[CountOlaf]

А это "иномарки".

Ещё по пути к Крылатскому увидел из автобуса Subaru SVX. Вышел сфотографировать.

На конечной остановке увидел битый Fiat Coupe.

Дальше на Осенней улице встретился Chevrolet Astro.

И когда я шёл к метро - попался Suzuki Capuccino, вот чего никак не ожидал увидеть. Capuccino ездил когда-то в Крылатском, но другой, с кузовом купе.

[GOOGLE]

[Colobox]

Сообщение от CountOlaf

Да. Но он совсем пришёл в упадок. Автомобилей в зале сейчас вообще нет, за исключением ЗИСа, заваленного другими экспонатами, освещения нет, всё заставлено, завалено - не проберёшься. И фотографировать практически невозможно.

Там же когда-то был автомузей АвтоРевю? А где они сейчас? Пополнили коллекцию Рогожки?

[CountOlaf]

Сообщение от Colobox

Там же когда-то был автомузей АвтоРевю? А где они сейчас? Пополнили коллекцию Рогожки?

Да, там был "Музей автомобилей и экипажей", созданный при поддержке "АвтоРевю". По крайней мере Zuendapp, который я там видел, потом стоял на Рогожке. И "Панголина" тоже изначально стояла в Кузьминках. Было просторно, хотя машин стояло довольно много.

Вот ещё Cadillac, тоже стоял в Кузьминках, а теперь на Рогожке.

У меня есть рекламка "Музея автомобилей и экипажей" времён, когда он только открылся.

Но в Кузьминках ещё какое-то время сохранялась экспозиция автомобилей. Ford V8 моего друга Яна там стоял. Buick 20-х годов с кузовом купе. Советские машины тоже были, в неплохом состоянии, за исключением ЗИЛ-111Г, который готовили на реставрацию. Ещё реконструированный автобус ГАЗ-03-30 был в экспозиции.

Вот Bentley фотографировал в Кузьминках, но тогда уже в зале было тесно и темно.

[Colobox]

Я был в Кузьминках летом 2009, там уже было тесно и пыльно. Я не знал тогда, что музей переживает упадок и готовится к "разводу" с АвтоРевю, но кое-что заподозрил, исходя из состояния зала и экспонатов )

[CountOlaf]

Там вообще офигеть что стояло на территории. К реставрации готовились великолепные экземпляры. Планировали поставить в экспозицию немецкий пикирующий бомбардировщик Junkers 87. И автомобили разные интересные. Это я ещё в 2014 году застал. Мне разрешили зайти в техническую зону.

А это один из самых уникальных экземпляров - МАЗ-515Б, к нему вообще доступ был свободный. Тоже планировали восстановить, чтобы был, как в СССР. Вообще работы шли, даже когда у Льва Наумовича стали грозиться отобрать территорию.

[CountOlaf]

В начале 90-х моё воображение поразил огромный Pontiac, стоявший заброшенным в соседнем квартале. И вот в память об этом впечатлении я купил проспект с ним.

[CountOlaf]

Досада такая - покоцал Citroёn SM Chapron от Norev из своей коллекции. Вытирал пыль, взял модель, а она выскользнула из коробки и на пол. Отломанный кусок салона приклеил, вроде не заметно.

[CountOlaf]

Подсчитал, сколько реально интересных автомобилей удалось заснять за 10 лет, начиная с 2008 года, когда мне отдали подержанный фотоаппарат. Оказалось - всего ничего. При том, что на Драйве народ каждый день рассказывает про умопомрачительные экземпляры. А я вообще не знаком ни с кем из автомобильной тусовки в Москве.

Вот горстка Porsche. Повторю - это за 10 лет. 944-й, который вообще не редкость и не ценность, мне встречался реже, чем раз в год. А в Москве есть уникальные Porsche, и я когда-то общался с членами Porsche-Клуба. Казалось бы...

[CountOlaf]

Пополнение в слоняшнике ^^

[CountOlaf]

В детстве по телевизору или на улице видел автомобили, которые меня интересовали, так нереально было картинки таких найти. А сейчас запросто можно и скриншотов наделать, и фоток найти в Гугле. И на улице если интересную машину встретишь - сразу взял и щёлкнул на мобильник, никакого умения для этого не надо.