Выпуск 222. Форд-АА (СССР) - Страница 13 - RC-Forum

Jyzeppe · 24.12.2017, 15:21

Различная комплектация колёс, зависит от грузоподъёмности. Это у нас были только "полуторки". У Форда, полная линейка с базовой модификацией 1т. В зависимости от утяжеления или облегчения, использовались разные колёса. Если правильно помню, диапазон от 1/2 до 2т. Могу ошибиться.
Ещё не забудьте, просматривая картинки, что у Форда два варианта колёсной базы 131.5" и 157".
В обще, рассуждать о "правильном АА" как прототипе, несколько наивно. В отличие от легковых машин, грузовики - это "конструктор". Вариантов не перечесть. Так-что "правильный" ниже

GOOGLE

serge69 · 24.12.2017, 16:04

Какова же была грузоподъемность фордов со спицованными колёсами?

Jyzeppe · 24.12.2017, 16:35

Опять-же, если правильно помню (до книжек далеко, а грузовики не основной интерес), до 1т (1/2, 3/4 1т) с лёгкими вариантами кузовов. Практически "городской вариант". У Форда, с модели "А" 1903г. разделение по колёсам, на "городские" и "сельские". Спицованые, это стандартные легковые (от модели "А") они меньше диаметром 19".
Кстати, опережая возможный вопрос, деревянные "лафетные", встречающиеся на фото, это запасы от Модели "Т" (ТТ). Их было заготовлено столько, что иногда всплывают на И-Бэе до сих пор "со склада"

...

4enz · 24.12.2017, 16:41

Всем привет ! Перевернул кузов , встал на посадочные места нормально . Но ! Теперь кузов стоит на раме . Раньше поперечные брусья вставали в пазы на раме .

fone · 24.12.2017, 17:09

Цитата:

Сообщение от Jyzeppe

Опять-же, если правильно помню (до книжек далеко, а грузовики не основной интерес), до 1т (1/2, 3/4 1т) с лёгкими вариантами кузовов. Практически "городской вариант". У Форда, с модели "А" 1903г. разделение по колёсам, на "городские" и "сельские". Спицованые, это стандартные легковые (от модели "А") они меньше диаметром 19".
Кстати, опережая возможный вопрос, деревянные "лафетные", встречающиеся на фото, это запасы от Модели "Т" (ТТ). Их было заготовлено столько, что иногда всплывают на И-Бэе до сих пор "со склада"

...

Вообще-то, у АА свои спицованные колеса, 20-дюймовые.

Jyzeppe · 24.12.2017, 17:32

Далеко не всегда. На модели 1928г. единые. Если посмотрите по больше фото, легко заметите разницу. Часть машин сидит очень низко. В брошюре 28г нет деления по размеру.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 146
Размер: 45.6 Кб
ID: 4653674

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 165
Размер: 344.1 Кб
ID: 4653742

Хотя, Форд, весь ранний период, предлагал два размера. Если не ошибаюсь, до эпохи "Т".
В принципе, если ориентироваться на тиражируемую информацию, то противоречий-то нет... Просто кто-то ориентируется на год выпуска, а другие на конкретную модификацию. Если же смотреть в целом, то это просто отражает появление разных "типов" по временной шкале. Изначально, в 1928г, была только версия 1т, как в линейке "ТТ". Надо учитывать, что на старте производства, спрос превышал предложение... Ещё, при датировках, не забывать, что новый год, у Форда, в октябре, но на старте новых поколений, бывают смещения... На этом он ГАЗ и "надул", продав производство снимаемой "Модели А", при этом, формально, не нарушив пункт о "Форде последней модели".

Утверждения о началах поставки, тех или иных деталей (колёс в частности), стоит сверять с таблицей капотов/радиаторов, она наиболее закономерная...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Model A Body Style Identication.jpg
Просмотров: 163
Размер: 117.0 Кб
ID: 4653733

Как выше правильно заметили, спицовка ни куда не делась и на части поздних машин.
Кстати, варианты шин, менялись гораздо чаще. Если взять дальнейшую историю, по модельно, к концу производства линейки, входили "в моду" более "жирные" шины, и на следующем семействе, диски уменьшали на 1", для сохранения любимого диаметра "консервативного Генри"

fone · 24.12.2017, 21:53

Немного фотографий старого Форда.

nsgdima · 24.12.2017, 22:11

Господа, кто нибудь может сказать оно было в Санкт-Петербурге или нет? В половине мест говорят не было - ждемс, в половине говорят что было еще неделю назад ...

zanuda · 24.12.2017, 23:30

Промелькнуло на буднях рядом с Василеостровской.

Kruskop · 25.12.2017, 00:54

Цитата:

Сообщение от Jyzeppe

Так-что "правильный" ниже

О! Вот его и будем делать.

