[Робин]

Сообщение от RVasilii

это добавляет реализма))) По просторам СССР и СНГ колесило множество Икарусов, которые ездили как бы слегка боком из- за того, что при ТО-2 или ТР были неправильно отрегулированы реактивные штанги (направляющие элементы подвески

Если с этой стороны посмотреть, то любой дефект покраски и другие, можно не считать вообще браком, так как любой эксплуатируемый автобус может иметь самые разные повреждения.
Но мы покупая модель подразумеваем и хотим видеть автобус только что сошедший с конвеера, в противном случае должны быть все следы эксплуатации, грязь, пыль, подмятый бампер, и так далее...

[GOOGLE]

[amigo_s]

Сообщение от Робин

Эта партия ИКАРУСОВ была самая бракованная по сборке, еще сколько перекосов,....и если посмотреть на днище, то это полное "днище".
Криво установленные рулевые тяги, элементы подвески, крепежные штыри, колеса с одной стороны могут быть ближе к корпусу автобуса относительно другой стороны из-за этого при взгляде спереди и сзади возникает легкий крен, который портит аппетит!

Тут скорее кому как повезёт. В моём случае качество сборки последнего СовТрансАвто лучше, чем у Интуриста образца 14 года.
У того и молдинги покрашены ступенькой и с мелкими непрокрасами, багажные полки в салоне идут "волной".
Да и самый первый выпуск тоже не был идеальным по качеству сборки, кто помнит.
Попадались модели со слезшей краской на столбах, перевёрнутыми передними уазателями поворота, а также покрышки были очень плохого качества.

[Light]

Сообщение от Робин

Но мы покупая модель подразумеваем и хотим видеть автобус только что сошедший с конвеера, в противном случае должны быть все следы эксплуатации, грязь, пыль, подмятый бампер, и так далее...

Вот это правильная мысль! А то оправдывать неправильные модели фотографиями из интернета явно б/у прототипов становится в порядке вещей. "Не о таких моделях мы мечтали"!

[lellik79]

Сообщение от Light

Вот это правильная мысль! А то оправдывать неправильные модели фотографиями из интернета явно б/у прототипов становится в порядке вещей. "Не о таких моделях мы мечтали"!

Расскажите об этом пожалуйста по подробнее. Что такое не правильная модель?
Второе: вы все автобусы из Венгрии пришедшии в СССР получали лично,что бы утверждать,что производитель делает:
"неправильные модели" ?

[Робин]

Сообщение от lellik79

Расскажите об этом пожалуйста по подробнее. Что такое не правильная модель?
Второе: вы все автобусы из Венгрии пришедшии в СССР получали лично,что бы утверждать,что производитель делает:
"неправильные модели" ?

А Вы уверены , что в ВЕНГРИИ делают правильные автобусы с этим поперечным наклоном корпуса, так было задумано самим ИКАРУСОМ?
а повторять чужой брак плохо.

Сообщение от Робин

Эта партия ИКАРУСОВ была самая бракованная по сборке, еще сколько перекосов,....и если посмотреть на днище, то это полное "днище".
Криво установленные рулевые тяги, элементы подвески, крепежные штыри, колеса с одной стороны могут быть ближе к корпусу автобуса относительно другой стороны из-за этого при взгляде спереди и сзади возникает легкий крен, который портит аппетит!

Получил сегодня Интуриста последнего выпуска. Днище также заметно перекошено. Грустнота, тленота...

[Борис.]

Всем Здравствуйте. Хочу так же отметиться:
Фотографировал сын в "кубе" - поэтому такое. Сам еще в руках не держал, сын говорит - как живой. Проблема с колесами решится, мне кажется двумя граммами шпаклевки и белым маркером, или ножом и белым маркером.