[LegAl96]

Сообщение от Боб

21-00 дождь в Москве и области, снова затопило всё что можно! Фото получились как картины нарисованные акварелью.

Саша,зря время на карантине не терял, и НАПа напилил, и художественную фотографию освоил

[GOOGLE]

[Боб]

Сообщение от LegAl96

Саша,зря время на карантине не терял, и НАПа напилил, и художественную фотографию освоил

А-то!

[Asgard]

Сообщение от Рыжий2

ребята а в этом видео не кто девочку не узнаёт ???????

Фильм Русичи. Кристина Прокопович, родилась 3 декабря 1993г. https://www.kinopoisk.ru/name/1605245/

[Боб]

Сообщение от Рыжий2

ребята а в этом видео не кто девочку не узнаёт ???????

Влюбился!?

[Eugene]

Сообщение от сааб

Может пригодится...

Для начала, хорощо бы купить эту Вольву!

Сообщение от dimon 33 rus

Вроде как обычный глобик ниже XL на 15 см вроде

Это 0,34мм в 43-м получается?
И кто это увидит?
Я думаю, что поэтому г-н Перес и не заморачивался...

[Igor1965]

Всем наидобрейшего!
Вчера получил несколько мерседесовских папок из-за бугра вот с такими картинками... не считая пары десятков рекламных проспектов!

[Spotter]

Сообщение от сааб

Volvo FH12 GLOBETROTTER XL-70 Jubilee

https://www.alexmiedema.nl/2013/09/0...trotter-xl-70/

перевод по ссылке:
В 1998 году Volvo построила 70-летний грузовик. Чтобы отпраздновать это, был представлен Volvo FH12 XL-70, очень роскошный Трактор 4×2. Всего было построено 800 таких домов, которые продавались только на европейском материке. Разница с обычным FH12 Globetrotter XL была больше, чем просто еще одно покрытие, которое можно было закрасить. У XL-70-х желтая кожа на сиденьях, руль обтянут кожей, а салон и спинка имеют разные чехлы, и приборная панель, отделанная березовым шпоном, что на Университетской имеется, и стандарт автомобиля оснащен кондиционером, подушкой безопасности, CD-плеером. Последнее уже не кажется чем-то особенным, но в 1998 году это все еще была роскошь!
Данная версия выпускалась уже в рестайлинге.

Ох уж этот гуглопереводчик! "Volvo построила 70-летний грузовик" - прям сразу 70-летний? "Эти яйца прибыли в Канаду четыре года назад. Они уже тогда были тухлыми. Они всегда были тухлыми." (фильм "Смок и Малыш") Голландский язык (хотя теперь политкорректно говорить "нидерландский язык" ) - не моя специализация, но языковая семья-то та же - и, насколько я понял из оригинала, должно быть так:
"В 1998 году исполнилось 70 лет с того дня, когда фирма Volvo начала выпускать грузовики. Чтобы отпраздновать это, был представлен Volvo FH12 XL-70, очень богато оснащённый седельный тягач 4×2. Эта модификация была выпущена ограниченным тиражом в 800 штук, которые продавались только в континентальной Европе (т.е., скажем, на Британских островах - уже нет - Д.К.). От обычного FH12 Globetrotter XL юбилейная модификация отличалась не только иным лакокрасочным покрытием (т.е. цветовой схемой) - в конце концов, машину ведь можно и перекрасить. У XL-70-х сиденья обшиты жёлтой кожей, руль обтянут кожей, кровати и задняя стенка кабины обиты не таким материалом, как обычно; приборная панель отделана берёзовым шпоном - опция, которая недоступна ни на каком другом Volvo FH; в стандартное оснащение входят кондиционер, подушка безопасности и CD-плеер. Последнее уже не кажется чем-то особенным, но в 1998 году это все еще была роскошь!

Сообщение от Eugene

Я так понимаю, что в этих изменениях IXO парится не будет. Короче, кроме цвета кабины и зеркал, внешних изменений нет! Таки теперь это дело вкуса: иметь голубую или тёмно-синюю кабину.

Ну, IXO вообще косячат, как дышат. Чего стоит один только Ford Thames ET6 Британских джелезных дорог (артикул TRU018 ) с левым рулём - а всё потому, что сначала они выпустили эту машину в испанском лицензионном (и, естественно, леворульном) варианте Ebro B45, а потом переделывать салон на праворульный вариант не стали, потому что лень Тягач FIAT 619T1 выпустили с неправильным индексом FIAT 619N1 (который относится к бортовому грузовику/шасси с длинной базой) и даже тампованный шильдик на кабине не удосужились поменять. (Тамповку, Карл! Это ж не пресс-форму переделывать!)

Кстати, есть большое подозрение, что этот "FIAT 619N1" (артикул TR035) на самом деле не 1980, а 1970 года и потому, как ни странно, тоже должен быть праворульным! В Италии, несмотря на правостороннее движение, до 1974 г. все коммерческие автомобили были праворульными - так требовали тогдашние ПДД. Судя по раскраске, модель делали с конкретной музейной машины из частной коллекции "Марадзато" (Marazzato Collezione Mezzi Storici, г. Борго-Верчелли) - не хватает только логотипа. А та машина с правым рулём.

[Eugene]

Сообщение от Spotter

...Кстати, есть большое подозрение, что этот "FIAT 619N1" (артикул TR035) на самом деле не 1980, а 1970 года и потому, как ни странно, тоже должен быть праворульным! В Италии, несмотря на правостороннее движение, до 1974 г. все коммерческие автомобили были праворульными - так требовали тогдашние ПДД. Судя по раскраске, модель делали с конкретной музейной машины из частной коллекции "Марадзато" (Marazzato Collezione Mezzi Storici, г. Борго-Верчелли) - не хватает только логотипа. А та машина с правым рулём.[/COLOR]

У меня, кстати, такая модель от OldCars. И она, надо признать, при всей косячности OldCars, сделана по всем правилам! Т.е. праворульной!
Так что покупка модели от IXO в мои планы не входит

[Valeryan]

Сообщение от Eugene

Это 0,34мм в 43-м получается?
И кто это увидит?
Я думаю, что поэтому г-н Перес и не заморачивался...

Разница получается 3,48 мм. Однако Перес всё равно не заморачивался даже при такой разнице

[Боб]

Элигорка в помощь, меняем местами крыши. Если я правильно понял.)))))))))