|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
07.01.2017, 20:19 | ссылка на ветку #341 | |
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,751
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
А здесь на форуме он высказывает своё личное мнение. Тот же 4202 не та модель на которой практически не меняя формы можно сделать столько модификаций, как на ЛиАЗе, или Икарусе двухсотой серии. Вот отсюда и тяга именно к этим моделям. А ездили эти автобусы по Москве, или не ездили, это вообще к делу отношения не имеет. Сами подумайте, если их за всё время было выпущено всего 9000 экз. на весь Союз, во многих ли городах они были? |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.01.2017, 20:29 | ссылка на ветку #342 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
07.01.2017, 20:33 | ссылка на ветку #343 | |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Цитата:
Для Москвы это явно не культовый автобус. Последний раз редактировалось amigo_s; 07.01.2017 в 20:36. |
|
07.01.2017, 20:36 | ссылка на ветку #344 |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Фоменко Виктор
Вам привести примеры автомобилей, которых было выпущено по несколько экземпляров, но их модели были растиражироваными тысячами?.. Или автомобилей, которых было выпущено 100 штук, а их модели выпускаются 3мя производителями и в самых разных ценовых сегментах? Микроавтобус "Старт", например: Spark VVM в 2х расцветках, Деагостини в 2х расцветках: АЛ и АЛлучшее, а также Херсон моделс, Вектор моделс (Луганчик), . Вот Вы "Старт" вживую видели? И я не видел. А в коллекции есть и Векторовский и китайский от ДеА. Повторюсь, это все сотрясание клавиатуры. Мы-потребители.. и ничего не решаем. Пока у производителей не упадут продажи на однотипные модели и допечатки в новом цвете, они о новом не задумаются. Коллекционеры вообще народ упертый, а производители коллекционных моделей - еще более упертый. Незачем тратить силы на пустые споры. Трамваи, троллейбусы... Все будет. Рано или поздно Всех с Рождеством! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Lantal (07.01.2017)
|
07.01.2017, 20:37 | ссылка на ветку #345 | |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,491
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Цитата:
а) люди собирают только те модели, которые ездили в их регионе б) люди собирают только те модели, которые они видели лично. Если бы Ваша логика работала, то ЗИС-154 (одна из самых дорогих моделей в свое время) не распродалась бы и сотней экземпляров, а про ЗИС-16 никто бы не вспоминал и не требовал. Вы не подумали, что люди собирают не только не модели, которые мелькали перед ними каждый день, а коллекцию советских автобусов, ценность которой в полноте охвата выбранной тематики. И ЛАЗ-4202 в ней нужен, и многие другие модели, которых пока у нас нет. И лично для меня всё равно, кто их выпустит, КБ или кто-то другой, где и на какой фабрике их будут делать, в Дакке или Сыктывкаре, лишь бы они удовлетворяли по соотношению цена-качество-копийность. Как говорится, кто первый встал, того и тапки.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ahunav (07.01.2017),
CollectoDrome (07.01.2017),
fb (08.01.2017),
lellik79 (07.01.2017),
non62 (08.01.2017),
Pashkin (10.01.2017),
RVasilii (08.01.2017),
sberi4 (07.01.2017),
Железнодорожник (07.01.2017),
Ингвар (08.01.2017),
Совок (07.01.2017),
Фоменко Виктор (07.01.2017)
|
07.01.2017, 20:40 | ссылка на ветку #346 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Значит, КБ сделал такой вывод: 556 завис и продается плохо, потому что Москва не покупает? Но вывод не верный. Тут несколько факторов. Скорее всего, вопрос в том, что эту машину вообще мало кто видел, потому что не застал. Потом, это не советский автобус = иномарка, как ни крути. И ценой отпугнули, пока не скинули до психологической отметки в сотню баксов месте с пересылкой. А 620-ый вообще застрянет на складе намертво.
|
07.01.2017, 20:43 | ссылка на ветку #347 | |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,491
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке Последний раз редактировалось Lantal; 07.01.2017 в 20:51. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.01.2017, 20:46 | ссылка на ветку #348 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
С Рождеством! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Фоменко Виктор (07.01.2017)
|
07.01.2017, 20:59 | ссылка на ветку #349 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,370
Сказал(а) спасибо: 42,950
Поблагодарили 60,817 раз(а) в 17,526 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут "Старт" очень красивая машина. Особенно для 70-х, вообще пришелец из космомоса. Видел её раза 2-3, проезжала по улице, в Одессе, между прочим. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
lellik79 (07.01.2017)
|
07.01.2017, 21:13 | ссылка на ветку #350 | ||
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,751
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Коллега, Вы мне приведите примеры моделей, выпущенных единицами и растиражированными после обвала рубля. Поймите наконец, что производители просто боятся вкладывать сумасшедшие деньги и остаться при этом с моделями на складах. Сколько журнальных серий осталось в России? "Тракторы" да "Автолегенды". Но в тех же АЛ почему-то никто не спешит выпускать модели на новых формах. Не знаете, почему? Почему все кинулись делать грузовики? Да просто потому, что там можно одну и ту же форму использовать несколько раз. Сделали кабину, скажем ЗИЛ-130, и нате Вам и грузовик, и самосвал, и цистерну, и кунг, и в пожарной раскраске, и в аэрофлотовской, и в аварийной. Тот же ДИП клепает себе одни и те же фургоны с разными рисунками, да опять-таки надстройки на шасси газонов, а ни 130-го, ни КрАЗов, ничего другого пока нет и не предвидится. Так и здесь. Сделали форму на ЛиАЗ-677, и теперь с использованием этой формы сделают 10 модификаций. А сколько можно модификаций сделать из того же 4202, или из любого другого ЛАЗа без значительных изменений в форме? Поэтому Вы абсолютно правы, утверждая, что ока у производителей не упадут продажи на однотипные модели и допечатки в новом цвете, они о новом не задумаются. Только пока что к тому, что у производителей упадут продажи предпосылок нет. Добавлено через 2 минуты Цитата:
За цену до 6000 купил бы не задумываясь. 6000+ уже останавливает. |
||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ampyx (08.01.2017),
Lantal (07.01.2017),
Patrik (08.01.2017),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк 6 Classicbus | K0BRA-V | Общие темы | 2020 | 12.12.2016 20:02 |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Гайд-парк-4 Classicbus | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2001 | 27.08.2013 16:27 |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |