|
|
|
Опции темы |
06.03.2016, 14:08 | ссылка на ветку #1001 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Скрепки с булавками в помощь)))
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (06.03.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.03.2016, 19:55 | ссылка на ветку #1002 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
Спасибо за совет Что до того, что справа (дырку пока как смог, заделал)... будем считать, что подиум для низкорослого генерала? ..Хотя в будущем, может, какой коврик постелить.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
06.03.2016, 22:01 | ссылка на ветку #1003 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
Ну вот видите, как хорошо! Теперь осталось поставить микрофоны, зеркала, и на парад! Можно ещё и салон раскрасить, парадный вариант, всё же!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (06.03.2016)
|
06.03.2016, 22:26 | ссылка на ветку #1004 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
Я тут по этому поводу ещё к одной модели решил приложить руки - правда, особо достовернее она не стала. Ориентировался по этому фото.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
06.03.2016, 23:06 | ссылка на ветку #1005 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
Салон всё же стал достоверней. Но вся проблема в цвете - не было чёрных ГАЗ-14-05. Кстати, надо будет и своим заняться, а то кроме как замены резины, подложки под фары, снятие клыков (с последущим устранением дыр от них), дело не пошло.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (06.03.2016)
|
06.03.2016, 23:16 | ссылка на ветку #1006 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
О чём и речь. Но, как я писал, не было серо-голубых 14-05 в том "Детском мире", где я её брал. Просто там НАПовские Чайки продавались со скидкой - за 280, что ли. Ни до, ни после я их по такой цене не видел - вот и не удержался... Хотя с самого начала знал, что все 14-05 были только серо-голубыми. У меня и с Чайкой-3920 то же самое было - хотел чёрную, но в магазине осталась только "кубинка", причём последняя. И что характерно, с тех пор я в ни в одном из рязанских магазинов медЧайку больше не наблюдал.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
06.03.2016, 23:22 | ссылка на ветку #1007 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
А у нас даже и "Детского Мира" нет! Свою брал в своём И-магазине, за сколько, не помню, но, по-моему, не дорого. И чёрный ГАЗ-RAF-3920 там же брал.
|
12.03.2016, 18:39 | ссылка на ветку #1008 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
№294 - '1959 Cadillac Series 62 (New Ray).
В конце 1950-х гг. т.н. "аэрокосмический" стиль в автодизайне достиг пика своего развития. "Кадиллак", первый его применивший (т.н. самолётные "хвостики", вдохновлённые двухкилевым самолётом "Локхид-Р38", появились на "кадиллаках" ещё в 1948 году), на протяжении всех 50-х годов тщательно доводил его до совершенства. Каждые два-три года "хвостики", или "плавники", увеличивались в размерах - к 1957 году они уже заметно возвышались над линией крышки багажника. И вот, в 1959 году дебютировали совершенно новые "Кадиллаки", где "плавники" разрослись до совсем гигантских размеров. Они начинались ещё от лобового стекла и после плавно спускались вплоть до заднего бампера, края которого были выполнены в виде сопел реактивных двигателей. Сдвоенные пулевидные задние фонари, расположившиеся посередине "плавников", также напоминали реактивные огни. Весьма оригинальным получился и передок автомобиля, где бампер фактически был зеркальным отражением решётки радиатора с фарами. Такой смелый дизайн со временем сделал "Кадиллаки" 1959 года одним из символов американского автопрома. Модельный ряд фирмы того года имел мало внешних отличий - "62-й" и "ДеВиль" имели тонкие молдинги по бокам кузова. "Топовая" модель марки "Эльдорадо" молдингов не имела, зато у неё были хромированные пороги. "Кадиллаки-59" называют вершиной аэрокосмического стиля ещё и потому, что больше чего-либо подобного создать уже не пытались - уже в 1961 году на тех же Кадиллаках "плавники" наоборот, начали уменьшаться в размерах, а к 1964 году от них практически полностью отказались. На смену вычурным округлым кузовам со множеством украшений начали приходить строгие "прямые" формы, с минимумом декора. О модели. По мне, очень удачная находка (во многом в силу нераспространённости этой машины у нас ), случайно встреченная мною "Кадиллаки-59" любил всегда, даже тогда, когда ещё серьёзно не увлекался автомобилями. Опыт общения с "Нью-Рэем" уже есть, поэтому сверхдетализации я и не ждал. Уже знакомый нарост на водительской двери, изображающий зеркало; все фары и фонари пластиковые. Единственное, что пришлось корректировать напильником форму задних крыльев (хром. пластик) и подкрашивать (как смог) задние фонари. У меня, правда, есть подозрение, что он меньше 43-го масштаба, но общего приятного впечатления это не портит.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) Последний раз редактировалось moskvichok; 14.10.2019 в 21:33. |
12.03.2016, 18:42 | ссылка на ветку #1009 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
Две модели 1959 года, особенно преуспевшие в наращивании "хвостов" И остальные "американцы" конца 50-х.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
12.03.2016, 18:45 | ссылка на ветку #1010 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
И сравнение с советскими аналогами. К слову, как по мне, Чайка и ЗиЛ-111, даром что их дизайн отсылает скорее к середине 50-х, больше соответствуют своему статусу. ИМХО, "Кадиллак-59", даже по меркам тех лет, для президентского авто смотрится слишком вычурно.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |