[INPUT]

Сообщение от Cech

получится еще два дубля Автолегенд, только в другой раскраске.

Зато у тех, кто не смог купить какую либо модель и не в силах выложить за неё 700 рублей в интернете после выхода журнала появится возможность исправить положение.

[GOOGLE]

[kyron]

Сообщение от Schelepenkov_Maxim

Тоскливо, потому что модели ТЕ ЖЕ! А хочется других....

зато веселее в раскраске и истории опять же можно найти еще таксистов, работавших на тех машинах. интересная тема - история в деталях прям, из первых рук! наверняка найдется не одид десяток историй, связанных с такси и определенной машиной

[RaY777]

Да и такси не обязательно СССР можно и Россию и иностранные автомобили.

[kyron]

Сообщение от Gary

Меня давно терзает мысль о "серебрянистых"молдингах и вообще о серебрянке.Вот бы её ликвидировать вообще,на фиг.По моему плюсов больше,чем минусов.

не, это не верно. не всяких захочет возиться со скотчем, да и нанесение молдингов требует очень твердой руки. а без молдингов модель будет выглядеть ой как тоскливо.

[Pavlenko Aleksandr]

Сообщение от kyron

я жду извинений BigBrat & Vlad..

А может вам ещё и шнурки погладить?

Модераторам: Извиняюь, но не мог сдержаться. Больше не буду троллингом заниматься.

[wasserman]

Super!!!!

[pajero55]

Сообщение от DenTLT63

в 2004 году в местном автожурнале была статья про ЗиЛ-111Г Находящийся в личном пользовании одного тольяттинского предпринимателя, и готовящийся к реставрации, жаль я больше ничего про этот автомобиль не слышал.

На самом деле это большая проблема-множество действительно легендарных автомобилей уже не сохранилось. А если попробовать пойти по пути польской журналки- выкладывать рисунки, фотографии, которых достаточно в интернете. Думаю коллекционеры прстят, если не получится найти фото реального прототипа, зато мы получим редкие модели

[Шелепенков Максим]

Сообщение от pajero55

которых достаточно в интернете.

Этот путь не приемлем!!!

[Cech]

Сообщение от Schelepenkov_Maxim

Согласен, что тоскливо....но нельзя забывать, что и себестоимость такой серии в разы меньше, поэтому за нее в первую очередь проголосует производитель. Поэтому ее появление тоже нельзя сбрасывать со счетов. К сожалению вопрос себестоимости один из краеугольных камней в любом начинании.

Понятно, что себестоимость будет ниже. Однако я сомневаюсь, что в продаже эти модели будут стоить меньше чем сейчас (без оглядки на инфляцию). Есть сложившаяся рыночная коньюнктура: по нынешней (даже завышенной продавцами) цене модели идут вполне успешно, хотя цены в Москве и завышены по сравнению с рекомендованными издательством (только в Саранске я однажды видел модель по рекомендованной цене 199 руб.). Это первый момент. Второй - это то, что тираж милицейских и прочих спецмашин априори придется делать меньше. Что ни говори, а далеко не каждый будет тратить деньги на те же самые модели, пусть и в другой раскраске. Даже сейчас, когда в Автолегендах выходят модели повторяющиеся с Саратовым, они имеют меньший спрос.

[Pavlenko Aleksandr]

Сообщение от pajero55

На самом деле это большая проблема-множество действительно легендарных автомобилей уже не сохранилось. А если попробовать пойти по пути польской журналки- выкладывать рисунки, фотографии, которых достаточно в интернете. Думаю коллекционеры прстят, если не получится найти фото реального прототипа, зато мы получим редкие модели

Если бы было все так просто, то и наша с Максимом помощь не нужна была, но тогда бы это был бы сборник интернет слухов и сплетен об отечественных автомобилях..

Ну и самое главное, я бы точно бы не захотел в этом добровольно и безвозмездно участвовать. Пока вроде бы старемся вписываться в формат журнала, конечно его можно изменить, но всему свое время.
Ещё правовой аспект - правообладателю фотографий нужно платить или договариваться, а это не всегда быстро получается. Например, кадры из фильмов, там на один фильм иногда по 2 правобладателя или больше.
А если ещё добавить, что у многих коллекционерам настоящих автомобилей есть возможность увидеть свой автомобиль в журнале, то это ещё один больших плюсов нынешнего формата журнала.
Да и свет клином на Автолегендах не сошелся, может другие производители обратят внимание на наш рынок. Я бы с удовольствием бы поставил себе в коллекцию ЗИЛ-111Г, например от AutoArt или Franklin Mint в 1/43.