премьеру серией W222.
Новые стандарты роскоши и стиля были установлены с Mercedes-Maybach S600 Pullman (2015) и бронированным S600 Pullman Guard (2016).
Новейший Mercedes-Maybach S-Class (Z223) особенно подходит для передвижения с персональным водителем.
Колёсная база лимузина на 18 см больше, чем у длинного варианта Mercedes-Benz S-класса.
Это дало дополнительное пространство для пассажирской зоны в задней части автомобиля, где обычно восседает босс.
Продолжение следует…
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 19.11.2020, Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг, Германия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (23.11.2020), andrchub (23.11.2020), Asgard (22.11.2020), Ivecovod-Yuriy (23.11.2020), KLM77 (22.11.2020), Niko71 (23.11.2020), vlks (23.11.2020), Боб (22.11.2020), Дмитрий Кондаков (22.11.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), МВ320 (22.11.2020), Михаил. (27.12.2020), Михаил76 (23.11.2020), Олег Г. (24.11.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 22.11.2020, 19:15 ссылка на ветку   #5032
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Дизайнерские цвета "Мерседеса-Майбаха"

Продолжение. Начало в Шифровке #5030 от 22.11.2020, стр. 503.
ОГНЕННО-КРАСНЫЙ цвет для кузова нового лимузина довольно неожиданный, но при этом стильный, богатый, запоминающийся.
Впрочем, давайте говорить категориями производителя. Правильное название специальной эмали для экстерьера – design Patagonia red bright.
Контрастный светлый интерьер обтянут тонкой натуральной кожей Nappa exclusive Maybach эксклюзивного цвета design crystal white
в комбинации с отделкой под названием silver grey pearl. И этот контраст, что называется, к месту.
Помните, в начале 2000-х на нашем рынке появились копии красного Mercedes-Benz 600SEL (W140) Brabus от фирмы Herpa в М 1:43.
Необычным был цвет этого "Барбоса", у которого красными оказались и широкие 5-лепестковые диски с тонким серебристым кантом.
Здорово будет, если для моделистов кроме традиционных серебристых и чёрных копий оригинала сделают такой дизайнерский красный,
да и другие цвета приветствуются! И чем их ббольше - тем лучше для коллекционеров, стремящихся на своих полках блюсти "разносол".
Вообще в таком сочетании "красное/белое" серийный автомобиль смотрится как концепт-кар, судьба которого – колесить
по профильным выставкам да автосалонам. И такая модель в любой, даже очень богатой коллекции, точно не затеряется.
Никому не навязывая своего мнения, хочу заметить, что по-настоящему тщательно рассмотреть мелочёвку можно будет на копии размером 1:18.
Зато в 43-м масштабе Mercedes-Maybach S-Class требует парковочного пространства намного меньше, и в этом свой плюс.
Продолжение следует…
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 19.11.2020, Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг, Германия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (23.11.2020), andrchub (23.11.2020), Asgard (22.11.2020), Ivecovod-Yuriy (23.11.2020), mb143 (22.11.2020), Niko71 (23.11.2020), vlks (23.11.2020), Боб (22.11.2020), Дмитрий Кондаков (22.11.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), МВ320 (23.11.2020), Михаил. (27.12.2020), Михаил76 (23.11.2020), Олег Г. (24.11.2020)
Старый 22.11.2020, 20:26 ссылка на ветку   #5033
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Цифровой Mercedes-Maybach S-Class

Продолжение. Начало в Шифровке #5030 от 22.11.2020, стр. 503.
НЕМЦЫ, любящие точность и порядок, не без оснований считают, что иногда цифры говорят больше, чем тысяча слов.
И здесь самое время спроецировать их на новую визитку роскоши и престижа с даймлеровским индексом Z223.
Mercedes-Maybach S-Class 2020 года растянулся от бампера до бампера в длину на 5469 мм.
Его габаритная ширина с утопленными в кузов дверными ручками достигает 1921 мм, как и у нового S-класса W223 и V223.
"Рост" от уровня дороги до верхней точки крыши укладывается в значение 1510 мм.
Колёсная база лимузина на 18 сантиметров больше, чем у длинного Mercedes-Benz S-Class: 3396 вместо 3216 миллиметров.
Активное бортовое освещение имеет в общей сложности 253 ярких и долговечных светодиода!
Встречно-фазированные звуковые сигналы активной компенсации дорожного шума должны достичь человеческого уха примерно
за три миллисекунды, чтобы перекрыть дорожный шум от транспортного средства. И электроника с задачей справляется.
