[Osvserg034]

Проверка качества сборки опытных 140 сильных гусеничных тракторов на Брянском заводе. goskatalog.ru

[GOOGLE]

[USSR]

Сообщение от Osvserg034

Проверка качества сборки опытных 140 сильных гусеничных тракторов на Брянском заводе. goskatalog.ru

Эмблемка!

[dizel153624]

Симферополь, 1967 год. (pastvu)

[Алексей Р.]

[irina.poletilo@mail.ru]

На конец то ,до делал! Очень сложная модель... Мой экспонат номер 12, трактор БАЗ Т-220. Сложно было кабине придать нужную форму, и то , считаю наклон переднего стекла маловат. Так как делал именно гидравлический вариант, не знал какая у него морда, по этому сделал раннюю стовосьмидесятовскую , цвет то же на угад, ребенок по просил пусть будет оранжевый, оранжевый так оранжевый, а самое сложное это было сделать фары с винной пробки на кабине, в общем как есть...

[irina.poletilo@mail.ru]

Что касается самого БАЗ-220 , то это очень интересная модель, появился одновременно с Т-180 , где то в начале 60х ( в 1961 , он уже был) , когда на ЧТЗ появился двигатель Д-130 с турбонаддувом ,для трактора Т-130, тут же была сделана его 6ти котловая версия и для будущего БАЗа (он еще и свистел наверно ?) Ходовка как у 140-180, кабина интересная , говорят изготовлена из стеклопластика , что , тогда было диковинкой. Про трансмиссию не известно ни чего, подозреваю что она была обычной механической. По имеющимся фото известно что было как минимум 4 штуки, один лабораторный (первый образец) который проходил испытания на полигоне Челябинского филиала НАТИ (?!) , второй с тросовым бульдозером и два на гидравлике . По некоторым данным две машины испытывались в Криворожском ГОКе на Украине, еще один на закрытом объекте "Челябинск-64" (снова Челябинск ?) , вот и все...

[irina.poletilo@mail.ru]

Продолжаем : В сравнении с ( на пример) Т-100МБ, старался что бы размеры соответствовали , по этому , рядом с соткой выглядит внушительно.

[prrus]

Сообщение от irina.poletilo@mail.ru

На конец то ,до делал! Очень сложная модель... Мой экспонат номер 12, трактор БАЗ Т-220. ... в общем как есть...

Виталий ! ты - Мастер !

[irina.poletilo@mail.ru]

Продолжаем .Для новичков , или тех кто еще не интересовался этим вопросом : Часто путают этих два трактора, оба Т-220 , один БАЗ второй ЧТЗ, БАЗ появился раньше , ЧТЗ в 1964(1965), оба принадлежат к 15 классу промышленных машин, но у БАЗа мощность 200 лошадиных сил с перспективой повышения ее до 220ти ( возможно на последующих образцах она до 220ти , таки была доведена) , абсолютно разные по конструкции , двигатель у база 6ти цилиндровый рядный с турбонаддувом а у ЧТЗ 8ми цилиндровый V образный безтурбинный воздушного (!) охлаждения, у ЧТЗ гидротрансмиссия , разная ходовая и компоновка машин. Масса у БАЗа 17 тонн (до 20ти ) у ЧТЗ 22 (до 25ти) , обоих было сделано по 4-5 штук , проходили испытания , серийно не изготавливались . Путать их НЕЛЬЗЯ (Для справки, тем кто еще не в курсе)

[irina.poletilo@mail.ru]

И так теперь в коллекции 12 тракторов, остался Б-10МБ , но не в этом году, нет времени и пока, желания. Так еще хотел С-60 ( не сделаю двигатель , просто не смогу) хотел Т-800, не выдержу проповедей супруги, когда он пол стенки займет ( хотя эти ей нравятся, когда приходят гости она первая ведет их на экскурсию в мой музей , и сама ! рассказывает о них, я лишь смущаясь принимаю респекты) . С-65,Т-180,С-100 и ДЭТ-250 у меня есть с журналки , так вот коллекция подходит к завершению.
Окончание следует....