[luko]

Сообщение от Odessit

На фиг.1 почему-то показали М-407?

Это 403. Отличался от 407 рулем, рулевой колонкой, механизмом рулевого управления и по двигателю кое чем. 403ИЭ отличался внешним видом, поскольку был экспортным, и надо было как-то освежить внешность для избалованных западных покупателей, пока не пошел в серию 408.

[GOOGLE]

[commodore]

Сообщение от Odessit

На фиг.1 почему-то показали М-407?

http://denisovets.ru/azlk/azlkpages/m403.html

[Odessit]

Сообщение от luko

Это 403. Отличался от 407 рулем, рулевой колонкой, механизмом рулевого управления и по двигателю кое чем.

Это всё внутри, а снаружи отличался ещё тем, что не имел клыков, вместо флажка была "капля", имел омыватель лобового стекла. Исходя из всего этого на фиг. 1 представлен М-407 образца 1960г.
П.С. Вы ещё забыли написать, что у М-403 были подвесные педали.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от commodore

http://denisovets.ru/azlk/azlkpages/m403.html

На любезно предоставленной Вами ссылке, действительно изображён М-403, в отличие от фиг. 1.

[commodore]

Сообщение от Odessit

Это всё внутри, а снаружи отличался ещё тем, что не имел клыков, вместо флажка была "капля", имел омыватель лобового стекла. Исходя из всего этого на фиг. 1 представлен М-407 образца 1960г.
П.С. Вы ещё забыли написать, что у М-403 были подвесные педали.

Добавлено через 2 минуты


На любезно предоставленной Вами ссылке, действительно изображён М-403, в отличие от фиг. 1.

Извините, сначала не до конца разобрался в причине Вашего первого замечания. Еще раз, более внимательно, рассмотрел фотографию из книги. Согласен с Вами.

[fireman]

Интересно, боковой молдинг тамповка или всё-же, как и положено, литьё?

[Odessit]

Сообщение от fireman

Интересно, боковой молдинг тамповка или всё-же, как и положено, литьё?

Будем надеяться, что "как и положено".

[Billydoll]

Задние фонари как порадовали так и огорчили. Порадовали обводкой в цвет кузова (наши китайские умельцы могли бы этого не сделать и выкинуть очередное "чудо"). Огорчили унылые красные мазки там, где должны быть указатели. Может, из-за качества фото, но я там увидел просто красную краску.

[luko]

Сообщение от Odessit

Это всё внутри, а снаружи отличался ещё тем, что не имел клыков, вместо флажка была "капля", имел омыватель лобового стекла. Исходя из всего этого на фиг. 1 представлен М-407 образца 1960г.
П.С. Вы ещё забыли написать, что у М-403 были подвесные педали.

Добавлено через 2 минуты


На любезно предоставленной Вами ссылке, действительно изображён М-403, в отличие от фиг. 1.

Да, про педали забыл. Однако, на фотографии автомобиля накапотное украшение - не флажок, а "капля". И вот еще, что написано в этой книжке:

Конструкция кузова осталась без изменений, за исключением его передней части, где в связи с установкой новой передней подвески применена новая подмоторная рама, более жестко соединенная с кузовом, что позволило использовать новые брызговики передних колес без усилителей. Кроме того, изменены щит передней части кузова и щит радиатора. Оборудование кузова дополнено омывателем ветрового стекла. Изменения конструкции кузова не отразились на его внешнем виде, поэтому для отличия модели 403 от модели 407 на вкладыше передней части декоративной накладки переднего крыла имеется обозначение "403". У автомобилей модели 403, предназначенных для экспорта, существенно изменен внешний вид: применены новая облицовка...

Можно с уверенностью предположить, что от клыков не отказались точно в момент перехода на модель 403. Или, к примеру, замки дверей. Они были безопасные, в виде звездочки. Однако, на моем автомобиле 1957 года такой замок был только один - на водительской двери. Остальные замки были в виде обычной собачки (двойной, чтобы было два положения - закрыто, и "хлопни еще"). Это я к тому, что изменения внешнего вида, да и вообще, изменения не требующие радикальных переделок происходили без всякой привязки к замене глобальных агрегатов. а 402, 407 и 403 - это просто что-то вроде названия двигателя.

[_Евгений_]

Сообщение от luko

Можно с уверенностью предположить, что от клыков не отказались точно в момент перехода на модель 403.

Можно с еще большей уверенностью утверждать, что МЗМА-403 с клыками серийно не выпускались, т. к. МЗМА-407 их утратил еще в 1962 году.

Сообщение от luko

а 402, 407 и 403 - это просто что-то вроде названия двигателя.

К МЗМА-403 это не относится.

[Odessit]

Сообщение от luko

Да, про педали забыл. Однако, на фотографии автомобиля накапотное украшение - не флажок, а "капля".

Посмотрите внимательней на фиг. 1, там виден именно флажок. Можно эту часть декора сравнить с фиг. 2. Клыки на М-403 сроду не стояли, они исчезли ещё с М-407 в 1962г.
П.С. Коллега "Евгений" меня немного опередил...