выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели иностранного транспорта > Модели транспорта специального назначения
Перезагрузить страницу Автомобили V.I.P
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2009, 04:10 ссылка на ветку   #101
Paviil
 
Аватар для Paviil
 
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,147
Сказал(а) спасибо: 3,008
Поблагодарили 32,813 раз(а) в 6,023 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры
Paviil вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.02.2009, 12:05 ссылка на ветку   #102
shaganov81
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию новинки!!!!!!!!!!!!!!

парочка новинок.
ЗИС 110.
Сталин подарил этот великолепный автомобиль Патриарху Московскому и Всея Руси Алексию Первому. Как написала тогда газета Правда: "...Русской Православной Церкви: За помощь в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками".

Иосиф Виссарионович Джугашвили (Сталин), как бывший семинарист (будучи подростком самый , в будущем, главный коммунист 20-го века, собирался стать священником и учился в Батумской семинарии), отлично знал каноны Русской православной церкви и лично распорядился покрасить машину в зелёный цвет, т.к. знал что Патриарх Всея Руси и священники по Великим Праздникам служат именно в зелёном плаще (мантии) - как бы символизируя торжество Жизни над Смертью, и символизируя веру Церкви в воскрешение Христа. Это простая аллегория, например: после зимы (смерти), так же произрастает (воскрешается) весной зелёная трава. И вообще: зелёный цвет, по канонам РПЦ, это Патриарший цвет. Поэтому и штандарты на автомобилях Патриархов тоже зелёные. А Сталин когда то учился в семинарии и изучал эти каноны. Знал их!

А Дмитрию Ломакову этот ЗиС-110 отдал Патриарх Московский и Всея Руси Алексий Второй. Почти три года Дмитрий ждал положительного ответа от Патриархии.

И наконец проверив Дмитрия, так сказать, на крепость духа и разузнав что "...Ломаковы на серебряники не размениваются"...., Алексий Второй сказал: "Отдайте Дмитрию Ломакову за сколько даст... Потому что бессребряник.".

И ещё Патриарх похлопотал перед начальником ГАИ России Фёдоровым и тот распорядился: "Восстановить ЗиС на учёт потому что это для Музея автомотостарины, который создаёт Дмитрий Ломаков".

На Ломаковском ЗиС-110 сохранилась родная краска! На ней как и на старинных картинах есть трещинки (каннелюры, кракелюры). У коллекционеров мирового масштаба такая сохранность автомобиля считается во много раз более ценной и дорогой, нежели реставрированный и совершенно блестящий автомобиль. По любому, реставрация это всё же новодел. "Не всё золото, что блестит!" Это, видимо, единственный ЗиС-110 в мире сохранившийся в родной (заводской) краске.

Историки склоняются к версии что на самом то деле Сталин (в 1949 году стал сильно болеть) пытался замолить свои грехи - чуя что скоро конец его жизни. Решил подстраховаться и подлизаться к Патриарху - чтобы тот за Сталина помолился случись чего... Т.е. это была попытка получения индульгенции. Надо при этом понимать - ЗиС-110 в Сталинской иерархии - был знаком государственной высшей власти (как держава и скипетр у Царей). Подарив такую машину Патриарху Сталин поставил Патриарха на ровне с собою. А Церковь наравне с ВКПБ. Сталин нанес себе, тем самым, большой политический урон. Только что взрывал церкви (тысячами!) и убивал священников (десятками тысяч!!). - и тут подлизываться! И не смотря на все эти (политические) издержки Салин приказал изготовить зелёный ЗиС и подарил его Патрарху.

У ЗиС-110 из Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов сохранились родные покрышки (большая редкость!) и белые круги на них это не потом краской покрасили (как например солдаты перед парадами делают с техникой), а это они из двух цветов резины были изготовлены. Из натурального каучука. обратите внимание какой след оставит такая покрышка! даже след от автомобиля должен был услаждать взгляд сильных мира того. В западной и отечественной прессе этот автомобиль из Ломаковской коллекции называют - Царь-Автомобиль. Есть Царь-Пушка, есть Царь-Колокол, а Царь-Автомобиль (т.е. самый главный отечественный автомобиль) стоит в Ломаковском автомотомузее в Москве.


