[alex_penza]

Сообщение от MaximusM

Интересно, чем вызваны такие ограниченные поставки, и где оседает остальная часть тиража? Не поверю, что китайцы делают новую форму ради тысячи экземпляров.

Просто ДЕАшникам нет дела что именно за модель выходит, и видимо они не могут спрогнозировать спрос на некоторые модели, в том числе на те модели, на которые низкий спрос.
И насколько я понял они хотят выйти на торговлю в_ноль, т.е. сколько привезли - столько и продать надо, а это можно сделать только создав дефицит, причем явный.
И блин одинаковый тираж у НАМИ и ВАЗ-2110 - не говорите мне больше что там(в ДЕА) кто то что то думает. Нифига, маркетологи там никакие.

[GOOGLE]

[ivania]

Сообщение от alex_penza

Просто ДЕАшникам нет дела что именно за модель выходит, и видимо они не могут спрогнозировать спрос на некоторые модели, в том числе на те модели, на которые низкий спрос.
И насколько я понял они хотят выйти на торговлю в_ноль, т.е. сколько привезли - столько и продать надо, а это можно сделать только создав дефицит, причем явный.
И блин одинаковый тираж у НАМИ и ВАЗ-2110 - не говорите мне больше что там(в ДЕА) кто то что то думает. Нифига, маркетологи там никакие.

И похоже, что даже Максиму Шелепенкову на этих маркетологов повлиять не удается.

[эндрювич]

Сообщение от Filiph

Да, колпаки десяточные, поздние. Вообще, машинка вышла оень похожая на прототип

Коллеги, про колёсные колпаки где-то уже говорили, что они от ,,Нексии"...

[Kamenshchikov]

Сообщение от эндрювич

Коллеги, про колёсные колпаки где-то уже говорили, что они от ,,Нексии"...

У "Нексии" похожие но не совсем.

[MaximusM]

Сообщение от ivania

И похоже, что даже Максиму Шелепенкову на этих маркетологов повлиять не удается.

Ну вообще, если заявленный на обложке тираж не соответствует фактическому, то за это можно и выхватить (по закону)... Причем при правильной постановке вопроса - влететь на хорошие бабки

[borisych69]

Сравнил модель ВАЗ-2110 от ДаА с Саратовской.

[Art_525]

Сообщение от borisych69

Сравнил модель ВАЗ-2110 от ДаА с Саратовской.

Borisych, спасибо!

Было интересно сравнить.
У самого пока DeA нет, а Саратов - с марта 2001 года.

Когда стали выходить "Автолегенды", встала дилема: брать или не брать "дублирующие" модели?

Решил брать все, для полноты картины. Чем-то DeA лучше, чем-то - хуже.
По детализации (а иногда - и по аутентичности отливки, как в случае с ГАЗ-14) DeA часто выигрывает, если не заглядывать под капот и не испытывать [категорическое удовольствие] от открывающихся деталей.

На журналке-2110 (по фото) не понравились мутные фары. (Чем-то напомнили "Миничевский" Mercedes-Benz W123).
А фонари - хороши.

Но жаль, что ВАЗ-2111 так никто и не выпустил...
Думаю, спрос был бы явно выше, чем на 2110, который в Саратовском исполнении есть у любого коллекционера.
Ведь затраты на разработку моделей 2110 и 2111 вполне сопоставимы.

Даже DIP (на данный момент) прошел мимо 2111, выпустив лишь следующий универсал, Lada Priora 2171.

[bel.aleks21]

Здравствуйте Уважаемые Коллеги!
Спасибо Коллеге borisych69 за представленное фото сравнение. Мои предположения о недостоверной геометрии крыши и задних стоек модели подтвердились! (Ссылка на ветку #8 ). Но в данной ценовой категории другой альтернативы нет, поэтому нужно покупать! Только через мои руки прошли в период с 2004 по 2007 год шесть "Десяток", и каждая из них оставила яркий след в жизни моей созданной семьи. Будем делать конверсии!
С Уважением Алексей.

[VictOr_I]

Сообщение от seryi

Согласен, саратовская не хуже. Один недостаток - у неё колёса мелковаты и зеркала восьмёрочные.

У моей другой недостаток - зачумела... (

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Art_525

Но жаль, что ВАЗ-2111 так никто и не выпустил...

Не за горами...