marselo - Страница 36 - RC-Forum

marselo · 01.11.2011, 13:56

Давно хотельная модель

Porsche 959 (Minichamps) - "миничампсу" модель удалась, только щель между капотом и крылом, где спойлер крепиться, великовата. Зато на прозрачной вставке, которая между задних фонарей, под определённым углом читается надпись PORSCHE, совсем как у настоящей.

Прототип
Porsche 959 серийно выпускался в 1987-88 годах (сделано 250 штук), гоночные версии появились в 1985. Первый прототип - 1983. Шасси представляет из себя кузов серийной 911-й с панелями из алюминия и углепластика. Двигатель оппозитный воздушного охлаждения 6-цилиндровый 2,85 л с двумя турбинами ККК. Мощность -450 л.с., момент - 500 Нм. Трансмиссия полноприводная, подвеска с изменяемым дорожным просветом 120-180 мм.

Групповое фото с современником-конкурентом - F40, два легендарных суперкара конца 80-х. При всей непохожести эти машины очень похожи. Обе из пластмассы, с наддувными моторами и, главное, обе имеют в прародителях раллийные прототипы. Выбор цвета моделек, кстати, не случен: красный -италия, серый - германия, по правилам автомобильных соревнований 30-х, 40-х годов.

ФП-autowp.ru

GOOGLE

Natty · 01.11.2011, 14:03

Суперкар. Без сомнения. И достойно исполненный. Вещь!

ermak_spartak · 02.11.2011, 11:45

Цитата:

Сообщение от marselo

Давно хотельная модель

Porsche 959 (Minichamps) - "миничампсу" модель удалась, только щель между капотом и крылом, где спойлер крепиться, великовата.

Ну, не знаю как там великовата или нет...
Но модельку , ты отхватил шикарную!!!
А уж прототип-то... Интересный авто! одна только история с "не въездом в США", забавна.
И сравнение с 40ой очень удано выбрано-

marselo · 05.11.2011, 14:37

Очередной американ

1968 Chevrolet Corvette Stingray (SunStar) - не нашёл в интернетах упоминаний о сунстаровских моделях в 43-м, только "крупняк", а так хотелось посмотреть, что они ещё делают.
Модель "корвета" понравилась. Есть небольшие косяки в покраске, но их почти не видно. Донышко простое, а вот колёса замечательные. Стеклоочистителей нет. И не должно быть, т.к. на настоящих машинах они прячутся в нише под стеклом.
Антенна... Зачем производители моделей делают телескопические антенны в выдвинутом положении? Они считают, что кусок хромированной арматуры, торчащий из капота, прибавляет копийности что ли?

Прототип
Cevrolet Corvette Stingray 427 1968 года - построен на основе прототипа Mako Shark II работы Ларри Шиноды (Larry Shinoda) под руководством Билла Митчелла (Bill Mitchell). Кузов "купе Т-Топ" со съёмными панелями крыши изготовлен из стекловолокна и установлен на раму. На версиях с большим блоком имеется выштамповка на капоте. В 1968-м году топовой линейкой были моторы 427 Big Block V8 объёмом 7 литров в вариантах:
L36 с 4-камерным карб. (390 л.с.) - базовый;
L72 модифицированные распредвалы и впускная система, повышена степень сжатия с 10.25:1 до 11.00:1, 4-камерный карб. (425 л.с.);
L68 вариант L36 с тремя 2-камерными карб. (400 л.с.);
L71 вариант L72 с тремя 2-камерными карб. (435 л.с.);
L89 вариант L71 с алюминиевой головкой блока, три 2-камерных карб. (435 л.с.);
L88 гоночный двигатель со степенью сжатия 12.00:1 (430 л.с.).
"Наружная" выхлопная система вдоль порогов - опция для всех модификаций версии "427".

Aram_ · 05.11.2011, 21:54

Дмитрий, поздравляю с очень интересной моделью

Даже не знал что есть такое чудо в 43м 1968 Chevrolet Corvette Stingray

Natty · 05.11.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от marselo

1968 Chevrolet Corvette Stingray

Какая красота. Так и представляю его рядом с Mako Shark

marselo · 05.11.2011, 23:51

Цитата:

Сообщение от Aram_

Дмитрий, поздравляю с очень интересной моделью

Даже не знал что есть такое чудо в 43м 1968 Chevrolet Corvette Stingray

Спасибо!
Я тоже не знал. Увидел случайно и купил. Теперь глаз не оторву, сижу-любуюсь.

Цитата:

Сообщение от Natty

Какая красота. Так и представляю его рядом с Mako Shark

Спасибо!
Да, так и просится он рядом. А их делает кто нибудь?

ermak_spartak · 06.11.2011, 11:19

Цитата:

Сообщение от marselo

Очередной американ

1968 Chevrolet Corvette Stingray (SunStar)

Эвона какой!

Я тоже удивлен, что эта модель кем-то да сделана... и очень не плохо!
Будду искать...

Цитата:

Сообщение от marselo

Да, так и просится он рядом. А их делает кто нибудь?

Auto Art делает, и надо сказать, весьма не плохо у них получается...

marselo · 06.11.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от ermak_spartak

Эвона какой!

Я тоже удивлен, что эта модель кем-то да сделана... и очень не плохо!
Будду искать...

Спасибо!

Найти можно, например тут http://molotok.ru/1-43-chevrolet-cor...840371558.html
или тут http://www.m43.ru/index.php?manufact...6554fc5b44a585

Цитата:

Сообщение от ermak_spartak

Auto Art делает, и надо сказать, весьма не плохо у них получается...

