|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы |
21.09.2011, 15:29
|
ссылка на ветку #1 |
|
старожил форума
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,098
Сказал(а) спасибо: 294
Поблагодарили 3,033 раз(а) в 690 сообщениях
|
АТУЛ (Автотранспортное Управление Ленсовета)
АТУЛ-ы Л-1 (1947) и Л-1М (ок. 1949)
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
23.10.2011, 13:31
|
ссылка на ветку #2 |
|
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Послевоенные АТУЛы
Взято оттуда же. По автобусам АТУЛ, насколько я знаю, нет отдельной темы, поэтому выкладываю сюда. Трехосные Л-3 на основе ЗИС-5 с 3-й подкатной осью. Производство и проезд по Ленинграду. На 4-м кадре - 2-осные Л-1М
|
|
|
|
|
04.12.2011, 00:14
|
ссылка на ветку #3 |
|
старожил форума
Регистрация: 05.08.2007
Сообщений: 277
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 1,361 раз(а) в 201 сообщениях
|
АТУЛ Л1 из фильма "Ленинградская здравница" 1949 года
|
|
|
|
|
26.05.2013, 21:50
|
ссылка на ветку #4 |
|
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,798
Сказал(а) спасибо: 2,208
Поблагодарили 34,156 раз(а) в 6,084 сообщениях
|
Возможно, такое фото с АТУЛ Л-III уже было.
Источник
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
|
|
|
21.05.2014, 23:47
|
ссылка на ветку #5 |
|
Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 195 раз(а) в 34 сообщениях
|
Думаю, сюда...)
Не знаю, было ли уже. Попался на глаза уникальный фильм о Ленинграде и его пригородах, снятый в 49 году. На кадрах есть весьма интересные машины. Например, АТУЛ Л1. |
|
|
|
| 9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex677 (14.12.2021),
|
|
15.06.2014, 19:19
|
ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 2,633
Поблагодарили 3,694 раз(а) в 620 сообщениях
|
Центральный гос. архив кинофотодокументов. АТУЛ, свеженький. Ленинград,1946. Где-нибудь встречались его основные размеры?
__________________
Александр. С уважением. http://rcforum.ru/album.php?u=15886 "Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"(с). Последний раз редактировалось praga7; 15.06.2014 в 19:48. |
|
|
|
|
06.04.2015, 16:06
|
ссылка на ветку #7 |
|
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,830
Сказал(а) спасибо: 8,624
Поблагодарили 4,354 раз(а) в 1,271 сообщениях
|
Вроде бы АТУЛ. Кадры из док. фильма "Самовары""
|
|
|
|
|
07.09.2015, 14:42
|
ссылка на ветку #8 |
|
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 413 сообщениях
|
АТУЛ (Автотранспортное Управление Ленсовета)
Стоит объединить информацию по послевоенным автобусам Автотранспортного Управления Ленсовета (АТУЛ) в одной теме.
Автобусы АТУЛ 1946-1954 АТУЛ Л-I (условно тип 1) 1946 Автобус вагонной компоновки на шасси ремонтных ЗиС-5. Внешние особенности: наклоненная назад передняя часть кузова, малая высота лобового стекла, оригинальная прямоугольно-щитообразная панель облицовки передка, почти симметричная сверху и снизу. Вероятно, изготавливался серийно. Количество выпущенных экземпляров необходимо уточнить. Количество выпущенных АТУЛ Л-I всех модификаций в 1946-49 гг. - 115 шт. Не сохранились. Последний раз редактировалось Driver; 09.09.2015 в 14:10. Причина: добавление |
|
|
|
|
08.09.2015, 12:32
|
ссылка на ветку #9 |
|
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 413 сообщениях
|
АТУЛ Л-I (тип 2) 1946
АТУЛ Л-I (тип 2) 1946
Внешние отличия от Л-I типа 1 (Л-I первого выпуска) - в том же кузове лобовое стекло во всю ширину передней части и большей высоты, другой маршрутоуказатель, щитообразная панель облицовки передка, несимметричная по горизонтали, колесные арки закрыты щитками. Изготавливался серийно. Количество выпущенных экземпляров необходимо уточнить. Не сохранились. |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex677 (18.04.2024),
Lantal (06.02.2023),
non62 (16.01.2018),
Roman59 (08.09.2015),
Елисаветинец (28.09.2015)
|
|
08.09.2015, 12:33
|
ссылка на ветку #10 |
|
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 413 сообщениях
|
АТУЛ Л-I (тип 3) 1947
АТУЛ Л-I (тип 3) 1947
Внешние особенности: новый тип кузова - другие, в отличие от первой модели, линии кузова, передняя часть уже без наклона, лобовое стекло выше и наклонено назад, щитообразная панель облицовки передка, как у предыдущей модели типа 2 (незначительно отличается нижней частью), колесные арки закрыты щитками, а также другие более мелкие отличия. Изготавливался ли массово, неизвестно. Количество выпущенных экземпляров необходимо уточнить. Не сохранились. Вопрос знатокам! Как много (хотя бы примерно) экземпляров такой модификации АТУЛ было изготовлено? Последний раз редактировалось Driver; 08.09.2015 в 12:41. Причина: добавление вопроса |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
