|
01.11.2020, 20:21 | ссылка на ветку #4931 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Многозадачный Unimog
НАЗВАНИЕ "маневровый локомобиль" вовсе не предполагает узкой сферы его применения в трамвайных, вагоноремонтных и железнодорожных депо.
Unimog на ж/д ходу можно встретить в речных и морских портах, на металлургических и лесоперерабатывающих предприятиях, цементных заводах. Области применения "рельсового" «Унимога» охватывают производителей напитков и продуктов питания, нефтеперерабатывающие заводы и целый ряд других предприятий. Всё это обусловлено широким спектром возможностей немецкого локомобиля. Они охватывают аварийно-восстановительные работы, маневровые операции, полные циклы погрузки и разгрузки. В компетенции Unimog на ж/д ходу очистка путей от грязи и снега, а также операции по содержанию территории, прилегающей к ж/д полотну: подстригание кустов, обрубание веток, сучьев деревьев, кошение травы и тому подобные операции. Отлично он справляется и с задачами обслуживания контактной сети, линий электропередач, транспортной инфраструктуры. Всё это касается настоящей спецтехники, а в 43-м масштабе по локомобилям пока, увы, большой пробел. И заполнить его могут несколько модельных фирм, уже освоивших выпуск "сухопутных" «Унимогов»: Schuco, Minichamps, NZG, Norev, Reflex и другие. Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 09.04.2006-10.09.2018, Германия; Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (01.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
Gorohov (02.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (02.11.2020),
Niko71 (02.11.2020),
provodnik (01.11.2020),
vlks (02.11.2020),
Боб (01.11.2020),
Дмитрий Кондаков (01.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
Кирилл Евланов (01.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Олег Г. (02.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.11.2020, 20:42 | ссылка на ветку #4932 |
старожил форума
Регистрация: 31.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,787
Сказал(а) спасибо: 238
Поблагодарили 4,703 раз(а) в 1,361 сообщениях
|
У нас по Петергофскому шоссе, по трамвайным путям, иногда бегает Унимог "Проверочная лаборатория рельсового пути". Впереди и сзади машины установлены кронштейны с колесиками от трамвая.
__________________
Еще 5000 ведер и золотой кпючик будет НАШ!!! |
01.11.2020, 21:32 | ссылка на ветку #4933 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Всесезонные "паровозы"
ЛОКОМОБИЛИ имеют всесезонное и практически всепогодное применение без каких бы то ни было ограничений,
разве что за исключением ураганов и чрезвычайных ситуаций с опасными последствиями. Исходя из назначения, оборудование (например, для обслуживании ж/д путей и прилегающей территории) условно делится летнее и зимнее. Летом на Unimog цепляют подметальную щётку, вакуумно-подметальный насос, кусторез, косилку травы или другие специальные приспособления. Основная оснастка в самое суровое время года – снегоуборочный отвал, реже – шнекоротор для очистки путей. Крепление такой оснастки универсальное, быстросъёмное, и потому рокировку можно провести буквально за 5-10 минут, иногда за чуть более длинный отрезок времени. Всё зависит от того, что нужно использовать в данный момент времени. В качестве вспомогательного оборудования нередко применяются компактные грузовые вагоны, также устанавливаемые на комбинированный ж/д ход. Их используют для перевозки стройматериалов, предметов инфраструктуры, дизельных генераторов, кабеля, электропроводки, инструментов. На тяговый модуль вагонов можно смонтировать всевозможное навесное оборудование. И здесь список доступных устройств впечатляет. Скажем, это может быть устройство контроля состояния рельсовой колеи, крано-манипуляторная установка, каналопромывочное или другое специальное оборудование. Эксплуатанты используют автовышку, промышленный пылесос, разбрызгиватель противогололёдных препаратов, распылитель гербицидов. Речь не идёт о том, чтобы модельные фирмы воспроизвели все варианты дооборудования маневрового локомобиля Unimog. Но, честное слово, за многолетнюю преданность теме Unimog производители миниатюр могли бы порадовать коллекционеров новыми копиями в М 1:43. Сделать это не так сложно, а благодарностью будет распроданный до последнего экземпляра тираж. Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 10.04.2006-05.07.2018, Германия; Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (01.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
Gorohov (02.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (02.11.2020),
Niko71 (02.11.2020),
provodnik (01.11.2020),
vlks (02.11.2020),
Дмитрий Кондаков (01.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
Кирилл Евланов (01.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Олег Г. (02.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
01.11.2020, 21:38 | ссылка на ветку #4934 |
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,585
Сказал(а) спасибо: 22,269
Поблагодарили 10,723 раз(а) в 2,222 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
__________________
С уважением,Дмитрий. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Штирлиц (01.11.2020)
|
02.11.2020, 17:11 | ссылка на ветку #4935 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Навеска для Unimog
В ЗАВИСИМОСТИ от назначения, Unimog используют с навесным оборудованием или без него.
