[Canada]

Сообщение от Run-DMC

Есть кто на форуме, кто знает как связаться с производителем моделей: ТРАКТОРЫ: История, люди, машины. Хочу у них спросить,- смогут ли они сделать модель трактора СШ-75 "Таганрожец"?
Я готов купить их сразу 10 шт.

Вам в эту тему http://rcforum.ru/showthread.php?t=49956&page=190

[GOOGLE]

[andrus]

Сообщение от Run-DMC

Есть кто на форуме, кто знает как связаться с производителем моделей: ТРАКТОРЫ: История, люди, машины. Хочу у них спросить,- смогут ли они сделать модель трактора СШ-75 "Таганрожец"?
Я готов купить их сразу 10 шт.

Позвольте ответить цитатой на цитату:

Сообщение от Шелепенков Максим

Кстати, а разве кто-то сказал, что СШ-75 в серии не будет??? Вроде нет.... Ждём-с...

[wedge]

Сообщение от James_Bond_

ну может быть потому что мы, потребители зависим от товара издателя, купим не мы купит кто то другой, это показывает весь наш спор

это вам кажется что у издателя проблемы, а на самом деле у издателя нет никаких проблем, тираж печатается и раскупается на ура

Ой, а что-же тиражи падают?
А остатки где сливать будете, как ДеА в Польше?
Я как потребитель оставляю за собой право, выбирать модель без косяков и по минимальной стоимости и именно то наименование которое мне нужно ,а не запланировано "маркетоолухами".Модельный "голод" прошел и есть куда потратить деньги, это издательствам попотеть придется заработать их .

[Lawrik]

Сообщение от Run-DMC

Есть кто на форуме, кто знает как связаться с производителем моделей: ТРАКТОРЫ: История, люди, машины. Хочу у них спросить,- смогут ли они сделать модель трактора СШ-75 "Таганрожец"?
Я готов купить их сразу 10 шт.

Я договорился. Производитель согласен! Масштаб 1:1. Материал - чугун. Самовывоз.

[Run-DMC]

Сообщение от Lawrik

Я договорился. Производитель согласен! Масштаб 1:1. Материал - чугун. Самовывоз.

Масштаб устраивает!, Откуда вывозить-то?

[James_Bond_]

Сообщение от wedge

Я как потребитель оставляю за собой право, выбирать модель без косяков и по минимальной стоимости и именно то наименование которое мне нужно ,а не запланировано "маркетоолухами".

вы как потребитель можете делать что угодно, но обсуждаемому тут производителю ваши позы мягко говоря по барабану, вы не купите купит кто то другой, этот ваш спич и позы имели бы смысл если бы журналы лежали в каждом ларьке по нескольку штук годами!

Сообщение от wedge

А остатки где сливать будете, как ДеА в Польше?

а остатки вообще есть?

Сообщение от wedge

Модельный "голод" прошел и есть куда потратить деньги, это издательствам попотеть придется заработать их .

ну если так то что вы тут обсуждаете, вам в другую тему там где не бюджетные модельки которые нам предлагают "маркетоолухи"

Сообщение от wedge

Ой, а что-же тиражи падают?

вы связываете падение тиража, я бы назвал это снижением тиража, с проблемами у издателя? а может быть это заговор мирового масонства?

[Коля 79]

В Ярославле Т-70С лежит до сих пор почти в каждом киоске. КИРОВЕЦ я не смог купить вечером в день начала продаж. Вопрос по моему не в тираже, а в подходе региональных распространителей к ведению бизнеса. Проще всего набрать постоянных клиентов и минимизировать риски зависания товара, чем ожидать случайных покупателей и повышать за счет их оборот торговой точки. Вобщем лучше синица в руках. Кстати про тираж. Попросил на точке где постоянно беру дозаказать 51 номер, и в итоге его получил. Значит на оптовке еще были.

[wedge]

Сообщение от James_Bond_

вы как потребитель можете делать что угодно, но обсуждаемому тут производителю ваши позы мягко говоря по барабану, вы не купите купит кто то другой, этот ваш спич и позы имели бы смысл если бы журналы лежали в каждом ларьке по нескольку штук годами!

Не нужно петь "Лебединую песню", или трактора будут и после 80-го выпуска? Так-што Ашет с тракторами досвидос с Российского рынка.

Сообщение от James_Bond_

ну если так то что вы тут обсуждаете, вам в другую тему там где не бюджетные модельки которые нам предлагают "маркетоолухи"

А это я сам разберусь

Сообщение от James_Bond_

вы связываете падение тиража, я бы назвал это снижением тиража, с проблемами у издателя? а может быть это заговор мирового масонства?

