выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Aleks.crosso. Автопарк с 1985 года.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.07.2019, 09:51 ссылка на ветку   #1391
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Аркадий, подсмотрел в Вашей визитке некоторые интересные вещи, теперь потихоньку буду переобувать модели.
__________________
ВИЗИТКА
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (25.07.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.07.2019, 09:59 ссылка на ветку   #1392
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Оч. правильное решение! Кстати, при кажущейся дешевизне покрышек это дело оказалось довольно затратным. Мои расходы на них уже подбираются к $1000.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
aleks.crosso (25.07.2019)
Старый 25.07.2019, 11:23 ссылка на ветку   #1393
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Кстати, при кажущейся дешевизне покрышек это дело оказалось довольно затратным. Мои расходы на них уже подбираются к $1000.
__________________
ВИЗИТКА
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (25.07.2019)
Старый 25.07.2019, 11:36 ссылка на ветку   #1394
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleks.crosso Посмотреть сообщение
Посылка меньше чем за $80 у меня не бывает, были и за $100 и за 120. Но в эту сумму входит оплата и за пересыл денег ($5) и почта.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (25.07.2019), Викторец (25.07.2019)
Старый 25.07.2019, 12:47 ссылка на ветку   #1395
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Посылка меньше чем за $80 у меня не бывает, были и за $100 и за 120. Но в эту сумму входит оплата и за пересыл денег ($5) и почта.
А что делать, красота требует жертв! С другой стороны вид у модели сразу преображается.
__________________
ВИЗИТКА
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Odessit (25.07.2019), Викторец (25.07.2019)
Старый 26.07.2019, 08:53 ссылка на ветку   #1396
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Автомобиль ГАЗ-6 выпускался весьма ограниченный срок. В основном использовался в качестве такси. Изготавливался малыми партиями с 1934 по 1936 годы. Это первый отечественный легковой автомобиль с закрытым кузовом. Основной проблемой при производстве была сварка тонких металлических листов. В серийное производство автомобиль не пошёл, изготовление закрытых кузовов для ГАЗ-6 оказалось делом очень сложным и трудоемким. Достаточно сказать, например, что заднюю часть кузова приходилось выколачивать вручную пневматическими молотками, так как не было соответствующих штампов. Отсюда видно, что одно из основных условий задания на машину, а именно - недорогое и несложное ее производство, применительно к ГАЗ-6 выполнить не удалось. Неудивительно поэтому, что в течение 1934 года была выпущена лишь небольшая промышленная партия этих машин. Насчет точного их количества различные источники расходятся. Чаще всего называются цифры в 60, 75 или около 100 экземпляров таких кузовов.
Параметры и технические характеристики закрытого пятиместного автомобиля в основном, конечно, были такими же, как у базовой модели. Но имелись и различия. В первую очередь – вес, больший, чем у ГАЗ-А (1080 кг) и составлявший примерно 1180 - 1200 килограммов. Габаритными размерами ГАЗ-6 тоже несколько отличался от базового фаэтона: при той же ширине (1710 мм) он был на 50 - 70 мм длиннее (около 3800 мм), и на 45 - 50 мм выше (около 1835 мм). При той же, что и у ГАЗ-А, базе в 2630 мм наименьший радиус поворота ГАЗ-6 равнялся 5,5 м, а клиренс под задним мостом – 205 мм.
Четырехцилиндровый двигатель ГАЗ-А рабочим объемом 3285 куб.см, как известно, имел мощность в 40 - 42 л.с. при 2200 оборотах в минуту. Но ввиду повысившейся собственной массы, ГАЗ-6 развивал максимальную скорость несколько меньшую, чем ГАЗ-А – 83 - 85 км/ч, и расходовал 12 - 13 л бензина на 100 км, а его запас хода с полной нагрузкой по шоссе составлял только 320 км.


Модель от "Нашего автопрома" (Hongwell), обозначенная как ГАЗ-6 1934 г.в.