Минимальной навеской может стать водяной насос или мощная электрическая лебёдка самовытаскивания, а максимальной – шнекоротор или снежный отвал. В собраниях коллекционеров предостаточно машин в одиночном исполнении, а "Унимог" тем и хорош, что его можно встретить в приличном обвесе, причём в абсолютно разном. В своё время фирма Dinky Toys под #507 выпустила копию Unimog U404S со стреловидным отвалом по фронту. Сейчас реплику этого шедевра 70-х выпускает китайский Atlas. Большой вклад в дело популяризации "Унимогов" внесла немецкая компания Schuco. Чего только стоит выпущенный в жёлтом и оранжевом цвете зимний Unimog U300 Winterdienst (#04643). Сейчас такой шедевр даже на eBay днём с огнём не сыскать - разошлись и замерли в частных коллекциях. Большой удачей можно считать покупку серого кустореза Unimog U401 в исполнении Minichamps (#439 030204), вышедшего лимитированной серией в 1008 штук. Был кусторез с боковыми ножницами на базе U3401 у фирмы Schuco (#03482). Моделью с навесным оборудованием можно считать копию пожарного U401 Гаггенау с насосом в передней части (Schuco #03118). В 2015 году Minichamps выдал на-гора две модели с допоборудованием: бирюзовый U1300L 1976 года с КМУ за кабиной (#439 033000) и аналогичный U1300L, оранжевый, с отвалом спереди и пескоразбрасывателем в корме (#439 033060). В 2020 году тему специсполнений "Унимогов" неожиданно подхватили французы. Фирма Perfex под ##727, 728, 729 выпустила три разновидности Unimog 406 Police 1987 и 2008 года с прямым "скребком". По большому счёту, вот и всё разнообразие в 43-м масштабе, не считая эксклюзивных заказов и откровенных игрушек. А где остальные версии? В реальной жизни "Унимогов" с навеской тьма тьмущая, а в сегменте 1:43 почему-то всё с точностью до наоборот. Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 27.08.2011-11.01.2017, Германия; Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (02.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
Gorohov (02.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (02.11.2020),
Niko71 (03.11.2020),
provodnik (02.11.2020),
vlks (02.11.2020),
Дмитрий Кондаков (02.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
Кирилл Евланов (02.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Михаил76 (11.11.2020),
Олег Г. (02.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
02.11.2020, 19:46 | ссылка на ветку #4936 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Unimog с прицепом
ОКАЗЫВАЕТСЯ, сфера применения Mercedes-Benz Unimog не ограничивается службами спасения, коммунальщиками и дорожниками.
