|
|
|
Опции темы |
07.12.2011, 15:02 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 109 раз(а) в 48 сообщениях
|
Добавлено через 1 минуту
тоже готов купить - предложение с маленькой партией оптимальное, имхо.
__________________
Служение коллекции не терпит суеты - Прекрасное должно быть величаво! |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.12.2011, 22:53 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 212 раз(а) в 24 сообщениях
|
Да погодите, парни.
Вы что думаете - я прям такой специалист в моделизме? Это у меня первая модель. Ни опыта особого нет, ни инструмента. Все приходится с нуля придумывать. |
09.12.2011, 09:48 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7,120
Сказал(а) спасибо: 2,938
Поблагодарили 5,587 раз(а) в 2,359 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
так давайте вашу ливанем=))))))точнее отольем =))))
__________________
Коллекция Продажа/обмен транспортная игрушка Продажа моделей: магазин в Петербурге: ул. Лахтинская д.19, м. Чкаловская, 325-4444. Продажа модели мастерской Киммерия, готовые. Эксклюзивно. Киты мастерская Киммерия |
09.12.2011, 11:26 | ссылка на ветку #74 |
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,060
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,814 раз(а) в 1,383 сообщениях
|
|
09.12.2011, 20:16 | ссылка на ветку #75 |
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 212 раз(а) в 24 сообщениях
|
Для этого лучше сразу делать мастер-модели россыпью. Плюс шаблоны для травления.
|
11.12.2011, 16:35 | ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 212 раз(а) в 24 сообщениях
|
Ходовая часть М1М
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
be_5 (07.11.2012),
DANGERSURGUT (27.12.2011),
Flintushka77 (20.12.2011),
maks-v (02.04.2012),
OLEГ (05.02.2012),
Pick-up master (11.08.2013),
Sanek89111 (05.01.2013),
VladimirUS (12.12.2011),
Гордеев (11.12.2011)
|
20.12.2011, 11:22 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 212 раз(а) в 24 сообщениях
|
Немного обновлю тему.
Написал вот такой рассказ-воспоминание. В советское время, что такое компьютер мы и не слышали. Про компьютеры читали в фантастических произведениях и журнале «Наука и жизнь», где они фигурировали в основном как бортовые ЭВМ какого-нибудь межгалактического космолета. А в реальности, наивысшим достижением цивилизации считались видеомагнитофон ВМ-12 и мопед. Для десяти-тринадцати летних пацанов именно мопед являлся мерилом престижа и крутизны. Владеть мопедом, это, наверное было, как сейчас владеть «Лексусом» или еще круче. Видеомагнитофон в личное пользование, понятное дело, нам не полагался, это была игрушка родителей, а вот мопед поступал в личную собственность, и единственным требованием к счастливчику было: «Далеко не уезжай!». Мотоциклов у нас как-то особо и не было. Они были дорогие, требовал прав и документов, да и не справиться нам было с этой тяжелой техникой, хотя многие на них и пересели в последствии. Но это было уже во времена учебы в техникуме, институте и первые годы советской власти самостоятельной жизни. А в школьные годы все было иначе. Помню какое счастье ощутил впервые попав за руль. Это было ощущение полета и еще чего то нереального. Пятиминутная поездка навсегда поменяла мировоззрение. Теперь мопед стал единственной целью в жизни, ради которой стоило жить. Однако путь к технике лежал, что называется «через тернии к звездам». Что бы стать счастливым обладателем мототехники было несколько путей. Во-первых, можно было уговорить родителей. Но этот путь напрямую зависел от успеваемости в школе. «Или заканчиваешь четверть без троек или о мопеде и не мечтай». Закончить четверть без троек, это было как слетать на Луну или совершить разом все двенадцать подвигов Геракла или сколько там было экзаменов в школе, не помню уже сейчас. Во-вторых, можно было попробовать накопить деньги. Мопед стоил, дай бог памяти, от 50 до 80рублей. Деньги попадали к нам в руки в основном в виде 8копеек на булочку в школьной столовой. Других источников финансирования у нас не было. Как следует поразмыслив с товарищем, решили заработать сами. Не далеко от нашего дома располагалась аптека в которой принимали от населения разные лекарственные травы. Подорожник, рябину, облепиху, клевер и другие коренья. Решено! Вот он путь к финансовому благополучию. Запасшись мешками, мы с товарищем, не долго думая, отправились на промысел. Целый день, как проклятые мы стригли во дворе подорожник. Выкосили гигантских размеров круг. Если посмотреть на наш подвиг с высоты птичьего полета, то его можно сравнить с теми геометрическими фигурами, которые время от времени возникают на английских полях и местной буржуазной прессой приписываются инопланетянам. Но я то теперь знаю, что ни какие это не инопланетяне. Это английские школьники зарабатывают на мопеды. Взвалив на плечи свои неохватные мешки, мы двинулись в сторону аптеки. «Один килограмм триста грамм у тебя и Один килограмм четыреста грамм у тебя.» взвесила наш труд аптекарша. « И того» подвела она итоги нашему труду «Тебе 15копеек, а тебе 16. Распишитесь вот здесь, пожалуйста». Надо было видеть наши лица в тот момент. Наверное с таким же лицом Гитлер совершал самоубийство, когда узнал, что проиграл войну. После