[lserg75]

Красненький МАЗ 500 ТЗ-7,5
Alf

[GOOGLE]

[lserg75]

ЗИЛ 131 АЛ30 ПМ506
Киммерия

[lserg75]

ЗИЛ 4334 АЛ-30
Киммерия

[lserg75]

ЗИЛ 130 АГ-12 Вариант 1
KV

[lserg75]

ЗИЛ 130 АН-30 мод.64
Редкий и в жизни автонасос Прилукского завода.
Начало 60-х. Самая яркая отличительная особенность - круглый задние арки колес.
Авто KV.

[vladimirfiglev01]

Сообщение от lserg75

ЗИЛ 130 АН-30 мод.64
Редкий и в жизни автонасос Прилукского завода.
Начало 60-х. Самая яркая отличительная особенность - круглый задние арки колес.
Авто KV.

Модель конечно не плохая,но! Самая яркая особенность,это -как же он воду то подает?рукава куда подсоединять? Пеналы у нее тоже слишком низко опущены,как на АЦ-30(130)-63А второй половины 70х.И фото прототипа,что представлено вами совсем не АН-30(130)-64,а АЦ-30(130)-63Хотя надо отдать должное,что модели у KV весьма не плохие.

[lserg75]

Будем разбираться. Искать. Изучать, что и как точно называется. Спасибо за помощь. По последним моделям KV точно известно, что делалось по информации профессионального Пожарного.
Делалось достаточно давно. С названиями есть беда.
Вот модель "с сопроводившим ее названием"
ЗИЛ 5313 АЦ-40-63Б
KV

[vladimirfiglev01]

Сообщение от lserg75

Будем разбираться. Искать. Изучать, что и как точно называется. Спасибо за помощь. По последним моделям KV точно известно, что делалось по информации профессионального Пожарного.
Делалось достаточно давно. С названиями есть беда.
Вот модель "с сопроводившим ее названием"
ЗИЛ 5313 АЦ-40-63Б
KV

Я бы так не сказал.Очень интересно где же этот"профессиональный пожарный",который сам всегда спрашивал информацию,брал фотографии у не профессиональных историков пож.техники увидел отсек над насосом,на мод.63Б? Судя по задней стенке надстройки машина после 90 г.в. эмблема ЗИЛ на капоте и кабина полностью соответствуют автомобилям 63Б выпускаемых с 1994г.на шасси УАМЗ-ЗИЛ 431412. А вот когда стали делать автомобили на шасси АМУР 5313,то АЦ-40 63Б уже сняли с производства.Поэтому АЦ-40 63Б никак не может быть на шасси АМУР 5313...

[vladnikolaev]

Сообщение от Vova-78

Я бы так не сказал.Очень интересно где же этот"профессиональный пожарный",который сам всегда спрашивал информацию,брал фотографии у не профессиональных историков пож.техники увидел отсек над насосом,на мод.63Б? Судя по задней стенке надстройки машина после 90 г.в. эмблема ЗИЛ на капоте и кабина полностью соответствуют автомобилям 63Б выпускаемых с 1994г.на шасси УАМЗ-ЗИЛ 431412. А вот когда стали делать автомобили на шасси АМУР 5313,то АЦ-40 63Б уже сняли с производства.Поэтому АЦ-40 63Б никак не может быть на шасси АМУР 5313...

Эта модель 63Б но с оперением от 131. Замеченные Вами ошибки есть,на момент создания модели было мало инфы (модель сделана в 2008 году). С учетом прежних ошибок готовим к выпуску 63БМ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Vova-78

Модель конечно не плохая,но! Самая яркая особенность,это -как же он воду то подает?рукава куда подсоединять? Пеналы у нее тоже слишком низко опущены,как на АЦ-30(130)-63А второй половины 70х.И фото прототипа,что представлено вами совсем не АН-30(130)-64,а АЦ-30(130)-63Хотя надо отдать должное,что модели у KV весьма не плохие.

Ошибки в модели допущены в результате нехватки внятной информации. Да,кронштейны пеналов не совсем верные и нет напорных патрубков (на прототипе они оказались в довольно неожиданном месте). Эта модель сделана тоже в 2008 году в одном экземпляре.

[lserg75]

ГАЗ 66 АД
Львовская мастерская