[MaximusM]

Немного поработал с моделью. Что сказать - трамвай безусловно удался - очень понравилось, как модель спроектирована. В ките была бы просто бомба. К сожалению, сборка - как всегда, всё те же проблемы (клей, сколы, непрокрасы и общая неаккуратность).
Первым делом залез в салон (сугубо ввиду объективной необходимости - внутри болтался отклеенный диван). Сперва хотел просто приклеить, но вовремя увидел, что все сидушки установлены сикись-накись. Решил переклеить все. А когда отломал, решил заодно нарисовать и поручни (к слову, на троллейбусах Шкода они прорисованы с завода - при том, что конструктивно сиденья идентичны).
Покрасил сиденья, приклеил, и тут "поперло". Ну в самом деле, не оставлять же как есть залитый клеем потолок с некрашенными плафонами. Сказано - сделано. Заодно оторвал и выровнял наикривущие поручни и покрасил изнутри двери (за достоверность не ручаюсь - цвет был выбран по образцу нижегородского псевдо-РВЗ, на котором я прокатился буквально за пару дней до покупки модели).
Собрал верх с низом, через "анальное отверстие" (дырка от верхнего правого заднего софита) соединил клеем части правого поручня - они конструктивно на разных половинах модели. Та ещё операция...
Подогнал получше рамки вокруг сцепных устройств - они чересчур хорошо спроектированы на компьютере, ввиду чего не была учтена толщина краски. Заново покрасил стойки боковых окон и выделил серебрянкой поперечины - в оригинале было плохо: частично не прокрашено, частично неровно, частично ободрано.
Ну, и в финале переклеил декали, чтобы контуры попадали на соотвествующие позиции на "железе".
В целом, повторюсь, модель - огонь! Но категорически нужна в ките.

P.S. Птичка - самоделка для другой модели (древней поделки от VSM).

[GOOGLE]

[bazil]

Сообщение от MaximusM

Первым делом залез в салон (сугубо ввиду объективной необходимости - внутри болтался отклеенный диван).
P.S. Птичка - самоделка для другой модели (древней поделки от VSM).

Спасибо за пост. А не расскажете подробнее насколько сложно его разобрать. Может делали фото процесса. Жаль если нет.

[MaximusM]

Сообщение от bazil

Спасибо за пост. А не расскажете подробнее насколько сложно его разобрать. Может делали фото процесса. Жаль если нет.

Фото процесса не делал, но в принципе, ничего особо сложного. Во-первых, надо выкрутить 4 винтика. Честно говоря, я не понимаю, зачем они нужны, равно как и то, зачем надо было делать в салоне "столбы" под них - никакой несущей функции они не выполняют (конкретно на моей модели у двух из них резьба вообще была сорвана). Более того, середина салона, будучи никак не закрепленной, может с неплохой амплитудой перемещаться относительно кузова - деталь очень эластична ввиду своих размеров.
Далее надо очень аккуратно отклеить и извлечь пластиковые рамки, через которые выходят сцепные устройства. Сами сцепки я тоже демонтировал - деталь тонкая, выглядит хрупкой - решил не рисковать. Метельник тоже снял, чтобы не мешался.
А вот дальше я не помню - бампера фиксируют донышко или нет, потому что я их не снимал (опасался, что вместе с ними может сколоться краска не лицевых поверхностях кузова). Если фиксируют, то скорее всего я срезал штифты - точно не помню, потому что параллельно дорабатывал еще пару моделей, где был похожий способ крепления донышка.
Как только всё освободили, тянем за подвагонные ящики (в середине салона), и донышко легко выскакивает.
При сборке после доработок я очень хорошо проклеил переднюю и заднюю рамки, и они крепко зафиксировали донышко. А в "столбы" запрессовал поксипол и закрутил винтики - в принципе, держится крепко.

[MetromanD6]

РВЗ-6М2 от SSM г. Горький. Добавил декали (от drew_tut), сделал тросик бугеля и покрасил подставку.

[bazil]

Созрел морально и дошли, наконец, у меня руки до РВЗ. Основная задача была разобрать и выправить сидения и один их задних поручней, который был неправильно установлен.
Спасибо коллеге MaximusM за его инструкцию.
У меня на разборку-сборку ушло около 5 часов!
Последовательность:
1. Укладываем трамвай на крышу на полотенца, подложенные под оба конца модели так, чтобы токоприёмник был между ними. Работаем осторожно, чтобы не отломить его и единственное боковое зеркало, всё время о них помним!
2. Откручиваем 4 винта, крепящих дно в корпусу. Откручиваем колёсные пары, они крепятся одним винтом каждая.
3. Долго и осторожно раскачиваем рамки вокруг сцепных устройств в итоге они отделяются (довольно сложная и продолжительная манипуляция).
4. Далее, подходящей по размеру плоской отверткой изнутри, осторожно и тоже долго раскачиваем и выдавливаем наружу все 4 бампера, там есть удобные ниши, поэтому получается упор у отвёртки. Они не приклеены, но довольно хорошо прилипли на краску. Краска на корпусе при их выдавливании у меня не повредилась. Процесс тоже довольно продолжительный. Сцепные устройства и передний отбрасыватель я демонтировать не стал, мне они если и мешали, то не сильно, а отделить их, не отломив, нельзя.
5. Дальше, по идее, донышко должно было легко вынуться, по описанию MaximusM. Но у меня оно по краю было приклеено в нескольких местах, поэтому тоже пришлось между корпусом и дном отжимать тоненькой отвёрткой, постепенно дно отклеилось.
6. Извлекать дно нужно осторожно, потому что поручни могут быть приклеены как к полу, так и к потолку и при избыточной силе могут сломаться.
7. По извлечению дна сделано: подклейка и выравнивание всех сидений и их спинок, в том числе и водительского, выравнивание поручней (они довольно хорошо гнуться и не ломаются, но усилие прилагать дозированно). Я ничего красить не стал, так как нечем и не умею.
8. А дальше начались танцы с бубнами по установке дна на место. Основная проблема - попасть поручнями в отверстия в полу. Я их приклеил к потолку, а затем в концы, которые фиксируются к полу впаял швейные игры. В донышке отверстия, куда они вставляются - сквозные, поэтому при установке дна на место иглы входят в отверстия и можно попасть в них поручнями. На самом деле остается расстояние или сверху или снизу, попасть во все отверстия на потолке и дне невозможно. Поэтому нужно выбрать золотую середину. У меня, если с лупой не разглядывать, поручни теперь ровные.
9. Собираем все в обратном порядке: дно установлено (приклеивать его к корпусу я не стал), далее я установил рамки (также не приклеивал, они встали достаточно плотно), затем закручиваем 4 винта и вставляем в пазы все 4 бампера.
10. Всё, готово. Протирка модели, крепление к подиуму и в бокс с коробкой. Теперь модель разборная.

На фото 1 было, на фото 2 стало.
Спинки сидений теперь ровные, фотографировать не стал.