|
|
|
Опции темы |
25.10.2018, 18:38 | ссылка на ветку #151 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (27.10.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.10.2018, 19:32 | ссылка на ветку #152 | |
Регистрация: 29.03.2018
Адрес: Кунеевка-Комсомольский на Волге-Ставрополь -Тольятти
Сообщений: 866
Сказал(а) спасибо: 1,278
Поблагодарили 2,429 раз(а) в 597 сообщениях
|
Цитата:
- правый борт (отсчет от задка) - крайнее окно - 20,9мм, среднее (дверь)-17, 2мм, малое окно (вставка) - 10,2мм; - левый борт (отсчет от задка) - крайнее и среднее окно - 19,6мм, малое окно (вставка) - 9,2мм Все окна имеют разные размеры.... Правильные они или нет??? У саратовского, который А-41, размер окон - вставок одинаковый - 8,9мм, а вот все остальные (большие окна) имеют тоже одинаковый размер, включая окно двери - 18.2мм.... Последний раз редактировалось Николай ЕА; 25.10.2018 в 19:42. Причина: дополнение |
|
25.10.2018, 21:03 | ссылка на ветку #153 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: МУРМАНСК
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 11,163
Поблагодарили 22,416 раз(а) в 3,770 сообщениях
|
Сегодня получил ТРАНСКИТ УАЗ-39623 АСМП КЛАССА В от Максов.
Теперь я знаю, что нужно сделать с этой поделкой от ДЕА, чтобы превратить её в действительно санитарный транспорт! Не сочтите за рекламу, просто такие разнонаправленные чуства при просмотре "полноценной модели" от итало/китайцев и "полуфабриката" от московских Мастеров. Максы, спасибо, что Вы есть. |
25.10.2018, 21:28 | ссылка на ветку #154 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,676 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
|
25.10.2018, 21:41 | ссылка на ветку #155 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: МУРМАНСК
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 11,163
Поблагодарили 22,416 раз(а) в 3,770 сообщениях
|
Кроме 452К не припомню низкокрыших. Но я про низкую крышу и не писал.
В новом КИТе "ТРАНСКИТ УАЗ-39623 АСМП КЛАССА В" от Максов нехватает только дна с первым рядом сидений и остекления. Вот туда и пойдут эти запчасти от обсуждаемого шедевра. Последний раз редактировалось Сергей; 25.10.2018 в 21:44. |
25.10.2018, 21:49 | ссылка на ветку #156 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,676 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сергей (25.10.2018)
|
25.10.2018, 21:54 | ссылка на ветку #157 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: МУРМАНСК
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 11,163
Поблагодарили 22,416 раз(а) в 3,770 сообщениях
|
Спасибо, но вторичка в Москве (или где-либо ещё) плюс доставка в Мурманск = цена #244 АЛ в Мурманске. Да, и журнал мне тоже нужен.
|
25.10.2018, 22:39 | ссылка на ветку #158 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,676 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
Да уж...За морем телушка - полушка,да перевоз - пятачок.
Тем не менее,возвращаясь к теме нынешней страхолюдной таблетки. На фоне разговора о крышах подумалось - а что если отрезать верх,а именно - оконную линию с выштамповками и крышу с фонарём у 450-го и приделать к нижней половине 452-го...Вроде они совпадают по размерам. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2018, 22:50 | ссылка на ветку #159 |
Больше мучений выйдет, как по мне... Да и пресловутый фонарь у 450А надо будет подпиливать всё равно.
__________________
С уважением, Михаил. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Alecsandrotoresblade (26.10.2018)
|
25.10.2018, 22:55 | ссылка на ветку #160 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,676 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
Там ещё угловые выштамповки смущают..
А в общем - да,мутатория много будет. |