Модель изготовлена и собрана довольно хорошо. А вот колёса портят все восприятие модели. Однозначно на замену. И ещё название модели вызывает много вопросов: ГАЗ-6 это или Ford Model A Tudor Sedan. Либо модель по мотивам?
Миниатюры
__________________
ВИЗИТКА

Последний раз редактировалось aleks.crosso; 26.07.2019 в 13:59.
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (26.07.2019), Asgard (26.07.2019), Blackdog (26.07.2019), galex1964 (26.07.2019), Gorohov (26.07.2019), Ivecovod-Yuriy (26.07.2019), MAXIM (29.07.2019), nau80 (27.07.2019), Odessit (26.07.2019), traces_high (31.07.2019), WeControl (27.07.2019), yuriylisboa (26.07.2019), Викторец (28.07.2019), жук26 (26.07.2019), МВ320 (26.07.2019)
Старый 26.07.2019, 09:24 ссылка на ветку   #1397
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleks.crosso Посмотреть сообщение
Модель ГАЗ-6 1934 г.в. вышла в серии "Наш автопром" (Hongwell) в июле 2012 года.
Модель узнаваема, изготовлена и собрана довольно хорошо. А вот колёса портят все восприятие модели. Однозначно на замену.
Алексей, к сожалению вынужден Вас огорчить, но истина должна восторжествовать - на Ваших снимках, включая фото прототипа, нет ГАЗ-6, а есть заокеанский Форд. Не стоит доверять всему тому, что пишет НАП на своих коробках, у них есть много ошибок в названиях, один "ГАЗ-М1 Фаэтон" чего стоит. ГАЗ-6 должен выглядеть вот так и никак иначе.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4047717&postcount=546
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (26.07.2019), galex1964 (26.07.2019), Викторец (28.07.2019)
Старый 26.07.2019, 09:31 ссылка на ветку   #1398
galex1964
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 16,787
Поблагодарили 24,436 раз(а) в 2,608 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleks.crosso Посмотреть сообщение
А вот колёса портят все восприятие модели. Однозначно на замену.
Я на своей поменял на колеса от АЛ-овского ГАЗ-А. Было/стало:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: GAZ-6_1934-36.NAP.LF.jpg
Просмотров: 15
Размер:	187.8 Кб
ID:	5397338
__________________
С уважением, Александр
Коллекция
galex1964 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (26.07.2019), andrchub (26.07.2019), Blackdog (26.07.2019), nau80 (27.07.2019), Odessit (26.07.2019), Викторец (28.07.2019), жук26 (28.07.2019)
Старый 26.07.2019, 09:33 ссылка на ветку   #1399
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от galex1964 Посмотреть сообщение
Я на своей поменял на колеса от АЛ-овского ГАЗ-А. Было/стало:
Вложение 5397338
Это опять же не ГАЗ-6, да и колёса у АЛовского крупноватые.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (26.07.2019), galex1964 (26.07.2019)
Старый 26.07.2019, 12:46 ссылка на ветку   #1400
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Алексей, к сожалению вынужден Вас огорчить, но истина должна восторжествовать - на Ваших снимках, включая фото прототипа, нет ГАЗ-6, а есть заокеанский Форд. Не стоит доверять всему тому, что пишет НАП на своих коробках, у них есть много ошибок в названиях, один "ГАЗ-М1 Фаэтон" чего стоит. ГАЗ-6 должен выглядеть вот так и никак иначе.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4047717&postcount=546
Аркадий, по моему модель от Нашего Автопрома, обозначенная как ГАЗ-6 это собирательный образ, что-то среднее между Ford Model A Tudor Sedan и ГАЗ-6. Отличия, как и схожесть этой модели, присутствуют и с американцем, и с нашим ГАЗ.
Тем более, что с 1930 года сборка в небольших количествах Ford-A Tudor Sedan, из поступающих машинокомплектов, была налажена на «Государственном автосборочном заводе № 2 имени Коммунистического интернационала молодежи (КИМ)» в Москве. В период с 1930 по 1932 год по официальным данным в СССР было собрано 4047 экземпляров Ford-A Tudor Sedan и Ford-A Standart Phaeton.
Собранные на «Государственном автосборочном заводе № 2 имени КИМ» Ford-A Tudor Sedan были предназначены исключительно для работы в московском такси.
Возможно и произошла путаница у экспертов Нашего Автопрома.
Миниатюры
__________________
ВИЗИТКА
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (26.07.2019), Blackdog (26.07.2019), Ivecovod-Yuriy (26.07.2019), Odessit (26.07.2019), traces_high (31.07.2019), WeControl (27.07.2019), Викторец (28.07.2019), жук26 (28.07.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
DiP ГАЗ-53-12 1985 адриатика Patrik Покупка моделей 1 19.03.2018 11:46
КиТы от Aleks Model. Aleks Model Киты 42 19.12.2015 20:30
Бортовой/шасси КрАЗ-250 НАП (1985-95) musicl Семейство КрАЗ НАП 32 16.11.2015 16:09
Aleks Aleks 👔 Визитная карточка - Business card 118 23.10.2008 20:18




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18