Обутый в сверхширокие шины Unimog без проблем может стать пропашным трактором, за который цепляй хоть плуг, хоть борону (фото 1). Аграрный сектор Европы с удовольствием использует Unimog на уборке сельскохозяйственных культур, например, в виде зерновоза (фото 19, 20). Лесозаготовители также не оставили без внимания тяговые характеристики и чумовую проходимость универсального "танка во фраке". В лесной отрасли Unimog с прицепом доставляет с делянок лес-кругляк, вывозит выкорчеванные пни и срубленные сучья (фото 3-6). В некоторых странах Unimog поставили на службу муниципальных округов для доставки Рождественской и Новогодней ели из леса в города (фото 13-15). О спасателях, клубах яхтсменов, предприятиях химической промышленности тоже разговора нет: везде есть "Унимоги" с прицепами. В коллекционном мире 1:43 тема машин 4х4 с прицепами широко нашла отражение у фирм Cararama, Corgi Toys, Homwell, Welly, Schuco. Самый весомый вклад в тему моделей с прицепами внесла немецкая компания Schuco, а вот другие маленько поотстали. Хотя - что удивительно: есть, что копировать! И грузить такие автопоезда можно не только дровами, ёлками и картошкой. А взять строительный сектор! Тут и мини-спецтехнику можно перевозить, и бытовки, и стройматериалы, да что угодно! Любая из подобных версий украсит частную коллекцию. Как по мне - так автопоезд с "Унимогом" в любом случае интереснее одиночки! Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 29.07.2009-06.08.2013, Германия; Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. Последний раз редактировалось Штирлиц; 02.11.2020 в 19:48. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (02.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
Gorohov (10.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (02.11.2020),
Niko71 (03.11.2020),
provodnik (02.11.2020),
Tracteur (04.11.2020),
vlks (02.11.2020),
VWR (03.11.2020),
Дмитрий Кондаков (02.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
Кирилл Евланов (02.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Михаил76 (11.11.2020),
Олег Г. (02.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
02.11.2020, 23:32 | ссылка на ветку #4937 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Unimog на просторах России
ПРОШЛИ времена, когда обыкновенный Unimog и даже в редком исполнении был на дорогах России музейной редкостью.
Сегодня эти машины можно встретить чуть ли не в любом регионе страны, причём порой за весьма необычным занятием. Например, в подмосковной Щербинке (ныне это Новая Москва) довелось видеть U429 при ликвидации коммунальной аварии водостока. Да что говорить: и заказывать немецкую машину повышенной проходимости сегодня можно и не в Германии, а в России. Расположенный в Москве автомобильный дом "Восток" позволяет приобрести технику и под заказ, и предложить то, что есть в наличии. И выбор широк. Например, в серии U4000/U5000 наряду с бортовыми грузовиками доступны и эксклюзивные автодома. Скажем, на машинах с однорядной кабиной доступны автодома "Охотник-12", "Охотник-18", "Охотник-20". Версии с двухрядной кабиной предлагают с кузовной надстройкой в виде жилого модуля "Арго". Кому этого мало - могут взять автодом "Охотник-4" на шасси двухосного прицепа или выбрать что-то более подходящее. Для коммунальных и дорожных организаций в ассортименте ходовые модели U400, U423, U429, U529. Есть для них и навесное оборудование. Точно такие же четыре модели могут быть поставлены в виде маневровых локомобилей. Кстати, под занавес прошлого года, 27 декабря, российскому заказчику был отгружен первый Unimog U529 в коммунальном исполнении. Правда, есть одно важное уточнение: не все эти автомобили новые - некоторым несколько лет от роду. Более того, некоторые продают, так сказать, частично. Нет, не на запчасти, а только шасси с условием демонтажа надстройки хозяина. А уж какие "Унимоги" встречаются в руках частных владельцев, говоря словами героя кинокомедии "Мимино", "с ума сойти можно! Я так думаю!" Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 16.08.2010-09.05.2018, Германия; Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (03.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
Gorohov (10.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (03.11.2020),
Niko71 (03.11.2020),
provodnik (08.11.2020),
vlks (03.11.2020),
VWR (03.11.2020),
Боб (03.11.2020),
Дмитрий Кондаков (03.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Михаил76 (11.11.2020),
Олег Г. (04.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
03.11.2020, 11:00 | ссылка на ветку #4938 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Ходовая "Унимога"
КЛЮЧЕВАЯ особенность Unimog любой модели – уникальная ходовая часть с гибкой рамой и портальными мостами