------------------------------------------------------
http://shaganovmodels.ucoz.ru/
Миниатюры
shaganov81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 12:38 ссылка на ветку   #103
shaganov81
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию ЗиЛ-41041

и немного о зис-41041.
Юрий Михайлович Лужков очень долго поддерживал российское автопроизводство и уже, будучи мэром Москвы все еще ездил на наших машинах. Так, раньше, всю рабочую неделю он ездил на роскошном служебном лимузине «ЗИЛ 41041» . Примерно на таком же ездил и первый президент России Борис Ельцин, только в отличие от президентского автомобиля, ЗИЛ мэра был построен на укороченной базе.
-------------------------------------------------------------------
Представительские 7-ми местные автомобили высшего класса ЗИЛ-41041 с V-образным 8 цилиндровым двигателем рабочим объемом 7, 68л, мощностью 315 л.с развивают максимальную скорость 190 км/ч.

Мягкая подвеска легкового автомобиля ЗИЛ-41041скрадывает дорожные неровности. Автоматическая трехступенчатая трансмиссия способствует плавному троганию и разгону автомобиля.

Многоступенчатая система шумоглушения, эффективная звукоизоляция автомобиля ЗИЛ-41041 подавляет все посторонние шумы в салоне.

Система кондиционирования автомобиля ЗИЛ-41041 состоит из двух климатических установок с забором свежего воздуха, двумя отопителями и кондиционером.

В салоне автомобиля ЗИЛ-41041 все подчинено достижению комфорта и безопасности для пассажиров и водителя

Легковой автомобиль высшего класса ЗИЛ-41041 предназначен для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием 1 и 2 категорий при температуре воздуха от +40 0 С до -40 0.

---------------------------------------------------------------------
Кузов ЗИЛ-41041
Типа «Седан», цельнометаллический, сварной, четырехдверный, с двумя рядами сидений. Стекла всех окон трехслойные, детермальные. Стекло ветрового окна со светофильтром в верхней части. Кузов оборудован современным интерьером с ремнями безопасности, устройством блокировки замков, электроприводом механизмов перемещения сидений и стеклоподъемников, а также другими устройствами, обеспечивающими комфорт.

Передние крылья съемные, задние приварные.

Капот — аллигаторного типа, оснащен элементами пассивной безопасности.

Система кондиционирования
Передняя климатическая установка с забором свежего воздуха, двумя отопителями и воздухоохладителем. Задняя климатическая установка с забором свежего воздуха, отопителем и воздухоохладителем, совмещенным в одном агрегате.
------------------------------------------------------
http://www.shaganovmodels.ucoz.ru/
shaganov81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 13:27 ссылка на ветку   #104
shaganov81
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию последнее приобритение.

На днях прикупил - LANCIA FLAMINIA Limousin Pininfarina PRESIDENZIALE DEL PRESIDENTE GIOVANNI GRONCHI DEL 1960
1/43 пр-во Star Line

---------------------------------
http://www.shaganovmodels.ucoz.ru/
Миниатюры
shaganov81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 14:33 ссылка на ветку   #105
shaganov81
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию еще одна новинка.

Mercedes-Benz G4 - долгожданная модель.
несомненно нужно иметь в своей коллекции.
-----------------------------------------------------------
Машина создавалась как тяжелый армейский внедорожник, но ввиду сложной конструкции и дороговизны рейхсвер почти сразу же отказался от него. Однако G4 понравился в рейхсканцелярии и вскоре стал использоваться нацистскими руководителями для поездок на маневры, а начиная с 1938 года — для выездов в прифронтовые районы и вступления в поверженные европейские столицы. (Именно на Mercedes G4 12 марта 1938 года, на другой день после объявления Германией аннексии Австрии, Гитлер въехал в свой родной Линц, а затем — в Вену.) Фашистских бонз привлекали не вездеходные качества, а импозантный и в то же время «военно-полевой» экстерьер, соответствующий образу вождей-полководцев, лично ведущих свой народ от победы к победе. При этом 7-местный G4 не уступал по комфорту Grosser Mercedes серии 770.
Вначале автомобиль оснащался 100-сильными «восьмерками» объемом 5018 см3. Затем получил 115-сильный мотор в 5232 см3, а в 1938-1939 гг. на G4 стали монтировать двигатель от модели 540 (5401 см3, 110 л.с.). Часть автомобилей имела привод на задние колеса, часть снабжалась всеми ведущими колесами. После убийства в начале 1942-го гауляйтера Протектората Богемии и Моравии Гейдриха большинство супервнедрожников приобрело бронированные кузова и пулестойкие покрышки. Несколько машин использовалось в качестве передвижных радиостанций, обслуживающих фюрера в его резиденциях в Альпах, Берхтесхадене и под Винницей.
-------------------------------------------------------------------------
http://www.shaganovmodels.ucoz.ru/
Миниатюры
shaganov81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 15:58 ссылка на ветку   #106
shaganov81
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию ЗИЛ-111Г