Я это связываю с не знанием "маркетоолухами" ситуации на рынке .

[Spotter]

Сообщение от Nazov

Тот самый случай когда все правы, но все печально и делать что-то уже поздно. Представляю какая беготня и ажиотаж будут при плановом снижении тиража до 7000 шт и выходе в продажу бульдозеров Т-170 и Т-100.

Так отож Впору уже сейчас договариваться со "своим" киоскёром, чтобы зарезервировал экземпляр.
Зато перекупы нехило наварятся на искусственно созданном дефиците

Добавлено через 11 минут

Сообщение от James_Bond_

а кто сказал что у западных коллекционеров все гладко и их радует международные журналки? может у них на форумах баталии по хлеще наших и требования сделать во франции именно французские автобусы и грузовики и никаких испанских или немецких и прочих не французских

"Ну, а мы не то что знать не жаждем -
Мы в упор того не видим,
Кто в бреду горячки и душевном помраченьи,
Ни аза ни в чём не смысля, нашей Франции прекрасной
Вдруг Испанию, к примеру, легковерно предпочтёт.
Ведь, по сути, там всё то же, что и здесь, однако хуже;
Раса та же, даже те же Пиренеи, только хуже,
И язык почти такой же, как у нас, хотя и хуже:
По-испански - "буэнос диас", по-французски - "добрый день".
И Атлантика, похоже, так же, и Европа - тоже,
Даже солнце номинально той же солнечной системы,
Но под нашим дивным солнцем всё цветёт и колосится,
А под их противным солнцем всё со страшной силой мрёт!"
и т.д. (с) Михаил Щербаков, "Дуэт"

[евгений 2]

Сообщение от Шелепенков Максим

Вот интересно, вы обладаете полной статистикой продаж, чтобы делать такие заявления? Поделитесь, пожалуйста... и мы тоже попробуем оценить кто прав, издательство или вы.

Статистика продаж вещь весьма условная.Россия большая.Где-то не продаётся.А где-то не хватает.Судя по последним номерам не хватает похоже везде.Я не москвич и даже не россиянин.Но был в Москве в ноябре,когда искал №47.Обегал огромное количество киосков.Один для себя нашёл с огромным трудом.Но спрашивая продавцов о том,получают ли она тракторную журналку они на меня удивлённо смотрели и отвечали вопросом на вопрос:"а разве она ещё выходит?!".при этом все говорили,что спрашивают постоянно.Да и вообще что такое тираж в 9000 для одной только Москвы?Конечно есть номера совсем неходовые или мало пользующиеся спросом.Вот довоенные например.конечно серию нельзя подогнать только под трактора повышенного спроса.И я конечно не знаю всей издательской кухни,но мне кажется,что можно было бы как нибудь предугадать,что многие модели пользуются повышенным спросом и соответственно сделать тираж плавающим.Тем более,что львиная доля итак скудного тиража уходит далеко и не очень за пределы России.Кстати мне помнится,что было увеличение тиража в начале на пару номеров.так что при желании это издателям вполне по силам.Но видимо им деньги не нужны.Поправьте меня ,Максим если я не прав.Я конечно рассуждаю с обывательской точки зрения.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от dFm

Я ( если Вы силу каких-то причин не заметили!) именно об этом пишу! DeA выпуская в Беларуси ПММ, хоть как-то что-то посчитала, и поменяла порядок выхода исходя из того, что есть в остатках. А Ашет с "тракторами" -бухнул, все как есть!
И если первые выпуски ( включая К-700) лежали в РБ на каждом углу ( по цене ниже РРЦ в РФ), то потом начался бардак и издевательство над покупателями, о чем написано выше.

В Беларуси вышеупомянутых номеров действительно не было.но и дальше неизвестно.Ибо приходят сейчас остатки.Но некоторые в таком мизерном количестве.Что это трудно назвать поставками.А учитывая,что цена в Беларуси ниже российской прилично,то Ашет реально не заинтересован в поставке тракторов в Беларусь.Так что дальше если и будет,то скорее всего только самые невостребованные модели.А те модели,которые к нам приезжали в Беларусь позже-так там тираж был ещё более-менее приличный.А сейчас не тираж,а пшик.Простите за оффтоп,но мне все время по этому поводу вспоминается журналка про коллекцию феррари от эглемосс.Там в последних номерах тираж был вообще тысячи 4.и ценник был конечно соответствующий.Выйграли только те,кто имел доступ к распределению и оптовкам.Ситуация с тракторами похоже повторяет ту.