24.12.2017, 15:21	ссылка на ветку #121
Jyzeppe редактор Wiki Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 6,708 Сказал(а) спасибо: 36,258 Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях	Различная комплектация колёс, зависит от грузоподъёмности. Это у нас были только "полуторки". У Форда, полная линейка с базовой модификацией 1т. В зависимости от утяжеления или облегчения, использовались разные колёса. Если правильно помню, диапазон от 1/2 до 2т. Могу ошибиться. Ещё не забудьте, просматривая картинки, что у Форда два варианта колёсной базы 131.5" и 157". В обще, рассуждать о "правильном АА" как прототипе, несколько наивно. В отличие от легковых машин, грузовики - это "конструктор". Вариантов не перечесть. Так-что "правильный" ниже Миниатюры __________________ Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке"

24.12.2017, 16:35	ссылка на ветку #123
Jyzeppe редактор Wiki Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 6,708 Сказал(а) спасибо: 36,258 Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях	Опять-же, если правильно помню (до книжек далеко, а грузовики не основной интерес), до 1т (1/2, 3/4 1т) с лёгкими вариантами кузовов. Практически "городской вариант". У Форда, с модели "А" 1903г. разделение по колёсам, на "городские" и "сельские". Спицованые, это стандартные легковые (от модели "А") они меньше диаметром 19". Кстати, опережая возможный вопрос, деревянные "лафетные", встречающиеся на фото, это запасы от Модели "Т" (ТТ). Их было заготовлено столько, что иногда всплывают на И-Бэе до сих пор "со склада" ... __________________ Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке"

24.12.2017, 17:32	ссылка на ветку #126
Jyzeppe редактор Wiki Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 6,708 Сказал(а) спасибо: 36,258 Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях	Далеко не всегда. На модели 1928г. единые. Если посмотрите по больше фото, легко заметите разницу. Часть машин сидит очень низко. В брошюре 28г нет деления по размеру. Хотя, Форд, весь ранний период, предлагал два размера. Если не ошибаюсь, до эпохи "Т". В принципе, если ориентироваться на тиражируемую информацию, то противоречий-то нет... Просто кто-то ориентируется на год выпуска, а другие на конкретную модификацию. Если же смотреть в целом, то это просто отражает появление разных "типов" по временной шкале. Изначально, в 1928г, была только версия 1т, как в линейке "ТТ". Надо учитывать, что на старте производства, спрос превышал предложение... Ещё, при датировках, не забывать, что новый год, у Форда, в октябре, но на старте новых поколений, бывают смещения... На этом он ГАЗ и "надул", продав производство снимаемой "Модели А", при этом, формально, не нарушив пункт о "Форде последней модели". Утверждения о началах поставки, тех или иных деталей (колёс в частности), стоит сверять с таблицей капотов/радиаторов, она наиболее закономерная... Как выше правильно заметили, спицовка ни куда не делась и на части поздних машин. Кстати, варианты шин, менялись гораздо чаще. Если взять дальнейшую историю, по модельно, к концу производства линейки, входили "в моду" более "жирные" шины, и на следующем семействе, диски уменьшали на 1", для сохранения любимого диаметра "консервативного Генри" __________________ Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" Последний раз редактировалось Jyzeppe; 24.12.2017 в 17:36.

24.12.2017, 21:53	ссылка на ветку #127
fone Регистрация: 08.09.2011 Адрес: Москва Сообщений: 2,775 Сказал(а) спасибо: 9,363 Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях	Немного фотографий старого Форда. Миниатюры

24.12.2017, 22:11	ссылка на ветку #128
nsgdima Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Россия Сообщений: 293 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 725 раз(а) в 183 сообщениях	Господа, кто нибудь может сказать оно было в Санкт-Петербурге или нет? В половине мест говорят не было - ждемс, в половине говорят что было еще неделю назад ... __________________

24.12.2017, 16:04	ссылка на ветку #122
serge69 Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 54 Сказал(а) спасибо: 1,557 Поблагодарили 29 раз(а) в 17 сообщениях	Какова же была грузоподъемность фордов со спицованными колёсами?

24.12.2017, 16:41	ссылка на ветку #124
4enz Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Россия , Москва, Медведково. Сообщений: 2,259 Сказал(а) спасибо: 57,128 Поблагодарили 6,912 раз(а) в 1,801 сообщениях	Всем привет ! Перевернул кузов , встал на посадочные места нормально . Но ! Теперь кузов стоит на раме . Раньше поперечные брусья вставали в пазы на раме .

24.12.2017, 23:30	ссылка на ветку #129
zanuda Регистрация: 22.02.2011 Адрес: Ленинград Сообщений: 97 Сказал(а) спасибо: 383 Поблагодарили 60 раз(а) в 33 сообщениях	Промелькнуло на буднях рядом с Василеостровской.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Очень ищу модель Форд Мондео 4.	Semen182	Общие темы	6	09.01.2017 20:22
Форд Транзит Прокуратура РФ_обсуждение модели	Blackdog	Выпуск 45. Форд Транзит Прокуратура РФ	132	03.09.2013 01:01
Форд Транзит_конверсии в процессе	Пятрович	Выпуск 45. Форд Транзит Прокуратура РФ	1	03.07.2013 00:00
Форд Транзит_готовые конверсии	Пятрович	Выпуск 45. Форд Транзит Прокуратура РФ	1	02.07.2013 23:53