ЗИЛ-111Г ( Kherson Model )
----------------------------------------------------------
Любимым автомобилем Никиты Хрущева был "Зил-111Г"(1963-1967), созданный по образцу и подобию "Кадиллак".
-----------------------------------------------------------
Стрельба по лимузину

В октябре 1968 года Георгий Береговой удачно испытал новый многоместный корабль «Союз». А в январе 1968-го впервые в истории кос*мо*нав*ти*ки два пилотируемых ко*раб*ля (ра*зу*ме*ет*ся «Со*юзы») со*сты*ко*ва*лись на орбите и через от*кры*тый кос*мос ча*с*тич*но обменялись эки*па*жа*ми. От эпо*халь*но*с*ти этих со*бы*тий встречавшие героев-кос*мо*нав*тов парт*бос*сы не*мно*го рас*сла*би*лись. В одну машину во Внуково тог*да сели Брежнев, Под*гор*ный и Ко*сы*гин, что из со*об*ра*же*ний го*су*дар*ствен*ной безопасности ка*те*го*ри*чес*ки не до*пус*ка*лось. Вдо*ба*вок крем*лев*с*кие «небожители» нео*жи*дан*но сделали широкий жест, уступив са*мые почетные, головные места в ко*лон*не ав*то*мо*би*лям с кос*мо*нав*та*ми.
Кортеж двинулся в Кремль. На вто*рой главной позиции в колонне обыч*но шла машина генерального секретаря. Но теперь его место за*нял чер*ный лимузин с «кос*ми*чес*ким на*чаль*ством»: Г. Бе*ре*го*вым, В. Терешковой и А. Николаевым. И как толь*ко их ЗИЛ-111Г пересек линию Бо*ро*виц*ких во*рот, муж*чи*на в форме милиционера с обеих рук начал па*лить по машине из двух пи*с*то*ле*тов Макарова. Стре*ляв*ший всадил в ли*му*зин 11 пуль. Для кос*мо*нав*тов все кончилось бла*го*по*луч*но, а вот во*ди*тель был смертельно ранен. Тер*ро*ри*с*том ока*зал*ся офицер Со*вет*с*кой Армии. Но тогда ни о каком по*ку*ше*нии на Брежнева не говорили, а все объяс*ни*ли завистью психически нездорового человека к славе кос*мо*нав*тов. Не*со*с*то*яв*ший*ся «убийца Бреж*не*ва» на дол*гие годы от*пра*вил*ся в сумасшедший дом...
Упустил террорист Ильин одно: руководители страны ехали тогда на новом ЗИЛ-114....................

-----------------------------------------------------------------
Автомобилей ЗИЛ - 111Г было выпущено всего не более 40 штук. В России сохранилось всего 3 единицы, да еще 3 таких машины с кузовом кабриолет. Во всем мире за рубежом осталось не более пяти ЗИЛ -111Г и все они находятся в частных коллекциях. Это настоящий автомобиль-легенда.
---------------------------------------------------------------------
http://www.shaganovmodels.ucoz.ru/
Миниатюры
shaganov81 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Zir (14.06.2011)
Старый 14.03.2009, 21:46 ссылка на ветку   #107
Rezident
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Отправить сообщение для Rezident с помощью ICQ
По умолчанию

Миниатюры
Rezident вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2009, 16:34 ссылка на ветку   #108
Rezident
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Отправить сообщение для Rezident с помощью ICQ
По умолчанию

Что то тема сильно застыла?
Rezident вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 17:27 ссылка на ветку   #109
mercedes
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 3,397
Сказал(а) спасибо: 20,666
Поблагодарили 4,608 раз(а) в 1,896 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svar
Членовоз
Этот поинтересней будет
Миниатюры
mercedes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 17:37 ссылка на ветку   #110
mercedes
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 3,397
Сказал(а) спасибо: 20,666
Поблагодарили 4,608 раз(а) в 1,896 сообщениях
По умолчанию

Еще один:
Mercedes-Benz S500 Автомобиль Президента Украины
Миниатюры
mercedes вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
3gg (05.06.2010)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Китайская автопромышленность XXI век- Грузовики vlad Азия 453 27.03.2024 20:47
Автомобильные книги и книжечки-2 Maximus_M Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 3371 22.03.2024 10:05
Автомобили "Больших призов" AlexanderK Международный автомотоспорт 107 20.03.2024 17:02
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике Suvorov Разное (...) 39 05.10.2017 18:00
Иностранные прототипы отечественных моделей matvey69 Общие темы. 414 26.12.2010 19:12




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18