[mb143]

Сообщение от Blum

Модель А170D было много в такси, но как-то быстро эти автомобили исчезли с улиц, видимо не прижились
Сейчас остались единицы и то это длинный А-класс, коротких нет. Я постараюсь поймать и сфотографировать такую.

Я понимаю E-класс, ну на худой конец C-класс, но А-?.. там же на заднем сиденье взролому человеку должно быть очень тесно и неуютно... и такая машина в первую очередь не выгодна для владельца в эксплуатации как такси... ПОЧЕМУ такой выбор? непонимаю

хотя... я наверно просто очень удивлен, а удивительных событий еще хватает...

про такси вообще, а про такси под трехулучеой звездой в частности... Знаменитая фирма Vitesse, еще будучи (помойму в Португалии) выпустила в серии City несколько моделей такси в кузове W111. Кто-нидь можеть озвучить весь список? А то с удивлением для себя обнаружил наличие Такси-Рим и Такси-Берлин.

[GOOGLE]

[mb143]

Сообщение от Marat

Не понял что так зацепило, это было месяц назад че вспомнили?
И это уже обсуждали

меня месяц не было, а прочитал только сейчас...

[Гриша__M]

Сообщение от mb143

Я понимаю E-класс, ну на худой конец C-класс, но А-?.. там же на заднем сиденье взролому человеку должно быть очень тесно и неуютно... и такая машина в первую очередь не выгодна для владельца в эксплуатации как такси... ПОЧЕМУ такой выбор? непонимаю

хотя... я наверно просто очень удивлен, а удивительных событий еще хватает...

про такси вообще, а про такси под трехулучеой звездой в частности... Знаменитая фирма Vitesse, еще будучи (помойму в Португалии) выпустила в серии City несколько моделей такси в кузове W111. Кто-нидь можеть озвучить весь список? А то с удивлением для себя обнаружил наличие Такси-Рим и Такси-Берлин.

Это нашлось тут.
http://www.vitessegroup.com/marcas/vitesse_index.html



CP005 MERCEDES 220SE "POLIZEI"
CS005 MERCEDES 220SE "DORTMUND BERUFSFEUERWEHR"

CTW001 MERCEDES 170V "TAXIBAL" BERLIN 1952 Taxi
CT007 MERCEDES 220SE "TAXI AMSTERDAM" Taxi Cars
CT010 MERCEDES 220SE "TAXI CAIRO" Taxi Cars
CT018 MERCEDES 220SE "TAXI ATHENS"


Еще Берлин(004), Лиссабон (005), Рим (006), Копенгаген (015)- была или нет Х.З.

[mb143]

Гриш, вот мне на мэйл прислали:

Заявлены в каталоге VITESSE 1997
CT004 220se BERLIN
CT005 220se LISBON
CT006 220se ROMA
CT007 220se AMSTERDAM
CT010 220se CAIRO
CT011a 220se MADRID
CT011b 220se BARCELONA
CT015 220se COPENHAGEN
CT017 220se ATHENS
и еще
CS005 220se FEUERWEHR
CP005 220e POLIZEI

[kamod]

Сообщение от mb143

Я понимаю E-класс, ну на худой конец C-класс, но А-?.. там же на заднем сиденье взролому человеку должно быть очень тесно и неуютно... и такая машина в первую очередь не выгодна для владельца в эксплуатации как такси... ПОЧЕМУ такой выбор? непонимаю

Почему нет.
Это хороший автомобиль для поездок в городской тесноте на короткие расстояния где как правило в машину садятся 1,2 максимум 3 пассажира без багажа Места там вполне хватает, я правда ездил на переднем сидении но совершенно не чувствовал неудобства. Думаю машины ушли из такси не из-за своих размеров а именно из-за дороговизны обслуживания

[mb143]

я не подумал об узких улицах и пробках...

[svar]

В Израиле перебор с автомобилями , поэтому пробки случаются очень часто

[MGK]

Сообщение от mb143

Гриш, вот мне на мэйл прислали:

Заявлены в каталоге VITESSE 1997
CT004 220se BERLIN
CT005 220se LISBON
CT006 220se ROMA
CT007 220se AMSTERDAM
CT010 220se CAIRO
CT011a 220se MADRID
CT011b 220se BARCELONA
CT015 220se COPENHAGEN
CT017 220se ATHENS
и еще
CS005 220se FEUERWEHR
CP005 220e POLIZEI

А вот кто еще мог быть

99002 MERCEDES 220SE taxi Singapore

И прочие
http://www.heckflosse.nl/B220SSE.htm

подскажите индекс кузова этой модели - см. фото
:P

ещё фото