|
|
|
Опции темы |
20.06.2012, 15:34 | ссылка на ветку #111 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Новинка од CORGI VOLVO F10
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
777АЛЕКСАНДЕР777 (09.10.2012),
Andrew5 (21.06.2012),
Andrys714 (20.06.2012),
artsib (14.06.2014),
Ditrucks (14.07.2012),
Evgeniy89 (25.02.2015),
Ivecovod-Yuriy (21.06.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (02.08.2012),
Lex_P (02.08.2012),
minmodels (21.06.2012),
Nasyrov (20.06.2012),
scania (22.06.2012),
senya2211 (20.06.2012),
sergei73 (20.06.2012),
Severskiy (20.06.2012),
techstory.ru (20.06.2012),
vladimir54rus (20.06.2012),
КАА (23.06.2012),
Сергей Шевцов (20.06.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.06.2012, 00:05 | ссылка на ветку #112 |
старожил форума
Регистрация: 07.10.2005
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,144
Сказал(а) спасибо: 13,673
Поблагодарили 8,151 раз(а) в 1,431 сообщениях
|
__________________
МОЯ КОЛЛЕКЦИЯ ЗДЕСЬ |
21.06.2012, 00:06 | ссылка на ветку #113 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
И снова ASG просится в бой или
1.SCANIA 60 by NZG 2.SCANIA 143 by WSI |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
777АЛЕКСАНДЕР777 (09.10.2012),
Andrew5 (21.06.2012),
Andrys714 (21.06.2012),
Ditrucks (14.07.2012),
Evgeniy89 (25.02.2015),
Ivecovod-Yuriy (21.06.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (02.08.2012),
Lex_P (02.08.2012),
minmodels (21.06.2012),
saper86 (27.06.2012),
scania (22.06.2012),
senya2211 (21.06.2012),
Severskiy (21.06.2012),
USSR (03.08.2012),
vladimir54rus (21.06.2012),
КАА (23.06.2012),
Сергей Шевцов (21.06.2012)
|
21.06.2012, 03:29 | ссылка на ветку #114 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Думаю- такой ответ, Вас устроит больше всего.Выпущен только лимит 1000 шт.
Последний раз редактировалось Forigner 17; 21.06.2012 в 03:31. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
777АЛЕКСАНДЕР777 (09.10.2012),
Andrys714 (21.06.2012),
Ditrucks (14.07.2012),
Evgeniy89 (25.02.2015),
Ivecovod-Yuriy (21.06.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (02.08.2012),
Lex_P (02.08.2012),
minmodels (20.08.2012),
Nasyrov (21.06.2012),
scania (22.06.2012),
senya2211 (21.06.2012),
Severskiy (21.06.2012),
vladimir54rus (21.06.2012),
КАА (23.06.2012),
Сергей Шевцов (21.06.2012)
|
02.08.2012, 16:56 | ссылка на ветку #115 |
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Российская Федерация, Кемеровская обл., г. Новокузнецк
Сообщений: 3,123
Сказал(а) спасибо: 60,368
Поблагодарили 13,324 раз(а) в 2,598 сообщениях
|
Классная коллекция! Скания, Вольво и ДАФ - вообще красота! Поздравляю!
__________________
Моя ралли-рейдовая коллекция (визитка) Моя раллийная коллекция С уважением и наилучшими пожеланиями, Владислав! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forigner 17 (02.08.2012)
|
03.08.2012, 14:03 | ссылка на ветку #116 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
ALBION MOTORS немного истории.
Крупнейшая автомобильная фирма Шотландии "Альбион" принадлежит к самым известным британским компаниям, погибшим под руинами развалившейся в 60-70-е гг. автомобильной промышленности Великобритании. Компания "Альбион Мотор Кар" (Albion Motor Car Company) основана в 1899 г. на месте ремонтной мастерской на улице Финнистонстрит в Глазго. Ее основали два молодых выпускника Эдинбургского университета Томас Блэквуд Мюррей (Thomas Blackwood Murray) и Норман фултон (Norman Fulton), работавшие на одной из первых британских автомобильных компаний "Аррол-Джонстон" (Arrol-Johnston). Финансировал создание фирмы Джон Мюррей, отец Томаса, предложивший для нее древнее название Британских островов. С самого начала дела молодой фирмы шли неплохо, и в 1904 г. она перебралась в более просторное помещение в Скотстауне близ Глазго, где оставалась до своего последнего дня. Поворотным моментом в истории "Альбиона" считается 1910 г., когда появился один из самых известных грузовых автомобилей этой марки - 3-тонный "А10"с 4-цилиндровым 3,2-литровым двигателем мощностью 32 л.с. и 4-ступенчатой коробкой передач, расположенной перед задними колесами, которые приводились двумя бортовыми цепными передачами. В 1913 г. появился 4-тонный вариант "В" с удлиненной базой. Его особенностями были вместительные масленки в виде колоколов, установленные над поворотными шкворнями передних колес, а также регулировка сцепления двумя винтами, расположенными на педали. Как и большинство автомобилей этой марки, они отличались простотой и надежностью. Известность "Альбиону" принесли крупные заказы на 6 тыс. таких машин для британской армии в первую мировую войну. В 20-х гг. девизом фирмы выбрали изречение "Надежен как восход солнца", и радиаторы ее грузовиков стала украшать стилизованная надпись "Альбион", от которой во все стороны расходились солнечные лучи. В 1923 г. появился новый 1,5-тонный автомобиль "SB" с двигателем 20 л.