этого мы крепко задумались… И тут нам на помощь пришел счастливый случай. Надо сказать что был у нас еще один приятель, отец которого работал шофером в леспромхозе. И вот он то и решил помочь нашему горю. В один прекрасный день мы собрались около его гаража, и нам был торжественно показан странный механизм. Если папуасу показать пулемет то он наверное тоже не поймет что это такое и на что тут надо нажимать. Вот с такими же мыслями и мы рассматривали это чудо инженерной мысли. Насладившись произведенным эффектом, отец приятеля разъяснил нам что мы имеем счастье лицезреть перед собой бензопилу системы «Дружба». -Вот это, ребята, и есть ваш будущий мопед. Сейчас то я понимаю, что это было для нас едва ли не самым идеальным вариантом. Приобщение к технике лучше всего так и начинать. От простого к сложному и лучше всего своим трудом и на своем личном опыте. Спасибо тому работяге, что потратил на нас свое время и не дал болтаться без толку. После первичного ознакомления с устройством бензопилы мы были отправлены добывать запчасти для будущего мопеда. Добыча полезных ископаемых заняла целую неделю. За это время были прочесаны и протралены все друзья-товарищи, окрестные свалки и барахолка у магазина Спорттовары. В следующие выходные у гаража была вывалена куча старых велосипедных рам, цепей, колес и других известных и неизвестных отечественной промышленности запчастей. Проведя сортировку полученного добра, мы приступили к работе под зорким оком старшего товарища. Не стану вас утомлять пересказом всех трудностей с которыми мы столкнулись в процессе работы, эта тема заслуживает отдельного разговора. Скажу только, что при любом удобном случае, после уроков и в выходные мы безвылазно просиживали в гараже, ковыряясь со старым железом. На целый месяц гараж стал для нас вторым домом, а может быть даже и первым. Но, как говорится, ученье и труд все перетрут. В один прекрасный день мы наконец то выкатили из гаража то, к чему так долго стремились и о чем мечтали. Говоря иным языком у нас получился обыкновенный мопед-газулька. По сути дела он представлял собой обычный взрослый велосипед с приделанным к раме моторчиком. Ни каких переключения скоростей у него понятное дело не было. Бензопила на прямую была соединена с задним колесом и что бы завести мопед надо было дружно, всем коллективом, толкать его метров пятьдесят пока старая бензопила не схватится. А иногда и по несколько раз подряд. Конечно на фоне новых заводских «Риг» или «Верховин» он выглядел как «Запорожец» на фоне «Мерседеса», но мы были горды собой. Наконец-то мы стали обладателями своего собственного транспортного средства. Сбылась мечта! Да были времена… Помню, как к нам приходил участковый и допытывался, кто вечерами гоняет на самодельном мопеде и орет на всю округу. Понятное дело, что, даже если бы пришел целый отряд фашистов, и то, я бы молчал как партизан. Вот так и проходило беззаботное детство. Постепенно наша тройка распалась, пути дорожки разошлись. Один товарищ переехал в другой город. Другой попал на зону и сгинул где-то в лагерях. А я так и храню память о первом знакомстве с техникой и о былых днях. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
antoha154b1 (17.03.2016),
Arkadiy (31.12.2011),
be_5 (07.11.2012),
Buchhalter (24.04.2013),
DANGERSURGUT (01.04.2012),
Dmitryi (09.08.2015),
donAleks (27.12.2011),
EugeneB (07.09.2012),
Flintushka77 (20.12.2011),
GT_Driver (12.09.2012),
maks-v (02.04.2012),
motorzkr (02.05.2016),
mr.TOYtik (15.10.2012),
Next (19.02.2012),
ro-models (27.12.2011),
zvezdachet (20.05.2020),
Гордеев (20.12.2011),
имз 103 10 (17.10.2013),
САНЧЕЗ (06.04.2012)
|
20.12.2011, 12:11 | ссылка на ветку #78 |
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 109 раз(а) в 48 сообщениях
|
Рассказ очень впечатлил. Спасибо!
__________________
Служение коллекции не терпит суеты - Прекрасное должно быть величаво! |
27.12.2011, 12:26 | ссылка на ветку #79 |
RC-Мастер
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,105
Сказал(а) спасибо: 1,314
Поблагодарили 4,582 раз(а) в 901 сообщениях
|
это я в 43-м урал пытался паять
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artur_kustrich (25.09.2013),
be_5 (07.11.2012),
DANGERSURGUT (27.12.2011),
Dictator Sailing Team (14.02.2013),
Dmitryi (09.08.2015),
evr (27.12.2011),
lawe (30.10.2013),
maks-v (02.04.2012),
MGer (21.01.2012),
nekto_Che (20.06.2018),
OLEГ (05.02.2012),
Pick-up master (11.08.2013),
Racot (28.01.2017),
Sanek89111 (05.01.2013),
Tyngyc (28.12.2011),
Александр Арефьев (22.04.2020),
имз 103 10 (17.10.2013)
|
27.12.2011, 22:06 | ссылка на ветку #80 |
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 407
Сказал(а) спасибо: 10,906
Поблагодарили 1,746 раз(а) в 316 сообщениях
|
очень добросовестная и кропотливая работа!!! молодец!!! мне понравилось. очень! жду доработки.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели мотоциклов 1:18 | Eugen | Модели мотоциклов | 417 | 02.03.2024 16:58 |
Модели мотоциклов 1:43 | Jeepper | Модели мотоциклов | 522 | 21.11.2023 10:31 |
Модели иностранных мотоциклов | Caterpillar | Модели мотоциклов | 205 | 29.06.2023 22:23 |
Модели мотоциклов 1:12 ,1:18 и 1:32 | sopot14 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1 | 21.01.2016 21:14 |