выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС)
Перезагрузить страницу ЗИЛ-158/ЗИЛ-158В
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.01.2007, 16:14 ссылка на ветку   #11
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Огонек 39 за 1962 год.
Миниатюры
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 05.04.2007, 23:50 ссылка на ветку   #12
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,598
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

В сети часто попадается фото музейного ЗИЛ-158 (с разными номерами), но это одна и та же машина. Удивляет окраска облицовки радиатора. Она выкрашена в цвет средней полосы, тогда как на всех известных мне фотографиях автобусов с таким же вариантом раскраски окрашена в цвет крыши (белый). Спрашивается, что же музейщики поленились или недоглядели. А ведь в стандартном исполнении автобус выглядит наряднее.
Миниатюры
tankist вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
erikmotorist (25.09.2011), RAFik (08.01.2014)
Старый 16.06.2007, 17:50 ссылка на ветку   #13
VAT
 
Аватар для VAT
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,598
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 174 раз(а) в 98 сообщениях
Отправить сообщение для VAT с помощью ICQ
По умолчанию

ЗиЛ 158 1961 г.в.
Миниатюры
VAT вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RAFik (08.01.2014), Varyag (01.09.2011), Welder (30.01.2011)
Старый 25.10.2007, 02:22 ссылка на ветку   #14
Ingvar
редактор Wiki
 
Аватар для Ingvar
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Россия, Оренбург
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 193
Поблагодарили 536 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию ПТС-3 / ЗиЛ-158

Передвижная телевизионная станция ПТС-3 на базе автобуса ЗиЛ-158. Разработана в 1958 г., в серийном производстве с 1960 г.

Данный экземпляр экспонировался на выставке в Монреале. Был приобретен Ижевским телецентром в 1961 г. в связи с ожидаемым (но так и не состоявшимся) визитом в Удмуртию Н.С.Хрущева. Первая прямая трансляция – август 1962 г.

Источник: ГТРК «Удмуртия»
Миниатюры
Ingvar вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
erikmotorist (25.09.2011), RAFik (08.01.2014), Varyag (01.09.2011), Welder (30.01.2011), Дядя Валера (12.12.2014), Сергей Малышев Минск (12.03.2015)
Старый 04.12.2007, 23:09 ссылка на ветку   #15
Алекс Од
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Алекс Од
 
Регистрация: 06.02.2004
Адрес: Одеса, Україна
Сообщений: 5,757
Сказал(а) спасибо: 3,209
Поблагодарили 10,910 раз(а) в 2,206 сообщениях
Отправить сообщение для Алекс Од с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OMF
А что такого? Убираем тяжелый движок и электротрансмиссию и выходит не так плохо.

В Одессе, правда, 158-е таскали прицепы из 155-х или 695-х.
Вадик. ты бы для наглядности фото бы показал вот это

Фото с сайта "Одесса на колесах" http://odessatrolley.com/Buses/ZIL/ZIL158.htm
Миниатюры
Алекс Од вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RAFik (08.01.2014), Varyag (01.09.2011), Welder (30.01.2011)
Старый 13.06.2008, 16:21 ссылка на ветку   #16
Anry
старожил форума
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,207
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
По умолчанию

Первое фото может и известное, но не помню.
Миниатюры
Anry на форуме   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
erikmotorist (25.09.2011), kinbolon (05.07.2011), maksim2152 (04.08.2011), RAFik (08.01.2014), Varyag (01.09.2011)
Старый 09.09.2008, 17:31 ссылка на ветку   #17
BOSS
старожил форума
 
Аватар для BOSS
 
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: Soviet Russia
Сообщений: 6,767
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 858 раз(а) в 550 сообщениях
Отправить сообщение для BOSS с помощью ICQ Отправить сообщение для BOSS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VAT
Цитата:
Сообщение от Rebel
На правах оффтопа : а что сейчас с УМЗ?после банкротства АЗЛК накрылся,и сдают в аренду территории?
Группа ГАЗ на свои ГАЗели начала ставить двигатели УМЗ 4216.
УМЗ - Ульяновский Моторный

УАМЗ - Уфимский

И картинка в тему. Не знал бы про выставку - рухнул бы в обморок
Миниатюры
__________________
http://shadow-cars.ucoz.ru

Если кличка домашнего питомца - "Кубань", "Чернигов" или "Горизонт" - то хозяин - любитель барбухаек.
Если кличка домашнего питомца - "СтЗМ-32151-20", "АС-03 ТранГа" или "ТС-3965" - то хозяин - отмороженный барбухайковед.
BOSS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
erikmotorist (27.10.2011)
Старый 08.09.2010, 19:44 ссылка на ветку   #18
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baha Посмотреть сообщение
Извините,что не в тему,может такой вопрос уже был:Чем отличается ЗиЛ-158 от ЛиАЗ-158,кроме эмблемы? Еще раз прошу прощения неохото пересматривать всю тему.
Весь прикол в том что не существовало такого автобуса ЛиАЗ-158! Ликинский автобусный завод выпускал сначала ЗИЛ-158 (1959-1961) а потом уже ЗИЛ-158В (1961-1970)! Причем не смотря на то что эмблема у него была ЛиАЗ автобусы в заводской документации все равно завались ЗИЛ. Вот такой парадокс. ЗИЛ-158 т.е. автобус который выпускался на ЗИЛе с 1957 по 1959 гг. а с 1959 по 1961 гг. на ЛиАЗе, отличался от ЗИЛ-158В который выпускался на ЛиАЗе с 1961 по 1970 гг. главным образом наличием дополнительных окошек на заднем скате над боковыми окнами, у ЗИЛ-158В их уже не было. Кроме того если не ошибаюсь то ЗИЛ-158 в отличие от ЗИЛ-158В имел окна на потолочных люках. Вот это наиболее характерные внешние признаки отличия.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 22:08 ссылка на ветку   #19
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,598
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Коли речь зашла о различиях ЗИЛ и ЛиАЗ (условно) 158, хочу у знающих людей выяснить такую мелочь. На всех старых фотках автобусов с эмблемой ЗИЛ под передним правым окном имеется лючок, а с эмблемой ЛиАЗ - решётка. (Фото современных автобусов с эмлемой ЗИЛ могут быть и с решётками, но это не показатель, т.к. возможна переустановка эмблемы). ЗИЛ выпускал автобусы только с лючками, а ЛиАЗ только с решётками? Или это не совсем так?
Миниатюры
tankist вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
erikmotorist (26.09.2014), maksim2152 (04.08.2011), sptv (22.09.2011), Welder (30.01.2011)
Старый 08.09.2010, 23:21 ссылка на ветку   #20
fern
 
Регистрация: 13.02.2010
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 132 раз(а) в 49 сообщениях
По умолчанию

Эта решетка с 1961 года пошла, так как переделали отопление: вместо трех маленьких салонных печек стала одна большая под капотом справа с мотором МЭ-22, который был под спинкой пятиместного кресла. Решетка-это воздухозаборник печки. К этой же новой печки шли воздуховоды вдоль перегородки под спинкой и по левому борту. На машинах до 1961 года лючок-это вентиляционная отдушина. Надо сказать, что автобусы эти грелись и быстро прогревались, как впрочем все бензиновые машины. Зато бензонасос Б-9Б, установленый справа внизу захаровского двигателя и отделенный от газового коллектора небольшим экраном, в отличие от 130 двигателя не грелся.
fern вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Alex712
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18