[Driver>BY]

Сообщение от Micha-Motorov

А две трубы воздухозаборника на кабине—это так и должно быть?

Да, так должно быть, на них же стоял дизель с воздушным охлажадением, хотя на некоторых фото попадаются и вовсе без труб, вероятно у них стоит дизель с водяным или антифризным охлаждением http://3.bp.blogspot.com/_gGeK_WbzOP...310D32K6X4.jpg
http://www.saorbats.com.ar/GaleriaSa...T55_EP_jpg.jpg
http://www.olafs-fotoseite.de/990711...ruch-hgrau.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...s_310_8847.jpg

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от BobyShark

Да, так должно быть, на них же стоял дизель с воздушным охлажадением, хотя на некоторых фото попадаются и вовсе без труб, вероятно у них стоит дизель с водяным или антифризным охлаждением

Нет! В то время на Магирусы ставили исключительно дизели Дойц - все воздушники! Магирус входил тогда в концерн Клёкнер-Гумбольдт-Дойц (КХД), а КХД имела первоначально 20% в ИВЕКО. Только две фирмы в мире делали дизели воздушного охлаждения - Дойц и Татра!
Отсуствие труб ничего страшного - трубы это как экстра-причендал для пыльных дорог. На Татрах никаких труб не было, но, с другой стороны, и на водяных дизелях они не редкость. В СССР Магирусы шли в основном с трубами, но были и без труб. Они же через Ленинградский порт шли, весь порт был ими забит и видел я их сотни.

[Micha-Motorov]

Спасибо за объяснение.
Может ли кто-нибудь объяснить, почему у большинства мощных немецких автомобилей максимальная скорость ограничивается электроникой на уровне 250 км/ч?

[Cерп]

Сообщение от Micha-Motorov

Спасибо за объяснение.
Может ли кто-нибудь объяснить, почему у большинства мощных немецких автомобилей максимальная скорость ограничивается электроникой на уровне 250 км/ч?

Требование стандартов Евросоюза.

[Paul_R-35]

Сообщение от Cерп

Требование стандартов Евросоюза.

Ничего подобного.
Это добровольное ограничение производителей (кроме Порше и тюнинговых фирм), которого они придерживаются с восьмидесятых годов.

[Slava]

Да и никаких "стандартов Евросоюза" на макс. скорость нет - в каждой стране свои законы и свои ограничения. В Германии грузовики не имеют права больше 80 ездить. На них ограничитель стоит, пусть хоть 700 кобыл, максимум 85-90 выжмешь (мы это уже подробно обсуждали), у голландсев, например, никакие ограничители не ставятся.

[docent]

Не знаю, обсуждалось ли тут или вывешивались фото, но Magirus-Deutz на стоянке видел недавно на выезде из столицы по Ярославскому шоссе. Если надо, могу попробовать сфоткать

[Micha-Motorov]

Сообщение от docent

Не знаю, обсуждалось ли тут или вывешивались фото, но Magirus-Deutz на стоянке видел недавно на выезде из столицы по Ярославскому шоссе. Если надо, могу попробовать сфоткать

Вывешивались, но новое не помешает.

[Credo]

Сообщение от Timyp

А вот ещё один из...

П.С. Они все такого зелёного цвета были? А то я что то других не видел

У нас в городе они представлены красными, синими, зелёными и одним чёрным экземплярами

З.Ы.: Сюда можно выкладывать фото немцев в обвесах?

[Patron]

Господа вопрос по Maybach'у - если делать модель с 0, или переделку, то нужно очень много информации. Ведь наверняка есть некие "Руководства пользователя" они же "Owner manual", но в интернете их естественно нет, из за малой распространенности машины. Где бы достать такой? Или как быть моделисту, "тянуть" капли фотографий из инета?