Температура дополнительного холодильного отделения в заднем подлокотнике регулируется от +1 до +7 °C.
С пакетом водителя спинка переднего пассажирского кресла может быть наклонена вперёд на 23° за пределы положения 90° (под прямым углом).
Продольная и высотная регулировка сиденья создают больше места для ног сзади с увеличением свободной зоны примерно на 50 мм.
Максимальный угол наклона спинки представительских кресел составляет внушительные 43,5°.
Наиболее вертикальное положение спинки в 19° позволяет расслабленно работать сзади, задействуя планшет на раскладном столике.
При полном оснащении и наличии боковых подушек безопасности PRE-SAFE Impulse и ремней безопасности в салоне Mercedes-Maybach S-Class
имеется в общей сложности 18 Airbags! Такой уровень пассивной безопасности точно не назовёшь избыточным.
Благодаря подруливанию задней оси (это дополнительное оборудование) Mercedes-Maybach S-Class легко маневрирует даже в условиях
плотного городского движения. Угол поворота колёс на задней оси достигает 10˚, что уменьшает радиус поворота автомобиля до двух метров.
Владельцам нового "Мерседеса-Майбаха" доступно до пяти экранов цифрового дисплея.
В стандартную комплектацию входит 12,8-дюймовый OLED-дисплей по центру передней зоны.
Он представлен в качестве высокотехнологичного центра управления и крепится на "бороде" между торпедо и передними сиденьями.
По запросу предоставляется 12,3-дюймовый 3D-дисплей водителя с трёхмерным отображением других участников дорожного движения
и ярко выраженными эффектами глубины и тени, т.е. объёма, что придаёт картинке больше реалистичности.
На ряде зарубежных рынков продажи Mercedes-Maybach S-класса начнутся до конца текущего 2020 года.
Германия включится в сбытовую карусель чуть позже, уже весной 2021 года.
Всё это время новинка будет оставаться в фокусе автомобильного сообщества, к которому можно причислить и коллекционеров.
На представленных здесь фото запечатлён вариант Z223 с окраской интерьера designo diamond white bright/obsidian black.
Интерьер оформлен кожей designo crystal white в комбинации с silver grey pearl. Для новинки это может стать классикой жанра!
Окончание следует.
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 19.11.2020, Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг, Германия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (23.11.2020), andrchub (23.11.2020), Asgard (22.11.2020), Ivecovod-Yuriy (23.11.2020), Niko71 (23.11.2020), vlks (23.11.2020), Боб (22.11.2020), Дмитрий Кондаков (22.11.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), МВ320 (23.11.2020), Михаил. (27.12.2020), Михаил76 (23.11.2020), Олег Г. (24.11.2020)
Старый 23.11.2020, 12:44 ссылка на ветку   #5034
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Утончённая роскошь Z223

Окончание. Начало в Шифровке #5030 от 22.11.2020, стр. 503.
РОЗОВОЕ золото – ещё один ценнейший элемент декора интерьера, который применяется на представительском автомобиле made in Germany.
Немцев нельзя заподозрить в горячем темпераменте и избыточной эмоциональности, но применительно к Mercedes-Maybach S-Class (Z223)
они сумели подобрать эпитеты и вызвать позитивные эмоции у других автомобилистов, и не только у них.
Смотрите, как они подают новинку в своём релизе: "Основываясь на исторически сложившемся понимании роскоши и превосходного качества,
Mercedes-Maybach всегда переосмысливал роскошь будущего. Более чем когда-либо прежде, Mercedes-Maybach теперь выступает за "утонченную роскошь".
Бренд сочетает в себе первоклассные технологии и совершенство Mercedes-Benz с эксклюзивностью и элегантной роскошью Maybach".
Неплохо сказано, не правда ли. И в описании автомобиля акцент сделан на заднюю зону салона, где обычно и перемещается владелец
такого шикарного транспортного средства. В Z223 появилась новая фишка – массажная функция икроножных подпорок на представительских
сиденьях. Ещё одно дополнение к уровню комфорта – обогрев шеи и плеч заднего пассажира.
Впервые Daimler использует активную компенсацию дорожного шума. Система уменьшает нежелательные низкочастотные шумы
с помощью противофазных звуковых волн. А для воспроизведения звука с бортовой высококлассной системы объемного звучания используются
басовые динамики Burmester 4D. Это своего рода Hi-End Car Audio с целью создания атмосферы концертного зала.
