[Игорь Юрьевич]

Сообщение от Timyp

Да просто нераспроданные модели. Сборные модели экспортные встречаются регулярно на ибее. В ящиках.

Ну, в-частности, это так! Я из Франции и Германии только накупил "Волжанок" Такси и ГАИ разных редких цветов... Но это модели пост№, начала 90-х... А такого чуда, как эти СВЕРХклады ещё не встречал... М-ля... В "Лампу Алладина" готовь поверить быстрее... )

[GOOGLE]

[Сергей Бер]

Сообщение от Searc

На удивление почти не чумнеет. Штамп - 2 Марта 76.

увидел ваш москвич - и созрел вопрос на эту тему! На "мешке" много москвичей с капотом первого типа и кромкой багажника - разве были такие? Мне казалось что кромка багажника пошла уже у москвичей с капотом второго типа....

[Searc]

Сообщение от Сергей Бер

увидел ваш москвич - и созрел вопрос на эту тему! На "мешке" много москвичей с капотом первого типа и кромкой багажника - разве были такие? Мне казалось что кромка багажника пошла уже у москвичей с капотом второго типа....

Сильно сомневаюсь.
Если капот с пластиной (первый тип) то кромки багажника теоретически быть не должно. Как я знаю, еле заметная кромка под багажником появилась с капотом на плите.
Возможно были какие-то переходные варианты, тогда надо смотреть на размер кромки.

[S6devil]

Сообщение от Сергей Бер

увидел ваш москвич - и созрел вопрос на эту тему! На "мешке" много москвичей с капотом первого типа и кромкой багажника - разве были такие?

да такие были. в апреле/мае 76го. перехлест

[mark70su]

Сообщение от Сергей Бер

увидел ваш москвич - и созрел вопрос на эту тему! На "мешке" много москвичей с капотом первого типа и кромкой багажника - разве были такие? Мне казалось что кромка багажника пошла уже у москвичей с капотом второго типа....

Сообщение от Searc

Сильно сомневаюсь.
Если капот с пластиной (первый тип) то кромки багажника теоретически быть не должно. Как я знаю, еле заметная кромка под багажником появилась с капотом на плите.
Возможно были какие-то переходные варианты, тогда надо смотреть на размер кромки.

Сообщение от S6devil

да такие были. в апреле/мае 76го. перехлест

А1- (тёмный салон) капот второго типа и без кромки крышки багажника.
А2- (светлый салон) капот перврго типа и с кромкой крышки багажника.

[lozovaya]

Сообщение от mark70su

А1- (тёмный салон) капот второго типа и без кромки крышки багажника.
А2- (светлый салон) капот перврго типа и с кромкой крышки багажника.

Уточните по датам выпуска, пожалуйста..Особенно интересен период модели с кромкой..
Спасибо

[Сергей Бер]

Сообщение от mark70su

А1- (тёмный салон) капот второго типа и без кромки крышки багажника.
А2- (светлый салон) капот перврго типа и с кромкой крышки багажника.

У вас в москвиче черный салон. а разве были черные салоны с капотом второго типа? Мне казалось черные салоны начались с капотом третьего(двухзажимного) типа - то есть позже......

Добавлено через 7 минут

Сообщение от S6devil

да такие были. в апреле/мае 76го. перехлест

то есть это был короткий период времени при котором что-то на что-то менялось и оба варианта были в одной куче?

[lozovaya]

Выходит, что капот "пластину" с зачумевшей модели можно смело ставить на более поздний кузов? В "оригинальности" она не теряет?
Сарказм)

[Сергей Бер]

Сообщение от lozovaya

Выходит, что капот "пластину" с зачумевшей модели можно смело ставить на более поздний кузов? В "оригинальности" она не теряет?
Сарказм)

На "мешке" много специалистов. "оригинальность" моделей прям прет из всех щелей)

[lozovaya]

Сообщение от Сергей Бер

На "мешке" много специалистов. "оригинальность" моделей прям прет из всех щелей)

Эта "щель" форумом ТР зовется..
Хотел бы отметить, что при всей закрытости форума Тантал/Радон, на что так любят указывать некоторые эксперты, правила форума НЕ ЗАПРЕЩАЮТ использовать информацию полученную на ТР...С одним условием - обязательно указывать источник и ссылку..
А то устроили масонскую ложу...

Подождем ответа по А-1/А-2 - очень интересно узнать месяц изготовления/сборки представленных выше моделей..