с. и 16-местный автобус "Викинг" (Viking), положивший начало обширной гамме многоместных пассажирских машин "Альбион". Новые грузовики часто создавали на шасси автобусов небольшой вместимости, в том числе 18-местной модели "20НР". К концу 20-х гг. грузовая программа была расширена до 5-тонных моделей. В 1931 г. создан автомобиль грузоподъемностью 4,5 т с 6-цилиндровым двигателем, а 5-тонный грузовик впервые оснастили кабиной над двигателем. К началу 50-х гг. программа состояла только из автомобилей с кабиной над двигателем. Первыми послевоенными моделями стали 2-осные "FT23N" и "FT3AL" грузоподъемностью 3 и 5 т с новыми бензиновыми двигателями (3050 см3, 53 л.с. и 4250 см3, 74 л.с.). Их развитием стали "FT37A Чифтэн" (Chieftain) и "FT101L Клайдсдэйл" (Clydesdale) грузоподъемностью 5,5~7,5 т с дизелем рабочим объемом 4,9 л в 75 л.с. и 5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач. За ними последовала обновленная тяжелая гамма "HD", из которой позже была выделена серия "Ривэ" (Reiver). В 1954 г. появился один из наиболее оригинальных автомобилей "Альбиона" - 4-тонный низкорамный "CL3A Клэймор" (Claymore) с 4-литровым горизонтальным дизелем "Альбион EN250" мощностью 72 л.с., расположенным под рамой машины. Он развивал максимальную скорость 100 км/ч. В 1951" г. фирму "Альбион" приобрела компания "Лейланд" (Leyland). До конца 50-х гг. производство старых моделей продолжалось, но постепенно влияние "Лейланда" становилось все сильнее. Тем временем "Альбион" продолжал совершенствование своих грузовиков. На 7-тонной модели "СНЗА Чифтэн" стали устанавливать новый дизель "Альбион" (5,5 л, 94 л.с.), но на 9-тонном "CD21 Клайдсдэйл" уже применяли 6-цилиндровый мотор "Лейланд" мощностью 105 л.с. До 1957 г. 3-осную серию "FT107 Ривэ" грузоподъемностью 10 т выпускали со старой кабиной, а в 1958 г. 15-тонный "Супер Ривэ" (Super Reiver) получил кабину от автомобилей "Лейланд Супер Комит" (Super Comet) и двигатель объемом 6,2 л мощностью 110 л.с. Та же участь вскоре постигла и серию "Чифтэн". Последней собственной разработкой "Альбиона" в 1957 г. считается 4-осный "Кэлидониэн" (Caledonian) грузоподъемностью 16,5 т. Однако самостоятельность ограничилась лишь модернизацией шасси, а кабину и дизель (9,8 л, 125 л.с.) поставлял "Лейланд". Автомобиль оказался серьезным конкурентом грузовика "Лейланд Октопус" (Leyland Octopus), и вскоре новое руководство приняло решение о рационализации всей программы. На практике это означало постепенный отказ от моделей марки "Альбион". инфо (http://www.33gruzovika.ru) В середине 60-х гг. серии "Клайдсдэйл" и "Ривэ" получили новую кабину "Лейланд Эргоматик" (Ergomatic), на остальных же машинах просто заменили эмблему "Альбион" на "Лейланд". Таким образом, дальнейшая судьба компании была предопределена. В 1969 г. программа обеих фирм практически ничем не отличалась, а через три года марка "Альбион" прекратила существование. Последний раз редактировалось Forigner 17; 03.08.2012 в 17:09. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.08.2012, 16:58 | ссылка на ветку #117 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
ALBION CHIEFTAIN by CORGI
Последний раз редактировалось Forigner 17; 03.08.2012 в 17:10. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (05.08.2012),
artsib (14.06.2014),
Ditrucks (05.08.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (05.08.2012),
minmodels (20.08.2012),
senya2211 (03.08.2012),
techstory.ru (03.08.2012),
vladimir54rus (05.08.2012),
Сергей Шевцов (03.08.2012)
|
03.08.2012, 17:47 | ссылка на ветку #118 |
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Украина, Город-Герой Киев
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 327 раз(а) в 125 сообщениях
|
Тарас... Это... Ну нет слов... Ну это я не могу прямо смотреть... Он прекрасен...
|
03.08.2012, 21:44 | ссылка на ветку #119 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Bedford by Corgi
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (05.08.2012),
Ditrucks (05.08.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (05.08.2012),
minmodels (20.08.2012),
techstory.ru (03.08.2012),
vladimir54rus (05.08.2012),
Сергей Шевцов (05.08.2012)
|
05.08.2012, 16:05 | ссылка на ветку #120 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Анонс
Как уже раньше сообщалось (Senya2211, http://rcforum.ru/showthread.php?p=1533991)то в IV квартале 2012 появится вот такой старичок от GMTS серия "golden oldies"...DAF 1300 Van Gend & Loos |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Метки |
daf , mack , renault , scania , volvo |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
GMTS - GOLDEN OLDIES 1:50 | asembler2 | Фирмы-изготовители | 1 | 26.09.2016 11:38 |
Старички "OLDIES" в 1/43 | trucker43 | Модели грузового транспорта | 154 | 18.10.2015 06:46 |
СТАРИЧКИ! -фотоссесия | ominga | Мероприятия | 43 | 21.08.2007 20:24 |