выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС)
Перезагрузить страницу ЗИС-154
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.09.2018, 08:39 ссылка на ветку   #291
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FJ_Cruiser Посмотреть сообщение
Неплохо замечено. И напомнили про уже написанное Ю.А.Долматовским:
Вот похоже такой '1936 Yellow Coach 731' (слева) прибыл в ящике, с которого с оправданной гордостью творчески переработали 'НАТИ-А' (справа):
Да , всё правильно. и Долматовский говорил об этом, мне лично причём В далёком 1994 году. А чего, очень умно было сделано, Взяли за основу саиые передовые технологии и разработки и стали "отшлифововать" под себя. А чего тут мудрить , если к тому прийдёшь, как говорится.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от FJ_Cruiser Посмотреть сообщение
Неплохо замечено. И напомнили про уже написанное Ю.А.Долматовским:
Вот похоже такой '1936 Yellow Coach 731' (слева) прибыл в ящике, с которого с оправданной гордостью творчески переработали 'НАТИ-А' (справа):
Кстати спасибо за фото американца 1936 Yellow Coach 731', Честно говоря впервые увидел его "внятное" фото. Всё плохие попадались
тмн на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FJ_Cruiser (06.09.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.09.2018, 20:49 ссылка на ветку   #292
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
... фото американца 1936 Yellow Coach 731'..
Ещё несколько фото, в том числе Модель 731 вид сбоку (даёт лучшее представление об отличиях) в блоге:
https://myntransportblog.com/tag/yellow-coach-company/


Для лучшего представления об истории развития (отечественной и др. стран) и направлений в проектировании автобусов, лично мне также представили интерес другие фото, в частности более поздней Модели 740.

Ещё глядя на имеющиеся данные о разных моделях обратил внимание на колёсную базу 'Модели 731' равную 214.625 in (5,452 m), в то время как у НАТИ-А она намного больше и составляет 233.46 in (5,930 м), зато не сильно отличается от колёсной базы ЗИС-154 равной 215 in (5,460 m).
Далее, мой поиск по Интернету быстро дал немало предложений о миниатюрных масштабных моделях городских (т.н. 'city bus' или 'transit bus') автобусов GM вагонной компоновки периода после 1940 г. (т.н. 'GM "old-look" transit bus').
Однако, к моему удивлению, что касается ранних (до 1940 г.) таких городских автобусов вагонной компоновки 'Yellow Coach' / GM (их было немало), - то (по-моему) похоже единственными достойными представителями этого типа автобусов оказались представленные на рынке масштабные модели НАТИ-А. (!?)

FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Мироман (06.09.2018), тмн (07.09.2018)
Старый 07.09.2018, 10:16 ссылка на ветку   #293
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FJ_Cruiser Посмотреть сообщение
Ещё несколько фото, в том числе Модель 731 вид сбоку (даёт лучшее представление об отличиях) в блоге:
https://myntransportblog.com/tag/yellow-coach-company/


Для лучшего представления об истории развития (отечественной и др. стран) и направлений в проектировании автобусов, лично мне также представили интерес другие фото, в частности более поздней Модели 740.

Ещё глядя на имеющиеся данные о разных моделях обратил внимание на колёсную базу 'Модели 731' равную 214.625 in (5,452 m), в то время как у НАТИ-А она намного больше и составляет 233.46 in (5,930 м), зато не сильно отличается от колёсной базы ЗИС-154 равной 215 in (5,460 m).
Далее, мой поиск по Интернету быстро дал немало предложений о миниатюрных масштабных моделях городских (т.н. 'city bus' или 'transit bus') автобусов GM вагонной компоновки периода после 1940 г. (т.н. 'GM "old-look" transit bus').
Однако, к моему удивлению, что касается ранних (до 1940 г.) таких городских автобусов вагонной компоновки 'Yellow Coach' / GM (их было немало), - то (по-моему) похоже единственными достойными представителями этого типа автобусов оказались представленные на рынке масштабные модели НАТИ-А. (!?)

