выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Автобусы ремзаводов (барбухайки)
Перезагрузить страницу ЩДОКинский "Автобус типа КАвЗ-685".
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.03.2006, 16:46 ссылка на ветку   #1
K0BRA-V
 
Аватар для K0BRA-V
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
По умолчанию

07-05-2015
Поскольку в общей теме с ростом количества сообщений становится все трудней найти информацию по конкретным моделям, принято решение про создание специальных тем для наиболее "знаковых", если так можно выразиться, больших "барбухаек".
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . .
Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672."
Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте)
ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения.
Я не "сижу"в "VK"/"ОК".
ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений.
K0BRA-V вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 15.04.2006, 20:44 ссылка на ветку   #2
ed71ru
 
Регистрация: 02.11.2005
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 127 раз(а) в 52 сообщениях
Отправить сообщение для ed71ru с помощью ICQ
По умолчанию

А вот это чье? Боюсь, конечно, ошибиться, но от КАвЗа-685М несколько отличается.
Миниатюры
__________________
Мои фото здесь
г. Тула
ed71ru вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Varyag (17.08.2015)
Старый 15.04.2006, 20:48 ссылка на ветку   #3
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ed71ru
А вот это чье? Боюсь, конечно, ошибиться, но от КАвЗа-685М несколько отличается.
Может быть это и есть ваш Щёкинский?
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2006, 00:28 ссылка на ветку   #4
den-collector
RC-эксперт
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,130 раз(а) в 1,144 сообщениях
По умолчанию

Я про очень похожий на КАВЗ-685М автобус: уверен на 99%, что это ЩДОКинский "Автобус типа КАвЗ-685". Уж очень много нюансов отличает его от КАВЗА: при капремонте так не перестараются...
__________________
С уважением, Денис Дементьев.

"Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов
den-collector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 22:57 ссылка на ветку   #5
ed71ru
 
Регистрация: 02.11.2005
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 127 раз(а) в 52 сообщениях
Отправить сообщение для ed71ru с помощью ICQ
По умолчанию

Без комментариев. Огромное спасибо Александру Колесникову.
Миниатюры
__________________
Мои фото здесь
г. Тула
ed71ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 23:09 ссылка на ветку   #6
den-collector
RC-эксперт
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,130 раз(а) в 1,144 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ed71ru
Без комментариев. Огромное спасибо Александру Колесникову.
АП-21
__________________
С уважением, Денис Дементьев.

"Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов
den-collector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2008, 17:54 ссылка на ветку   #7
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-collector
АП-21
Так точно
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 23:23 ссылка на ветку   #8
Сергeй
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,638
Сказал(а) спасибо: 5,606
Поблагодарили 4,651 раз(а) в 1,027 сообщениях
По умолчанию

Часть статьи Дениса Дементьева и Николая Маркова - Коробочки всея Руси. Часть 1

Иллюстрации Олега Чалкова, Максима Шелепенкова и авторов.
Опубликовано: журнал «Грузовик-пресс» № 5 / 2008 год.
Ссылка на статью: http://www.cartruckbus.ru/articles/k...i-vseya-rusi-1

Цитата:
ЩДОЗ (Щекинский деревообделочный завод), с 1967 года – ЩДОК (Щекинский деревообрабатывающий комбинат) / Тульская обл., Щекино

В середине 1950-х завод, к тому времени уже освоивший производство грузопассажирских деревянных кузовов фургонного типа для шасси ГАЗ-51, по разнарядке Министерства городского и сельского строительства РСФСР приступил к производству автобусов с деревометаллическими кузовами по документации столичного завода «Аремкуз» (автобусов так называемого второго проекта). Внешних отличий «аремкузовские» и щекинские «коробочки» не имели. Интересно, что Горьковский завод изначально поставлял для щекинских автобусов не грузовые, а специальные автобусные шасси ГАЗ-51А без кабины, но с передним оперением. Документально «коробочки» производства ЩДОЗ именовались как ГАЗ-651 или ПАЗ-651, хотя на самом заводе их также условно называли АП-19 (автобус пассажирский 19-местный). На первых порах ЩДОЗ делал по 20 - 30 автобусов в месяц, но уже к началу 1960-х темп сборки утроился – например, в 1963 году было изготовлено 1164 АП-19 против 337 в 1956-м. География поставок автобусов значительно расширилась и охватывала практически весь Союз (одну партию отправили даже в Монголию), а круг потребителей уже не ограничивался одними только строителями: щекинские «коробочки» приобретали лесничества, геологи и нефтяники.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 46.jpg
Просмотров: 33
Размер:	27.0 Кб
ID:	3314937
ГАЗ-651 щекинского производства (внутризаводское условное обозначение – АП-19).

В 1960-х ЩДОЗ начал устанавливать автобусные кузова на давальческие шасси ГАЗ-51А – в разное время доля таких автобусов в годовой производственной программе составляла от 5 до 10%.

В конце 1960-х Министерство промышленного строительства в Западных районах, курировавшее в тот момент Щекинский ДОК, «пробило» разрешение на освоение комбинатом новейшей (на тот момент еще опытной!) модели курганской «коробочки» КАвЗ-685. Конечно, с учетом производственных возможностей щекинского предприятия, курганский кузов с множеством штампованных элементов упростили: в его конструкцию ввели сварной каркас из металлических труб прямоугольного сечения, а панорамные лобовые стекла заменили составными (по центру – два больших плоских, по углам – два маленьких гнутых).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 47.jpg
Просмотров: 32
Размер:	36.7 Кб
ID:	3314944
АП-21 в сборочном цехе (фото 1974 года). Машины поздних выпусков уже имели лобовое остекление, идентичное КАвЗ-685.

К постройке двух опытных образцов цельнометаллических автобусов, получивших официальное обозначение АП-21 (автобус пассажирский 21-местный), на ЩДОКе приступили в 1969 году, а серийное производство удалось наладить в 1972-м – после ввода в эксплуатацию нового сборочного цеха. Производство же автобусов АП-19 с деревянным каркасом кузова было свернуто, а вся техническая документация передана на соседний Скуратовский авторемзавод. Несмотря на солидные годовые объемы производства (до 1500 штук), в масштабах страны АП-21 не успел получить широкого распространения: после того, как в 1977 году ГАИ ужесточила требования к конструкции автобусов, Щекинский ДОК был вынужден свернуть автобусную программу. Впоследствии в Щекино выпускали только съемные грузопассажирские кузова СКФ-1, «вахтовки» Волгарь и грузовые фургоны.
__________________
Моя коллекция: http://rcforum.ru/showthread.php?t=44765

Грузовики Альткам http://rcforum.ru/showthread.php?t=45642
Автобусы МАРЗ http://rcforum.ru/showthread.php?t=45900
Сергeй вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (06.08.2015), Varyag (17.08.2015), Елисаветинец (06.04.2016)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КАвЗ-3100 "Сибирь" Sergey-677M Курганский автобусный завод (КАвЗ) 133 20.12.2023 09:52
"Кубань" Г1А1-02 K0BRA-V Перечень моделей AVD 1:43 115 11.04.2021 17:56
КАТАЛОГ моделей "Советский автобус" (кликабельно) K0BRA-V Общие темы 6 26.11.2014 16:04
Вахтовый автобус ООО"Аралекс" на шасси КАМАЗ-43101 john2 Киты / Конверсии 37 01.07.2013 14:48




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18