Не, мне нужен мако шарк 2:

marselo · 10.11.2011, 10:00

Американы в 64-м приехали

1970 Dodge Super Bee (M2/Castline, 1/64)

Прототип
Dodge Super Bee 440 Six Pack 1970 года - упрощённая версия модели Coronet. Оснащён 7,2-литровым (390 л.с./661 Нм) двигателем 440 Magnum с тремя четырёхкамерными карбюраторами Holley.

Фото прототипа с этих ваших интернетов.

01.11.2011, 13:56	ссылка на ветку #351
marselo Регистрация: 12.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 3,470 Сказал(а) спасибо: 23,350 Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях	Давно хотельная модель Porsche 959 (Minichamps) - "миничампсу" модель удалась, только щель между капотом и крылом, где спойлер крепиться, великовата. Зато на прозрачной вставке, которая между задних фонарей, под определённым углом читается надпись PORSCHE, совсем как у настоящей. Прототип Porsche 959 серийно выпускался в 1987-88 годах (сделано 250 штук), гоночные версии появились в 1985. Первый прототип - 1983. Шасси представляет из себя кузов серийной 911-й с панелями из алюминия и углепластика. Двигатель оппозитный воздушного охлаждения 6-цилиндровый 2,85 л с двумя турбинами ККК. Мощность -450 л.с., момент - 500 Нм. Трансмиссия полноприводная, подвеска с изменяемым дорожным просветом 120-180 мм. Групповое фото с современником-конкурентом - F40, два легендарных суперкара конца 80-х. При всей непохожести эти машины очень похожи. Обе из пластмассы, с наддувными моторами и, главное, обе имеют в прародителях раллийные прототипы. Выбор цвета моделек, кстати, не случен: красный -италия, серый - германия, по правилам автомобильных соревнований 30-х, 40-х годов. ФП-autowp.ru Миниатюры __________________ Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything!

01.11.2011, 14:03	ссылка на ветку #352
Natty Регистрация: 09.05.2007 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 4,637 Сказал(а) спасибо: 9,536 Поблагодарили 10,114 раз(а) в 3,428 сообщениях	Суперкар. Без сомнения. И достойно исполненный. Вещь! __________________ http://rcforum.ru/showthread.php?t=6973 http://rcforum.ru/showthread.php?t=1276&highlight=Natty

05.11.2011, 14:37	ссылка на ветку #354
marselo Регистрация: 12.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 3,470 Сказал(а) спасибо: 23,350 Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях	Очередной американ 1968 Chevrolet Corvette Stingray (SunStar) - не нашёл в интернетах упоминаний о сунстаровских моделях в 43-м, только "крупняк", а так хотелось посмотреть, что они ещё делают. Модель "корвета" понравилась. Есть небольшие косяки в покраске, но их почти не видно. Донышко простое, а вот колёса замечательные. Стеклоочистителей нет. И не должно быть, т.к. на настоящих машинах они прячутся в нише под стеклом. Антенна... Зачем производители моделей делают телескопические антенны в выдвинутом положении? Они считают, что кусок хромированной арматуры, торчащий из капота, прибавляет копийности что ли? Прототип Cevrolet Corvette Stingray 427 1968 года - построен на основе прототипа Mako Shark II работы Ларри Шиноды (Larry Shinoda) под руководством Билла Митчелла (Bill Mitchell). Кузов "купе Т-Топ" со съёмными панелями крыши изготовлен из стекловолокна и установлен на раму. На версиях с большим блоком имеется выштамповка на капоте. В 1968-м году топовой линейкой были моторы 427 Big Block V8 объёмом 7 литров в вариантах: L36 с 4-камерным карб. (390 л.с.) - базовый; L72 модифицированные распредвалы и впускная система, повышена степень сжатия с 10.25:1 до 11.00:1, 4-камерный карб. (425 л.с.); L68 вариант L36 с тремя 2-камерными карб. (400 л.с.); L71 вариант L72 с тремя 2-камерными карб. (435 л.с.); L89 вариант L71 с алюминиевой головкой блока, три 2-камерных карб. (435 л.с.); L88 гоночный двигатель со степенью сжатия 12.00:1 (430 л.с.). "Наружная" выхлопная система вдоль порогов - опция для всех модификаций версии "427". Миниатюры __________________ Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything!

05.11.2011, 21:54	ссылка на ветку #355
Aram_ Регистрация: 25.04.2010 Адрес: Армения Сообщений: 3,032 Сказал(а) спасибо: 11,461 Поблагодарили 13,040 раз(а) в 2,389 сообщениях	Дмитрий, поздравляю с очень интересной моделью Даже не знал что есть такое чудо в 43м 1968 Chevrolet Corvette Stingray __________________ С уважением, Арам Визитка Список моделей на продаже 1/43 www.43scalecars.com

10.11.2011, 10:00	ссылка на ветку #360
marselo Регистрация: 12.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 3,470 Сказал(а) спасибо: 23,350 Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях	Американы в 64-м приехали 1970 Dodge Super Bee (M2/Castline, 1/64) Прототип Dodge Super Bee 440 Six Pack 1970 года - упрощённая версия модели Coronet. Оснащён 7,2-литровым (390 л.с./661 Нм) двигателем 440 Magnum с тремя четырёхкамерными карбюраторами Holley. Фото прототипа с этих ваших интернетов. Миниатюры __________________ Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Коллекция marselo (кликабельный список)	marselo	🔍 Частные коллекции - Private collections	8	21.12.2019 18:45