[ALEKSEYSh]

Лично мне жаль что поворотные колеса уходят в небытие. Практической пользы от них минимум, но для шарма модели максимум. Меня они никогда особо не волновали. Из последнего, когда покупал пивовоз, они не поворачивались. Но взял такой экземпляр намерено, так как на поворачивающихся они стояли враскорячку. Но лучше уж пусть они на некоторых моделях не поворачиваются, чем вообще таких больше не будет.
Еще мне не понятны столь гневные высказывания в адрес ДиПа из-за качества сборки и косяков. Косяки есть у всех. С ними нужно бороться! Если не устраивает модель, то не покупать. А качество сборки, к сожалению, у ДиПа хромает. Это нужно исправлять! И покупая тщательно выбирать. Жаль что не у всех есть возможность выбора. И москвич пикап у меня то же с лопнувшим дном и одним еле держащимся колесом. Но я его купил потому что хотел. Никто меня не заставлял. А остальные модели практически без претензий. Так что не все так плачевно! Далеко не все

[GOOGLE]

[Homer]

Сообщение от ALEKSEYSh

Лично мне жаль что поворотные колеса уходят в небытие.

Достаточно тягу поперечную сделать из сталистой проволоки, а не лить из силумина и всё будет поворачиваться и не будет ломаться.

[Aidas]

Сообщение от Шелепенков Максим

Брак есть - я не отрицаю. У самого Москвич-пикап стоит на трёх ногах. Хожу и думаю, чтобы такое с ним сделать....

+1 И всё-таки хочется понять, почему колёса выполнены не вращающимися. Там даже ось есть. В чём проблема?

[Ivan_320i]

Сообщение от Homer

А они кому то интересны? Я имею ввиду массы коллекционеров. Так, несколько любителей есть на эту тему и всё.

Приоры - уверен, что да. ГЛ-1 - по крайней мере как яркая, необычная модель.

А вот на грузовики желающих хоть отбавляй, и кункуренты не заставят долго ждать. Уже заявлены и Газоны и Зилы. Короче поживём-увидим.
.

С этим полностью согласен.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Homer

Достаточно тягу поперечную сделать из сталистой проволоки, а не лить из силумина и всё будет поворачиваться и не будет ломаться.

Колёса в раскорячку остаются. А именно это главная притензия от меня. Мне не нравятся передние колеса домиком.

[ALEKSEYSh]

Отчего же такая увереность что приоры интересны более? Скажу за себя. Мне интереснее ГЛ, Аэро, ЗИС 112. Все они есть. А приору не брал. И не уверен что буду... Вот как-то так И есть коллекционеры с такими же приоритетами

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Шелепенков Максим

Мне не нравятся передние колеса домиком.

Конечно. Кому они понравятся?

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Aidas

+1 И всё-таки хочется понять, почему колёса выполнены не вращающимися. Там даже ось есть. В чём проблема?

Особенность "Спарка"... Насколько я понимаю, в мире особо не парятся с этим вопросом - модели такого уровня считаются статичными. В России особые требования к катанию моделей, но они это никак не поймут. Повторюсь - это моё личное соображение.

[mad]

А Франклин Минт-это модели уровнем ниже ,чем Спарк и ДиП,да?
Там не то что колеса вращаются и поворачиваются,там капот открывается и зеркала двигаются,это уже не говоря о том,что они полностью металлические.

[Stn]

У меня есть три модели DiP - "Синяя птица" и два 164-х ЗиЛа (топливозаправщик и ПМ-10). К качеству претензий нет, только у одного ЗиЛа ну совсем небольшой косяк - подфарники на крыльях смотрят не вперед, а вверх, т.е. задраны. И все. Этими экземплярами доволен.
Модели легковых автомобилей от DiP не покупаю потому, как считаю цены на них завышенными, стоимость грузовиков терпимая.

[solmi]

Сообщение от Шелепенков Максим

Брак есть - я не отрицаю. У самого Москвич-пикап стоит на трёх ногах. Хожу и думаю, чтобы такое с ним сделать....

У меня моделей изготовленных СПАРКом 12 штук ( 3 - для Адлера "служебных", 3 - для ДиПа, 6 - свои ретро авто ) и ни у одной колеса не крутятся в полной мере (либо не крутятся вооще, либо не соосность). Лично меня это не напрягает, так как в статике модели выглядят отлично, но об качестве изготовления всеж задуматься заставляет.