Информационно-развлекательная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) стала ещё более персональной и интуитивно понятной
в использовании. Особый статус Mercedes Maybach подчеркивает отличительный внешний вид дисплея водителя в режиме Display Exclusive:
окружность циферблатных приборов выполнена в фирменном цвете розового золота.
Его также используют для активного окружающего освещения (дополнительное оборудование), то есть анимированной светодиодной
световой полосы с интеллектуальными функциями комфорта и безопасности.
Входная панель "Добро пожаловать" сзади приветствует пассажиров специальным световым шоу.
Адаптивное заднее освещение в Mercedes-Maybach тоже стало премьерным: яркость, размер и положение светового пятна регулируются.
Существует также широкий диапазон регулировок между точным рабочим светом и расслабляющим рассеянным светом гостиной.
По запросу Mercedes-Maybach S-Class может быть оснащён комфортными задними дверями с электроприводом, которые можно открывать
и закрывать с небольшим усилием даже на уклоне. Задние двери также могут управляться с места водителя.
Интеграция в информационно-развлекательную и управляющую систему MBUX и Blind Spot Assist обеспечивает высокий уровень удобства
эксплуатации и дополнительную безопасность. Цифровая технология освещения, доступная в виде опции, позволяет выполнять совершенно новые
функции, например, проецировать разметку или предупреждающие символы на дорогу впереди.
В каждой фаре цифровой свет имеет световой модуль с тремя чрезвычайно мощными светодиодами, свет которых преломляется
и направляется 1,3 миллионами микрозеркал. Это означает, что разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей на автомобиль!
С помощью привода PILOT условно автоматизированное вождение на Mercedes-Benz, как ожидается, поступит в серийное производство
со второй половины 2021 года. На подходящих участках автострады и там, где плотность движения высока, "автопилот" может предложить
взять на себя управление автомобилем, первоначально до разрешённой законом скорости 60 км/ч.
Что и говорить: оцифрованный Z223 вышел на недосягаемый для серийных легковушек уровень технического совершенства.
Хотелось бы, чтобы и модели-копии для коллекционеров были столь же прекрасны и безупречны по качеству, как их реальные прототипы.
Текст Александра Трохачёва (по материалам Daimler AG), фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 19.11.2020, Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг, Германия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (23.11.2020), andrchub (23.11.2020), Asgard (23.11.2020), Ivecovod-Yuriy (23.11.2020), Niko71 (23.11.2020), vlks (23.11.2020), Боб (23.11.2020), Дмитрий Кондаков (23.11.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), МВ320 (23.11.2020), Михаил. (27.12.2020), Михаил76 (23.11.2020), Олег Г. (24.11.2020)
Старый 23.11.2020, 12:54 ссылка на ветку   #5035
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Если бирки оторвать, спереди за БМВ принял бы. Это один момент. Второй (также касаемо передка) мода какая-то пошла чудищ плодить.
Был когда-то замечательный МБ 600. Он и теперь хорошо смотрится. А это что???
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Штирлиц (23.11.2020)
Старый 23.11.2020, 16:28 ссылка на ветку   #5036
daf
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да правда красивые репортажи про немецкую технику.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Штирлиц (23.11.2020)
Старый 23.11.2020, 21:11 ссылка на ветку   #5037
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Mercedes-Benz Vision EQS

ФРАНКФУРТСКИЙ автосалон сентября 2019 года явил миру концептуальный электромобиль Mercedes-Benz Vision EQS,
похожий то ли на летающую тарелку, то ли на космолёт астронавтов будущего.
Между тем, это попытка немецких инженеров создать экологически чистую альтернативу бензиновым, дизельным и гибридным
представительским автомобилям и, в частности, S-классу. И это не просто концепт-кар на электрической платформе ради идеи
и в угоду "зелёным". Это носитель технических инноваций, которые после проверки и тестирования будут последовательно воплощаться в жизнь.
Кстати, серийный Vision EQS должен поступить в продажу в первом квартале 2021 года.
Сроки могут сдвинуться – коронавирус никуда не делся – но отступать мерседесовцы не намерены: сказав "А", они обязательно скажут "Б".
Новинка получила футуристический дизайн экстерьера и интерьера, основанный на гармонии с природой.
Прочный кузов выполнен из стали, алюминия, углепластика, что придало жесткости конструкции и одновременно дало выигрыш в весе.
Обсуждению элементов Vision EQS несть числа, и на то есть основания: 1000 диодов в двух фарах головного света (по 500 на каждую)
создают непередаваемые ощущения! А мощные оптические модули с линзами отвечают за голографический эффект.
