[aleks.crosso]

Сообщение от Odessit

Но тем не менее, ей действительно были рады и эта моделька даже избежала карающего меча моих продаж саратовских моделей. Избежала она продажи отнюдь не из-за того, что вот таки сейчас она мне дюже нравится, отнюдь нет, АЛовский ГАЗик мне нравится куда больше, но в своё время я над ней достаточно попотел изготавливая одну деталь, поэтому она осталась у меня просто как память.

Аркадий, а что Вы модернизировали в своей модели ГАЗ-А?

[GOOGLE]

[Odessit]

Этот ГАЗончик я брал на руках у нас на клубе у какого-то залётного товарисча и в ту смутную пору я не знал как он должен выглядеть. Дома я обнаружил под фарой след облома и заподозрил неладное, так оно и оказалось, товарисч подсунул мне модель без дудки сигнала. Решил сделать ея сам. Для этого был куплен советский пластиковый вариант мачбоксовского Статца у которого спереди торчали две длинные дудки, одна дудка была снята и укороченна. Затем решил на конце дудки напаять колечко которое изготовил из медной проволоки. Вот здесь и начались мучения - дудка была силуминовая и ни на один припой не хотела паяться. Долго я с ней мучался, пока вдруг, наконец-то, пайка не произошла. Осторожно обточив излишки припоя надфилем я приклеил дудку под фарой где она и пребывает по сей день. Сама модель находится вне коллекции.

[aleks.crosso]

Храм Воздвижения Святого Креста — католический храм в Казани. Первые католики в Казани появились в XVIII веке, в основном это были выходцы из Германии и Прибалтики, и в 1835 году в Казани был основан первый постоянный католический приход.
Строительство нового храма началось в 2005 году, а в августе 2008 года состоялось торжественное освящение церкви Воздвижения Святого Креста. Освящение церкви Воздвижения состоялось ровно через 150 лет после освящения первой казанской католической церкви.
Храм построен в стиле классицизм. За основу проекта был принят фасад исторического храма Воздвижения. Автор проекта постарался максимально приблизить архитектуру нового храма к старому. Главный фасад украшен выступающим четырёхколонным портиком, по бокам от него находятся две двухъярусные четырёхугольные колокольни.
Внутренняя отделка выполнена с использованием белого гранита. В храме установлен орган итальянского производства.

[aleks.crosso]

Еще одна модель ГАЗ-А производства Тантал (Саратов), с открытым верхом.

[aleks.crosso]

Храм всех религий в Казани. На окраине Казани, в поселке Старое Аракчино на берегу реки Волга находится Вселенский храм, он же Храм всех религий, одно из уникальных сооружений Казани. Еще одно название храма – это Храм семи религий. Этот комплекс сооружений, состоящий из православной и католической церквей, мусульманской и буддистской мечетей, китайской пагоды, синагоги и даже алтарей исчезнувших религий. Храм всех религий в Казани является свидетельством того, что существует возможность объединить все веры в одном здании, как символ единого духовного наследия всего человечества.
Интересные факты о Храме всех религий в Казани:
 Во время строительства Храма семи религий в Казани возле дома целителя забил источник.
 В общей планировке проекта принимал деятельное участие Святослав Рерих, сын великого художника.
 В 2015 году вдоль тропинки, ведущей от железной дороги к Храму всех религий в Казани, были установлены сфинксы.
Пока в Храме были созданы только Египетский и Католический залы, Чайная комната, Зал Иисуса Христа, Театральный зал и картинная галерея.
Сооружения монументальные, громоздкие, вычурные, дополненные многочисленными витражами и вечными знаками разных религиозных верований. Символы иудейского, христианского, мусульманского и прочих вероисповеданий встречаются на куполах и стенах здания.

[Викторец]

Сообщение от aleks.crosso

Еще одна модель ГАЗ-А производства Тантал (Саратов), с открытым верхом.

Про ГАЗ-А открытый слышал, но не видел, а он вот какой интересный

[aleks.crosso]

Сообщение от Викторец

Про ГАЗ-А открытый слышал, но не видел, а он вот какой интересный

Модели ГАЗ-А в этом исполнение редко встречались в продаже (может быть я не встречал их на полках магазинов), мне эту модель подарили друзья.

[aleks.crosso]

ГАЗ-4 1933- 1936 г.г.

За четыре года, с 1933 по 1936, на предприятии ГАЗ выпустили 5265 таких пикапов на базе ГАЗ-А с кабиной ГАЗ-АА. Выпуск грузовой модификации на базе легкового автомобиля ГАЗ-А предусматривался с самого начала, но потребовалось некоторое время для разработки и освоения производства.
В целом повторяя аналогичные американские пикапы на базе фордовских машин, русский ГАЗ-4 являлся собственной разработкой, адаптированной к отечественным технологиям и условиям эксплуатации.
Для пикапа использовалась закрытая кабина от грузовика ГАЗ-АА, к которой встык приставлялась грузовая платформа, где размещались две продольные откидные скамейки. Таким образом, получался универсальный грузовой автомобиль, одинаково приспособленный для перевозки в кузове шестерых человек или груза в 400 кг.


Модель ГАЗ-4 вышла в серии Наш автопром.
До выхода этой модели, ГАЗ-4 изготавливался мастерами и продавался по очень кусачим ценам. Была конечно же ещё модель от ЛОМО АВМ, но качество этой модели уступало "Нашему Автопрому". А Hongwell порадовал нас моделями ГАЗ-4 в четырёх вариантах окраски. Но у двух вариантах этой модели хромированные колёса смотрятся довольно грубовато, поэтому я приобрел себе модель с неокрашенными колёсами, у которых вид более-менее приличный.

[aleks.crosso]

Чаша-фонтан в парке «Тысячелетия Казани», олицетворяющая легенду о «кипящем казане», связанную с поверьем о месте основания Казани.

Памятник поэту Кул Гали в парке «Тысячелетия Казани».

[Odessit]

Сообщение от aleks.crosso

Модель ГАЗ-4 вышла в серии Наш автопром.
До выхода этой модели, ГАЗ-4 изготавливался мастерами и продавался по очень кусачим ценам. Была конечно же ещё модель от ЛОМО АВМ, но качество этой модели уступало "Нашему Автопрому". А Hongwell порадовал нас моделями ГАЗ-4 в четырёх вариантах окраски. Но у двух вариантах этой модели хромированные колёса смотрятся довольно грубовато, поэтому я приобрел себе модель с неокрашенными колёсами, у которых вид более-менее приличный.

До НАПа у меня был ALFовский, довольно невзрачная модель с косяками на видных местах. Вы видели, у меня горчичный, хотя сначала тоже хотел взять такой же зелёный. Хром конечно напрягал, кое что пришлось просто закрасить, а колёса взял у Романа. Хром остался как на Вашем фото прототипа - фары и облицовка.