Да. У меня есть эта модель от "Ультры". Достойная штука. Ну а насчёт разности размеров то ....это ...... ерунда. Сама суть ,суть изделия. вот я про что
тмн на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FJ_Cruiser (09.09.2018)
Старый 10.09.2018, 22:22 ссылка на ветку   #294
Anatoly
старожил форума
 
Аватар для Anatoly
 
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,810
Сказал(а) спасибо: 9,712
Поблагодарили 9,112 раз(а) в 1,833 сообщениях
По умолчанию

ЗиС-154 из набора открыток.
Миниатюры
Anatoly на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (21.02.2019), Varyag (29.09.2018), тмн (12.12.2018)
Старый 11.09.2018, 05:22 ссылка на ветку   #295
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anatoly Посмотреть сообщение
ЗиС-154 из набора открыток.
- Цветные рассеиватели указателей поворота (один из первых экземпляров?)
- Декоративные колпаки на колёсах (может опытный образец?)
- Через правое ветровое окно просматривается поручень, расположенный довольно высоко (??)
- Это только я, кто не смог рассмотреть задний верхний габаритный огонь? Или он отсутствует? Или заретуширован?
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 08:14 ссылка на ветку   #296
Anatoly
старожил форума
 
Аватар для Anatoly
 
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,810
Сказал(а) спасибо: 9,712
Поблагодарили 9,112 раз(а) в 1,833 сообщениях
По умолчанию

По огню - видимо, ретушь. А так, видно, что фото очень старое и заретушированное. Вполне возможно, что на нем опытный или первый серийный образец.
Anatoly на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FJ_Cruiser (21.02.2019)
Старый 26.01.2019, 12:04 ссылка на ветку   #297
BT-7
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 841
Поблагодарили 1,414 раз(а) в 245 сообщениях
По умолчанию

Линия сборки автобусов ЗиС-154 на Московском автозаводе ЗИС.
Источник на фото.
Миниатюры
BT-7 на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (21.02.2019), olegbs (27.01.2019), tankist (26.01.2019), Varyag (30.03.2019), Елисаветинец (01.02.2019), тмн (26.01.2019), Юркеш 1 (26.01.2019)
Старый 26.01.2019, 16:47 ссылка на ветку   #298
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FJ_Cruiser Посмотреть сообщение
- Цветные рассеиватели указателей поворота (один из первых экземпляров?)
- Декоративные колпаки на колёсах (может опытный образец?)
- Через правое ветровое окно просматривается поручень, расположенный довольно высоко (??)
- Это только я, кто не смог рассмотреть задний верхний габаритный огонь? Или он отсутствует? Или заретуширован?
А это один из первых. 154 ых. Там даже перегородки нет . по моему. Это фото года 46 наверное.

Добавлено через 1 минуту
Да "рисованное". Но я где то видел оригинал. Вот где не помню. Возможно в РГАКФД ( красногорский фотоархив)
тмн на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FJ_Cruiser (21.02.2019)
Старый 21.02.2019, 22:38 ссылка на ветку   #299
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
А это один из первых. 154 ых. Там даже перегородки нет . по моему. Это фото года 46 наверное...
Да, на фото сверху из первой партии. Здесь в этой теме, и не только, - несколько фотографий ЗИС-154 с цветными рассеивателями передних указателей поворотов. Подписи к фотографиям сами за себя говорят: "ЗИС-154 первой партии...", "...в ознаменование 800-летия Москвы... освоил производство нового типа автобуса - ЗИС-154" - журнал "Огонёк" №52, 1947 г.
Тот с колёсными колпаками - один из опытных образцов, был на другом фото (вероятно 1946 г.) на фоне заводского корпуса рядом с другим образцом ЗИС-154 уже без колёсных колпаков и у которого вообще нет спереди указателей поворота. Аналогичные без указателей поворота встречаются на фото снятых в городе на автобусной остановке, также на "заказных" фото на фоне городских достопримечательностей.
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
тмн (22.02.2019)
Старый 25.02.2019, 10:54 ссылка на ветку   #300
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
По умолчанию

Эстония, 1957. (Из архива Nadezda Mihhailova, на сайте etoretro.ru)
Миниатюры
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
olegbs (25.02.2019), Varyag (30.03.2019), Елисаветинец (25.02.2019), Юркеш 1 (25.02.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18