|
|
|
Опции темы |
30.05.2015, 23:31 | ссылка на ветку #1621 | |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,837
Сказал(а) спасибо: 5,137
Поблагодарили 5,512 раз(а) в 1,058 сообщениях
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
plyus76 (30.05.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.05.2015, 23:34 | ссылка на ветку #1622 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А ещё был случай, когда фоткал (тоже возле частного дома) валяющиеся рамы и кабины от колхозных ГАЗ-53, после чего из этого самого дома вышла небритая личность неопределенного возраста со следами вчерашнего на лице и начала орать на всю улицу, что дескать, я хочу эти железки стырить (угу, так прям в руках их и утащу) и он сейчас незамедлительно спустит собаку, пасть мне порвет да моргалы выколет. А я этак внимательно смотрю на надпись "АТП Калининский" на дверцах этих кабин, потом перевожу взгляд на их орущего хозяина... немая сцена! P.S. Не, надо всё-таки для таких кулстори от фотоохотников за старым железом отдельную тему запилить. Типа, "Моделисты на привале" или что-то в этом роде. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.05.2015, 10:40 | ссылка на ветку #1623 |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Вопрос для размышления.
Крепление аккумуляторной батареи на ГАЗ-51, как я понимаю: 1. 1946 - первый вариант; 2. где-то с 1948 и до, как минимум, 1960 - второй вариант; 3. третий вариант уже был в 1963 и до конца выпуска. Собственно вопрос: может ли кто-нибудь уточнить какие варианты крепления АКБ применялись в 1961-1962 годах, например посмотреть под машину этого периода, и не мог ли быть в этот период промежуточный вариант, например, как на фото. Последний раз редактировалось Vova; 31.05.2015 в 14:27. |
31.05.2015, 12:37 | ссылка на ветку #1624 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,844
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
|
31.05.2015, 12:54 | ссылка на ветку #1625 | |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,053 раз(а) в 2,034 сообщениях
|
Цитата:
Она и на ГАЗ-52-04 оставалась съёмной. Я обычно снимал двигатель в сборе с КПП, предварительно сняв эту поперечину. Этот вариант был намного проще, чем корячиться предварительно снимая КПП (или устанавливая) через полик в кабине. |
|
31.05.2015, 12:57 | ссылка на ветку #1626 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,844
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Цитата:
|
|
31.05.2015, 13:00 | ссылка на ветку #1627 |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,053 раз(а) в 2,034 сообщениях
|
|
31.05.2015, 13:30 | ссылка на ветку #1628 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,844
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
|
31.05.2015, 14:26 | ссылка на ветку #1629 |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Первый рисунок кривовато нарисован. Поперечины №3 и 4 у газона исполнены как у американцев 40-х годов (додж, студер). Скорее всего, их форма оставалась неизменной. Только у ранних рам нижняя часть поперечины цельноштампованная, а позже имеет толькопо по бокам две косынки с отверстиями облегчения - экономия металла.
Ранний ящик под аккумулятор мелковат, и это видно на других рисунках/чертежах. Жаль, но фото нет. Если уж, речь зашла о загадках самых ранних газонов, то на чертежах двигателя сливная пробка картера часто изображена по центру сзади, в то время как на всех снимках, она слева картера. Последний раз редактировалось Vova; 31.05.2015 в 14:41. |
31.05.2015, 15:02 | ссылка на ветку #1630 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,844
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Цитата:
Фото, на котором видны батареи есть (все с нашего форума), но ясности они не добавляют. А к загадкам ранних 51-х я также отношу внедрение второго стеклоочистителя и смену фар. Последний раз редактировалось Юркеш 1; 31.05.2015 в 17:41. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейства: ГАЗ-51/63. часть 2 | Hannu | ГАЗ - грузовые | 3138 | 24.04.2024 23:29 |
Семейства: "408/412, 2140". Часть 3 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 3812 | 24.04.2024 12:21 |
Семейства ГАЗ-52/53. Часть 2. | РОМАН11786 | ГАЗ - грузовые | 2958 | 24.04.2024 08:19 |
Семейства ГАЗ-52/53. часть 1. | Виртуальный_Музейщик | ГАЗ - грузовые | 1999 | 24.11.2015 22:06 |
Семейства: "408/412, 2140". Часть 2 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 999 | 07.11.2014 12:07 |