В задних фонарях имплантировано по 229 диодов в виде небольших мерседесовских трёхлучевых звёзд.
Ещё 940 светодиодов (188 элементов, и в каждом по 5 отдельных диодов) приютились на передней планке, заменяющей классическую решётку радиатора.
В интерьере акцент сделан на "чистые" технологии возобновляемого сырья.
В частности, некоторые используемые панели выполнены из переработанного пластика.
И кожа здесь не натуральная, грубой выделки, а тонкая искусственная (по заверениям разработчиков, по свойствам она не уступает
естественной коже животных). О модной начинке в виде проекционных дисплеев, сенсорных экранов и прочих устройств – отдельный разговор.
этого добра здесь предостаточно. На борту даже есть автопилот, причём он уже третьего уровня (любопытно: когда мы два первых проскочили?).
Обычно электромобили представляют собой "дохлые" машины с никакой динамикой и ограниченным пробегом на одной зарядке.
Однако Vision EQS в таких недостатках упрекнуть нельзя: его приводят в движение два электромотора суммарной мощностью 476 л.с.
с пиком крутящего момента в 760 Нм. Максимальная скорость немецкого электромобиля превышает рубеж 200 км/ч,
а разгон с 0 до 100 км/ч укладывается в 4,5 секунды! Не каждый спорткар так с места "пуляет"!
Может, при таких показателях автономному пробегу быстро наступает капут? Как бы не так!
Расчётный пробег Vision EQS на одной зарядке батарей по циклу WLTP может составить 700 км, а это расстояние от Москвы до Минска!
Восстановить заряд батареи ёмкостью 100 кВтч до уровня 80% с помощью зарядного устройства мощностью до 350 кВт можно всего за 20 минут!
Начало. Окончание следует.
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 24-28.08.2019 и 04.09.2010, Штутгарт, Франкфурт-на-Майне, Германия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (23.11.2020), Asgard (24.11.2020), Ivecovod-Yuriy (24.11.2020), Niko71 (26.11.2020), vlks (23.11.2020), Дмитрий Кондаков (23.11.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), МВ320 (08.12.2020), Михаил. (27.12.2020), Михаил76 (24.11.2020), Олег Г. (24.11.2020)
Старый 23.11.2020, 22:58 ссылка на ветку   #5038
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Vision EQS и "Амбиции-2039"

Окончание. Начало в Шифровке #5037 от 23.11.2020, стр. 504.
КОНЦЕПТ-КАР Vision EQS представляет собой видение будущего компанией Mercedes-Benz Cars с дальностью прицела на 20 лет вперёд.
Новинка была представлена осенью прошлого года как очередной шаг к климатически нейтральной мобильности "Амбиции-2039".
Не зря производитель интенсивно продвигает внедрение этой стратегии вместе со своими поставщиками и партнёрами.
На сеть поставщиков приходится значительная доля создания добавленной стоимости, поэтому Mercedes-Benz заключил партнёрство
с крупным поставщиком аккумуляторных батарей. Будут и другие производители компонентов.
На первом этапе приобретаемые для автомобилей Mercedes-Benz АКБ позволят сократить общие выбросы углекислого газа более чем на 30%.
Впрочем, 2039 год – это далёкая перспектива, а пока обратим внимание на 24-дюймовые многоспицевые диски колёс, почти бесшовный
экстерьер кузова с плавными обводами, заподлицо интегрированные в архитектуру кузова задние фонари.
И, конечно, обращает на себя внимание совершенно новый подход к нанесению логотипа с трёхлучевой звездой.
Эстетика свежего стиля привлекает непрерывным световым поясом, охватывающим внутри и снаружи 360 градусов пространства.
В салоне зоны освещения разделены на уровне плеч, что создаёт контрастный вид для тех, кто находится за пределами автомобиля.
Светодиодное освещение подобрано таким образом, чтобы визуально расширялось внутреннее пространство, а снаружи создавался облик
динамичного суперкара. Вот именно такой автомобиль интересен будет в 18-м масштабе с действующей подсветкой интерьера
и работающим внешним освещением хотя бы в режиме "включено/выключено".
А в 43-м масштабе будет достаточно тщательно проработанной копии, достоверно передающей характер немецкого "выскочки" и в общем, и в деталях.