с асимметричным расположением дифференциалов. Это своего рода инженерный шедевр, достойный восхищения. В результате у этих машин внушительный дорожный просвет и непревзойдённая проходимость на бездорожье, и потрясающая способность брать крутые подъёмы. Брутальные винтовые пружины, мощные поперечные рычаги, кожухи карданных валов, сами ведущие мосты выглядят весьма привлекательно. И жаль, что на стендовых моделях эта красота остаётся недоступной для глаз до тех пор, пока модель не снимешь с подставки. Но вот незадача: даже на копиях 43-го масштаба она жёстко фиксированная, а не "живая"! А как хотелось бы поставить в коллекцию пару-тройку "Унимогов" разных моделей с показом максимальных ходов подвески и перекоса мостов - так, как это видно на большинстве из приведенных фото. Эффектная иллюстрация возможностей, не правда ли?! Увидев такие композиции (которые можно воплотить в виде диорам), кто-то захочет побольше узнать о специфике конструкции ходовой части Unimog. Напрашивается вопрос: почему в мосты и коробку передач не проникают ни пыль, ни грязь, ни вода из среды, в которой эксплуатируют вездеходы? Ответ простой: весь секрет кроется в продувке этих агрегатов, которая и препятствует проникновению агрессивных веществ в рабочие механизмы. И, кстати, надежды на появление диорам от модельных фирм нет, да и стоит ли их ждать, когда умельцы сами могут соорудить себе то, что хочется. Вот от чего грех отказываться – так это от копий Unimog в М 1:43 с работающей подвеской! Только их пока нет. И понятно, что должен быть металл, а не смола не только в подвеске, но также в кабине и кузове! Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 23.03.2010-26.02.2013, Германия, Исландия; Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (03.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
Gorohov (10.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (03.11.2020),
Niko71 (03.11.2020),
provodnik (08.11.2020),
vlks (03.11.2020),
VWR (03.11.2020),
Дмитрий Кондаков (03.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Михаил76 (11.11.2020),
Олег Г. (04.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
03.11.2020, 12:24 | ссылка на ветку #4939 | |
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 417 раз(а) в 192 сообщениях
|
Цитата:
Жаль что в модели U4000 фирма отказалась от подвижной подвески. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Штирлиц (03.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
03.11.2020, 13:43 | ссылка на ветку #4940 |
RC-репортёр
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,501
Сказал(а) спасибо: 10,375
Поблагодарили 110,774 раз(а) в 7,499 сообщениях
|
Unimog на ж/д ходу
КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ легко сделать счастливыми: достаточно промышленным способом выпустить их "хотелки" в виде моделей.
Появись в 43-м масштабе копии локомобилей Unimog, какие есть в 87-м, 32-м и 50-м масштабе - и ничего другого практически не надо! Лично меня устроил бы локомобиль в сцепке с открытым железнодорожным вагоном для перевозки легковых автомобилей. Напичкать две палубы такого транспортного средства копиями новых автомобилей - не проблема! В своё время некоторые коллекционеры специально для комплектования автовозов покупали одни и те же модели, но в разных цветах. Трудно представить, что какая-то из модельных фирм вдруг выпустит локомобиль в сцепке с многозвенным трамваем. Но усилиями SSM заводские копии рельсового пассажирского транспорта в виде одиночных трамвайных вагонов попали в 43-й масштаб и у нас. Осталось только получить достойную копию локомобиля в М 1:43, и буксируемую сцепку можно организовать своими силами. Да что там трамвайный вагон! Зацепить к локомобилю можно и что-то другое, благо ModelPro осваивает новый сегмент рельсового транспорта. Глядишь - со временем появятся метровагоны, давно снятые с производства автодрезины, путепрокладчики и т.п. Unimog на железнодорожном ходу можно поставить на рельсы со шнекоротором и получить зимнее исполнение. Чем не вариант?! Текст Александра Трохачёва, фото из архива Daimler Trucks (фирменная съёмка 20.04.2007-17.08.2017, Германия, Евросоюз).
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2020),
Asgard (03.11.2020),
dimon 33 rus (04.11.2020),
evgennn42 (03.11.2020),
Gorohov (10.11.2020),
Ivecovod-Yuriy (03.11.2020),
Niko71 (03.11.2020),
provodnik (08.11.2020),
vlks (03.11.2020),
VWR (03.11.2020),
Боб (03.11.2020),
Дмитрий Кондаков (03.11.2020),
Емельянов Николай (14.11.2020),
Кирилл Евланов (03.11.2020),
МВ320 (03.11.2020),
Михаил76 (11.11.2020),
Олег Г. (04.11.2020),
Юрий 56RUS (07.11.2020)
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 4 , гостей: 1) | |
Diman_RF , Belomor , andrey001 , Odessit |
Опции темы | |
|
|