|
24.04.2011, 16:21 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 259 раз(а) в 121 сообщениях
|
ГАЗ-АА_сравнение
Сравнение моделей ГАЗ АА. "Авт@р" и НАП.Извиняюсь за первое фото,рука дрогнула.Фоткал на телефон,фотоаппарат был разряжен
__________________
Догнать Савранского???Это утопия!!! Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=3320 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.04.2011, 16:23 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 259 раз(а) в 121 сообщениях
|
edge
Далее
__________________
Догнать Савранского???Это утопия!!! Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=3320 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.04.2011, 16:25 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 259 раз(а) в 121 сообщениях
|
edge
далее
__________________
Догнать Савранского???Это утопия!!! Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=3320 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
StLar (22.09.2017),
Свердловчанин (27.01.2015)
|
24.04.2011, 16:29 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 259 раз(а) в 121 сообщениях
|
edge
Ну и последнее фото.В общем НАП достоен своего места но не рядом с Автором. Автор как то симпатичнее и правдивее что ли(хотя конечно это мое субъективное и я не утверждаю),нет налета игрушечно-гламурного.Такой честный рабочий конек.
И вопрос: у кого правильное крепление запаски?
__________________
Догнать Савранского???Это утопия!!! Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=3320 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Парус (31.01.2012),
Свердловчанин (27.01.2015)
|
25.04.2011, 03:30 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Моск. обл. п. Красково
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 16,489
Поблагодарили 206 раз(а) в 72 сообщениях
|
Добавил вид сбоку. Так виднее кто правильнее
__________________
C уважением Геннадий! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Парус (31.01.2012),
Свердловчанин (27.01.2015)
|
15.06.2011, 23:20 | ссылка на ветку #6 | |
RC-Мастер
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,376
Сказал(а) спасибо: 904
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 739 сообщениях
|
Цитата:
Оговорюсь сразу- наложение модели на чертёж не даёт точного результата и часто обманчиво, в данном случае, кабина ближе к объективу, потому выглядит шире и тем не менее- уже, чем на чертеже. Никакой ракурс не добавит недостающие милиметры в передней части. Морда у Газ-А и Газ-АА у прототипов идентична, при сравнении с Газ-А от АЛ заметно, что Аловский капот шире. Кстати, Газ-А от АЛ неплохо попадает в чертежи.
__________________
Мои проекты: http://rcforum.ru/showthread.php?t=31431[/I] Визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=15309 Коллекция Последний раз редактировалось Олег1941; 13.05.2013 в 15:55. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.02.2012, 01:13 | ссылка на ветку #7 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,542 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
"Наш Автопром" и "Автолегенды СССР"
Давно хотел сравнить модели двух производителей. Различия в исполнении, как и предполагалось, очень заметны. Такова традиция.
Различия: 1. Автолегендовец покрупнее (выше, длиннее и шире). Он смотрится явно более массивно. 2. Вес автолегндовца побольше, что достигнуто благодаря металлической раме. 3. Тент у автолегендовца не отсоединяется. Видимо, так разработчики борются с возможной неаккуратностью сборщиков, которые могли бы приклеивать эту деталь кое-как, допуская заметные щели. Тент у НАПовца фиксируется резиночкой. Он стыкуется с кузовом весьма аккуратно даже будучи освобожденным от прижимной силы резинки. А вот PCT такой прием на своих моделях не использует. 4. У автолегендовца на тенте есть складки сбоку, спереди и сзади, но при этом нет имитации окошек, характерной для НАПовца. 5. Сильно бросаются в глаза различия в моделировании колес: у автолегндовца они мясистее. Кроме того, хорошо заметны различия в рисунке протекторов. Даже по оттенку шины автолегендовца иные - они несколько светлее и не такие блестящие. Это по сути серые, а не глубоко черные шины. 6. Чрезвычайно сильны различия в оформлении подножек - у автолегндовца они крупнее (поскольку и крылья побольше), а главное - гораздо более выпуклы пупырушки. На НАПовце пупырушки совсем не так выделяются - они вообще еле-еле заметны. 7. Существенны различия в размере/пропорциях дверных окон. Так, у автолегендовца они узенькие. 8. Лобовое окно автолегендовца заметно более узкое, приплюснутое, что говорит об иных, по сравнению с НАПовцем пропорциях кабины. 9. Очень заметны различия в оформлении днищ, в т.ч. мостов, рессор, выхлопной трубы, конструкции крепления запасного колеса и т.д. 10. Несмотря на то, что автолегндовец в целом крупнее, козырек над лобовым окном у него заметно короче, чем у НАПовца. Это еще одно свидетельство различий в пропорционировании двух моделей. 11. У автолегендовца пять перемычек на бампере, тогда как у НАПовца - шесть. 12. Сильно заметны различия в пропорциях радиаторных облицовок. 13. Щеколды бортов кузова у автолегендовца прямо-таки громадны в сравнении с НАПовскими. 14. Велики различия в расстоянии фар от облицовки радиатора - у автолегндовца балка с фарами отстоит о облицовки гораздо дальше, чем у НАПовца (у НАПовца вообще просвета практически нет). Впрочем, и у реальной машины балка с фарами весьма близка к облицовке, так что НАПовец в этом отношении правильнее. 15. Длина кронштейна зеркала у автолегендовца покороче, чем у НАПовца. У НАПовца длина кронштейна смотрится реалистичнее. 16. Хорошо заметны различия в пропорциях торца: у автолегендовца нижняя трапеция под бортом сделана явно более массивной, чем у НАПовца. 17. Днище грузового отсека (в смысле, при взгляде снизу) у автолегендовца - с имитацией досчатой структуры, а НАПовца - без. 18. Задний фонарь автолегендовца заметно крупнее малюсенького НАПовского. Перечень различий можно и продолжить - форумчанам будет интересно в этом поупражняться. Вывод: даже в век компьютерного моделирования мы в очередной раз получаем разброс в реализованных различными разработчиками подходах.
__________________
Мои фоторепортажи: [url]http://rcforum.ru/showthread.php?t=936&page=1000[/url] |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Diman_RF (27.03.2024),
Matthias (12.02.2012),
Mit4el (13.02.2012),
SergeySergey (12.02.2012),
StLar (22.09.2017),
tiran (13.02.2012),
Павел Викторович (04.01.2013),
Свердловчанин (28.01.2015),
Солнцевский (12.02.2012)
|
13.02.2012, 14:53 | ссылка на ветку #8 |
RC-Мастер
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 10,539
Поблагодарили 4,184 раз(а) в 875 сообщениях
|
То ест тент АЛ отлит одной деталью с кузовом? Жалко однако. Вообще, все же непонятно, какой из них считать лучшим.
__________________
Моя визитка - http://rcforum.ru/showthread.php?t=27521 Моя коллекция - http://rcforum.ru/showthread.php?t=28148 |
12.11.2012, 17:55 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 7,273 раз(а) в 1,565 сообщениях
|
ГАЗ-АА
Двигатель, АЛ, НАП |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.11.2012, 18:01 | ссылка на ветку #10 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,443
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,246 раз(а) в 11,040 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
И в тоже время, форма "двигателевской" кабины заслуживает уважения!
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |