|
|
|
Опции темы |
24.06.2020, 21:57 | ссылка на ветку #411 | |
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,357
Сказал(а) спасибо: 71,350
Поблагодарили 13,781 раз(а) в 3,051 сообщениях
|
Цитата:
За фото двух Нив разных поколений спасибо!!! На полке они будут выглядеть гармонично. У АВД из смолы мне нравятся прицеп и снегоход Буран, но руки их купить тогда не дошли, но может ещё появятся.
__________________
Моя визитка. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ladaniva (24.06.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.06.2020, 23:17 | ссылка на ветку #412 | |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,909
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,435 раз(а) в 4,820 сообщениях
|
Цитата:
И, кстати, чье производство, неизвестно? Китайские фабриканты (массовые) или все-таки российские (мелкосерийные)? Добавлено через 1 минуту Сначала я был удивлен, как можно пожурить модель за высокую детализацию, а потом вник... Модель же сборная, и из этих деталей собрать ее нужно самому..
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
|
24.06.2020, 23:28 | ссылка на ветку #413 | |
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: то там, то тут: Германия
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 9,004
Поблагодарили 3,025 раз(а) в 740 сообщениях
|
Цитата:
А Miniart с/ из Украины! (если я ничего не путаю) Сетовать на количество деталей, это да, только из-за трудоёмкости... хотя всё равно нехорошо - согласен! |
|
27.06.2020, 23:11 | ссылка на ветку #414 | |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,909
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,435 раз(а) в 4,820 сообщениях
|
Цитата:
P.S.: увидел фото на Drive2 - не смог пройти мимо. Привет из Питера в виде такой вот странной "классики". Ладно переделанный передок, так у нее еще и задняя часть кузова удлиненная. Как оказалось - не случайно. Двигатель перенесен туда! Какой и зачем - загадка, но эксклюзивности это не убавляет .
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.06.2020, 00:05 | ссылка на ветку #415 |
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: то там, то тут: Германия
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 9,004
Поблагодарили 3,025 раз(а) в 740 сообщениях
|
Спасибо за отзыв и спасибо за особый эксклюзив - а ведь, похоже, там 968 -ой Запорожец "под платьем"! Зазоваз- так сказать.
Такое любили делать из аварийных машин в 80-е, но чтобы кто-такое сейчас сделал? Или он пережил минимум 3 десятилетия? Последний раз редактировалось ladaniva; 28.06.2020 в 00:11. |
01.07.2020, 23:05 | ссылка на ветку #416 |
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: то там, то тут: Германия
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 9,004
Поблагодарили 3,025 раз(а) в 740 сообщениях
|
Ну, хорошо, раз уж пошёл разговор, об упомянутом, но ещё не показанном, то нужно сказать об этой модели.
Mercedes-Benz S-Coupе´ С140, позже CL. Буду краток: прототип мне нравится, м.б. ещё и потому, что редок и даже в прошлом (когда ещё продавался новым), на улице мне почти не встречался: C126 - пожалуйста, C215 - без проблем, а вот его - нет. Норевцы наврали (по-моему) минимум с колёсами (хотя, вот сейчас смотрю, на фото оригинала в профиль - не так уж они и велики, бывало и хуже). Но пока что, по совокупности качеств (и открываемость и копийность) - это лучшая из трёх альтернатив в этом масштабе. Я хотел эту модель в чёрном - парой к седану W140 и ещё из за того, что именно такой запала мне в душу, ещё по своему рекламному проспекту. Какая лучше - Норев или КК? Я оставлю этот вопрос без ответа. Был бы КК в чёрном, наверное, выбрал бы его, несмотря на "неоткрываемость". Последний раз редактировалось ladaniva; 01.07.2020 в 23:09. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (02.07.2020),
andrchub (01.07.2020),
Cyberman77 (17.08.2020),
FJ_Cruiser (21.09.2020),
Pavel2121 (02.07.2020),
WeControl (02.07.2020),
МИП (01.07.2020)
|
02.07.2020, 21:50 | ссылка на ветку #417 |
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: то там, то тут: Германия
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 9,004
Поблагодарили 3,025 раз(а) в 740 сообщениях
|
"Вчера повесил в машине амулет, который деньги притягивает, сегодня въехала машина инкассаторская".