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 24 и 28.08.2019, 04 и 10.09.2010, Штутгарт, Франкфурт-на-Майне, Германия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (23.11.2020), Asgard (24.11.2020), Ivecovod-Yuriy (24.11.2020), Niko71 (26.11.2020), vlks (23.11.2020), Андр (24.11.2020), Дмитрий Кондаков (23.11.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), МВ320 (08.12.2020), Михаил. (27.12.2020), Михаил76 (24.11.2020), Олег Г. (24.11.2020)
Старый 06.12.2020, 22:02 ссылка на ветку   #5039
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Спорт, ралли "МАЗ-Яровит": навстречу 25-летию

ЮБИЛЕИ – мероприятия на любителя. Одни отмечают с помпой, на государственном уровне, другие проходят тихо и незаметно,
как будто и нет никакого повода для торжества. Вот и осенью прошлого года белорусский автоспорт оказался обделённым отмечанием 20-летия
Первого Открытого Кубка Беларуси по трак-триалу, который состоялся 1 октября 1999 года.
Именно тогда вечером в пятницу минчане и гости Города-героя впервые увидели участников этого, тогда ещё весьма экзотического для многих
наших соотечественников Международного соревнования по преодолению различных препятствий на грузовиках.
А в будущем, 2021-м году, исполнится 25 лет спортивной команде "МАЗ-Яровит", которая прославилась участием в такой борьбе
на полноприводных большегрузах в двух- и трёхосном исполнении: МАЗ-531639 (4х4) и МАЗ-6317 (6х6) соответственно.
Боевым крещением для представителей белорусского автоспорта стал Кубок России по трак-триалу 1996 года, а затем были и международные
соревнования. В 2000 и 2001 гг. "МАЗ-Яровит" завоевал звание Чемпиона Европы благодаря пилотам Петру Орсику и Дмитрию Книге.
Популярность соревнований была столь высокой, что в Минск приезжали не только россияне и граждане бывших союзных республик,
но и иностранцы. Мой знакомый москвич добирался на эти соревнования за рулём своей "Оки" ВАЗ-1111, хотя сам и не инвалид.
Не зря говорится: охота – пуще неволи! Что же это за Кубок, ради которого зрители шли на такие жертвы?!
НА ФОТО:
– 01: Центральная проходная Минского автозавода.
– 02: Зубр из Беловежской пущи – символ грузовиков марки МАЗ.
– 03: Первые автомобили МАЗ-6317 (6х6), подготовленные для трак-триала; менеджеры и пилоты команды "МАЗ-Яровит".
– 04: Трасса включает участки езды вброд и крутые подъёмы.
– 05: Среди искусственных препятствий предусмотрены и огромные валуны.
– 06: Первый этап Чемпионата Европы по трак-триалу 2000 года (27 и 28 мая, Могельнице, Чехия).
– 07: Двухосный МАЗ-531639 (4х4) белорусской команды под стартовым номером 314 специально создан для трак-триала.
– 08: Минские грузовики команды "МАЗ-Яровит" перед отъездом с завода на Чемпионат Европы по трак-триалу в Чехию.
– 09: Пётр Орсик – водитель-испытатель, пилот с огромным стажем (съёмка осень 2020 года).
– 10: МАЗ-6317 (6х6), участник трак-триала в подмосковных Бронницах, 1998 год.
– 11: Автомобили участников Открытого Кубка Беларуси по трак-триалу в песчаном карьере "Ленинское" вблизи базы отдыха "Стайки".
– 12: Вот и 412-му номеру команды "МАЗ-Яровит" понадобилась техническая помощь.
Начало. Продолжение следует…
Текст Юрия Влодавского и Александра Трохачёва, фото из архива авторов и команды "МАЗ-Яровит" (репродукции фото
06.12.2012-27.09.2019, съёмка 22.06.2017, город-герой Минск, Минская область, Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (06.12.2020), Asgard (06.12.2020), Ivecovod-Yuriy (07.12.2020), Niko71 (08.12.2020), novik10101983 (09.12.2020), provodnik (07.12.2020), Servadi (07.12.2020), vlks (06.12.2020), Дмитрий Кондаков (06.12.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), Кирилл Евланов (09.12.2020), МВ320 (08.12.2020), Михаил. (27.12.2020), Олег Г. (06.12.2020), Рыжий2 (07.12.2020), Сергей Матвеев (06.12.2020), Юрий 56RUS (10.12.2020)
Старый 06.12.2020, 23:24 ссылка на ветку   #5040
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Спорт, ралли Из истории белорусского трак-триала

Продолжение. Начало в Шифровке #5039 от 06.12.2020, стр. 504.
ГЛАВНЫМ инициатором и организатором будущих соревнований по трак-триалу в Республике Беларусь выступил Андрей Бирюков,
возглавлявший тогда ЗАО "Яровит". Позже, в 2003 году, в Питере организовали автомобильный завод "Яровит Моторс".
Его основали на базе огромного по площадипроизводственного цеха Ленинградского металлического завода.
Официальное открытие прошло в начале 2005 года, и меня пригласили на это мероприятие с участием первых лиц региона.
И планы озвучивали грандиозные: в первый год собрать 250 грузовиков, а в 2009-м довести выпуск до 1800 ед., включая пятиосники с колёсной
формулой 10х8. Но в реальности в 2009-м выпустили всего четыре большегрузных самосвала... А в 2015-м "Яровит" был признан банкротом.
Хотя на момент начала трак-триальной истории компания являлась дилером Минского автозавода и занималась продажами грузовых МАЗов.
Для популяризации белорусской техники и проверки её надёжности в боевых условиях Андрей Михайлович договорился с россиянами
о сотрудничестве. Начиная с 1996 года, автозаводцы несколько лет подряд посещали некогда закрытый военный полигон в Бронницах.
Там они гоняли по специально построенной трассе с препятствиями. Здесь тогда проводили Открытый Кубок России по трак-триалу.
Водители отдела дорожных испытаний будущего ОАО “МАЗ” и их механики не только сами оттачивали своё профессиональное мастерство,
но и проверяли возможности белорусских полноприводных машин МАЗ-6317 с колёсной формулой 6х6.
Ещё одним испытанием для автотехники, изготовленной в столице Республики Беларусь, послужило участие в "Мастер-ралли",
проходившем в 1997 году по маршруту от Байконура до Москвы. Оно завершилось в начале сентября в российской столице.
Белорусы даже смогли победить в своей категории в рамках Первого Открытого Чемпионата России и получить специальный приз
организаторов "За мужество и взаимовыручку". Кстати, в то время шасси автомобилей МАЗ использовали также в качестве эвакуаторов и бензовозов.
НА ФОТО:
– 13: Боевые машины команды"МАЗ-Яровит" со стартовыми номерами №314 и №409.
– 14: Трёхосный МАЗ-6317 (6х6) принял участие в "Мастер-ралли" 1997 года протяжённостью 5000 км.
– 15: Сергей Крук, водитель отдела дорожных испытаний Минского автозавода (съёмка август 2014 года).
– 16: Обязательный атрибут спортивного грузовика – стальной каркас безопасности за кабиной.
– 17: Обычная триаловская картина: в пылу борьбы новый ЗиЛ завалился набок.
– 18: Боевые машины экипажей №314 и №412 в оклейке рекламой спонсоров.
– 19: Топливозаправщик на базе МАЗ-6317 (6х6) с шоссейно-дорожной резиной подготовлен к Master Rally 1997.
– 20: Двухосный МАЗ-531639 (4х4) на этапе Открытого Кубка СНГ в Минске.
– 21: Фрагменты IV этапа Europa Truck Trial Championship 22-23 июля в угольном карьере близ венгерского города Печ.
– 22: Сегодня восстановленный МАЗ-531639 со всеми ведущими колёсами выглядит именно так, как на фото.
– 23: В таком состоянии двухосный МАЗ-531639 (4х4) выглядел сразу после окончания соревнований.
– 24: Штурман Андрей Рудницкий, в биографии которого не один десяток различных "грузовых" соревнований (съёмка март 2020 года).
Продолжение следует…
Текст Юрия Влодавского и Александра Трохачёва, фото из архива авторов и команды "МАЗ-Яровит" (репродукции фото
15.05.2006-05.04.2019, съёмка 16.03.2020, Город-герой Минск, Минская область, Республика Беларусь; Венгрия и Чехия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (06.12.2020), Asgard (07.12.2020), Ivecovod-Yuriy (07.12.2020), Niko71 (08.12.2020), novik10101983 (09.12.2020), provodnik (07.12.2020), Servadi (07.12.2020), vlks (06.12.2020), Дмитрий Кондаков (07.12.2020), Емельянов Николай (20.12.2020), Кирилл Евланов (09.12.2020), МВ320 (08.12.2020), Михаил. (27.12.2020), Рыжий2 (07.12.2020), Сергей Матвеев (07.12.2020), Юрий 56RUS (10.12.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18