Это, к счастью, не из личного опыта, а из интернета. Но "переход по ссылке" можно осуществить и таким образом. Наверное я уже упомянал моё неравнодушие к инкассаторской колёсной технике. По Фрейду, это будет что-то вроде латентного желания безопасности и защищённости. Но свою фобию (или скорее склонность) я не спешу лечить у психотерапевтов, а сэкономленные таким образом деньги - правильно - вкладываю в другие фобии и склонности. Очередной результат - трансформация из КИТа "Звезды". Кстати, коротко о сборной модели - на сколько мне известно, это премьера производителя в 43-м масштабе. По моему мнению, премьера весьма удачная и были бы ещё и колёса выполнены в стандартной для этого масштаба манере - диск+резина, у них не было бы отбоя от желающих купить этот набор уже только ради колёс. А так получился добротный и простой в сборке КИТ, который может собрать даже подросток (это я к тому, что в последнее время я часто упомянал (мне попадались) КИТы не для начинающих). Да и как они не додумались сделать скорую - армейскую и цивильную? Ведь это, пожалуй, самая распространённая ипостась знаменитой "буханки"! Но, я надеюсь, что "Звезда" оставила это просто на десерт. Переделка в инкассатора не архи сложна, но пару деталей +оптику пришлось изготовить. Жаль, что не было подходящих деколей (нигде не видел), но может быть кто-либо из мастеров сего дела увидит этот пост и такие деколи наконец появятся. Как бы там ни было, и не "разрисованные" инкассаторские машины встречаются - как минимум "с завода", поэтому образом, как таковым, я остался доволен. Вот такая вот небольшая аннотация. Последний раз редактировалось ladaniva; 02.07.2020 в 22:21. |
02.07.2020, 22:06 | ссылка на ветку #418 | |
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,357
Сказал(а) спасибо: 71,350
Поблагодарили 13,781 раз(а) в 3,051 сообщениях
|
Цитата:
Вообще буханка у Звезды вышла благодаря Почте России, первая модель была 3909 в почтовой раскраски, она даже продавалась только на почте. А потом решили разнообразить 3909: вышла пожарка, МЧС, аварийка. Модели классные, но руки у меня до них не дойдут.
__________________
Моя визитка. |
|
04.07.2020, 21:27 | ссылка на ветку #419 | |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,909
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,435 раз(а) в 4,820 сообщениях
|
Цитата:
P.S.: а стекла? Зеленые стекла как сделал? Мне пришло в голову - может быть, подложка вырезана из ПЭТ-бутылки от лимонада Спрайт?
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ladaniva (04.07.2020)
|
05.07.2020, 12:06 | ссылка на ветку #420 |
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: то там, то тут: Германия
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 9,004
Поблагодарили 3,025 раз(а) в 740 сообщениях
|
Спасибо Павел, спасибо Александр!
Не оставлю лестные слова совсем без комментария: Спасибо, но если бы было звание подмастерья или мастерового, я бы может за него и смог побороться! Тут дело такое, мастер, он может своять всегда (ну, или почти). А мастеровой - он, вроде бы что-то и умеет, но то что он умеет, оно не виртуозно и зависит от слишком многих факторов - погода, настроение и т.п. Я не прибедняюсь, я с таким положением - d'accord, как говорят французы, потому что делаю для себя. А вот имитация атермальных пулестойких стёкол это была моя головная боль. Я ещё с прошлым броневиком голову сломал, как бы это устроить - моё решение: маркеры, которые у меня ещё со времён учёбы остались. Но если с плёночным вариантом (как в прошлый раз) удалось нанести чернила достаточно быстро, то в этот раз пришлось и "на кошках" потренироваться и всё-равно переделывать. Твоё предложение (вполне деловое) с пластиковой бутылкой можно было бы попробовать на этом лобовом гнутом стекле, а вот с прямыми, не гнутыми было бы тяжело достичь нужной прямоты. |