[marselo]

Сообщение от sergio_id

Дима, ты там поосторожнее! Сам знаешь, чем круче "жип", тем дальше заносит... И соответственно дальше бежать знаешь за чем.

Усё предусмотрено!

[GOOGLE]

[marselo]

Вижу беспокойство по поводу заносов и спешу вернуться на прежние рельсы.

Porsche 356 Cabriolet (Minichamps) - 1954 год, двигатель 1500 куб. см

Прототип
Финальная модификация "без литерных" 356-х (т.н. Pre-A) выпущена в 1954 году. Кузов и большая часть декоративных элементов уже новые, которые потом сохранятся на 356A, а приборная панель ещё старого образца. На машине установлена последняя версия стандартного 1,5-литрового двигателя - модель 546 (или 546/2 - отличаются конструкцией картера).



ТТХ Porsche 356 1500 Cabriolet (1954-1955)
Двигатель........Flat-4 - 1488 куб. см
Мощность........55 л.с. при 4400 об/мин
Момент...........106 Нм при 2800 об/мин
Вес.................810 кг
Скорость.........160 км/ч
Разгон 0-100....17 с

Модель
Долго думал-рассуждал - стоит ли брать такую модель, ведь уже имею 356А кабриолет, но оказалось взял не зря, ибо отличия машин можно легко распознать по:
- ручка крышки багажника у Pre-A короче;
- другая приборная панель;
- "ломаная" форма лобового стекла у Pre-A но "минич" данный нюанс не учёл - стёкла машин одинаковые.






Машинка явно более позднего выпуска, чем мой кабриолет 356А, что заметно по более качественной выделке мелких деталей, отливку тоже меняли - она стала немного меньше и изменилась геометрия сзади, не знаю насколько точно, но что сделано, то сделано.
Цвет модели имеет номер 5401А - стандартный чёрный лак с красным салоном - в этот раз попали.

+ коллективно 356/356А от минича.

[marselo]

Чтобы закрепить эффект и больше не заносило - профилактический камариный укус.

2011 Chevy Camaro SS Cоnvertible (Luxury)

Портотип
Представители пятого поколения Camaro окончательно утратили связь с философией своих предков-шестидесятников. "Дешёвая мощь" - это больше не про них. В новом веке модель, задуманная как машина для молодых, активных, но небогатых, сменила вектор на противоположный и теперь во всю теснит флагмана марки - Corvette. O tempora! O mores!




ТТХ Chevrolet Camaro SS Convertible (2011)

Двигатель........V8 - 6162 куб. см (LS3)
Мощность........426 л.с. при 5900 об/мин
Момент............569 Нм при 4600 об/мин
Вес.................1870 кг
Скорость.........250 км/ч
Разгон 0-100....4,9 с

Модель
Качественный хайтек, замечательная проработка кузова и интерьера (почему и выбрал кабрик), тем сильнее раздражают криво наклеенные эмблемы. Не знаю, кто собирает для "лакшери" модели, но напоминает "спарк".




+ семейное с шестидесятниками.

[beck]

Поздравления с обновками, Дим - от меня и моего младшего - мне больше 356-й глянулся, а вот сыну - Камарик, потому что "мордочка, как у Бамблби", что, я так понимаю - комплимент!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от marselo

Модель
Долго думал-рассуждал - стоит ли брать такую модель, ведь уже имею 356А кабриолет, но оказалось взял не зря, ибо отличия машин можно легко распознать по:
- ручка крышки багажника у Pre-A короче;
- другая приборная панель;
- "ломаная" форма лобового стекла у Pre-A, но "минич" данный нюанс не учёл - стёкла машин одинаковые.

Фонарики задние еще по-разному расставлены вроде..

[marselo]

Сообщение от beck

Поздравления с обновками, Дим - от меня и моего младшего - мне больше 356-й глянулся, а вот сыну - Камарик, потому что "мордочка, как у Бамблби", что, я так понимаю - комплимент!

Спасибо!

Сообщение от beck

Фонарики задние еще по-разному расставлены вроде..

Это из-за разных отливок моделей. У настоящих машин всё одинаково.

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Усё предусмотрено!

Класс!

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от marselo

Porsche 356 Cabriolet (Minichamps) - 1954 год, двигатель 1500 куб. см

А вот это классика! Здорово!

[Guderian]

Сообщение от marselo

Porsche 356 Cabriolet (Minichamps) - 1954 год, двигатель 1500 куб. см

Прототип
Финальная модификация "без литерных" 356-х (т.н. Pre-A) выпущена в 1954 году. Кузов и большая часть декоративных элементов уже новые, которые потом сохранятся на 356A, а приборная панель ещё старого образца. На машине установлена последняя версия стандартного 1,5-литрового двигателя - модель 546 (или 546/2 - отличаются конструкцией картера).

Модель
Долго думал-рассуждал - стоит ли брать такую модель, ведь уже имею 356А кабриолет, но оказалось взял не зря, ибо отличия машин можно легко распознать по:
- ручка крышки багажника у Pre-A короче;
- другая приборная панель;
- "ломаная" форма лобового стекла у Pre-A, но "минич" данный нюанс не учёл - стёкла машин одинаковые.

Я вступлю в диспут.
1. У черного мне не понравилась форма переднего бампера. У pre-A и А она выпукло-изогнутая (зеленый в пример);
2. С 56 MY А пошли без излома ветрового стекла;
3. Отсюда разница в приборке: черный pre-A, зеленый А (новая панель с 56 MY);
4. Зеленый имеет "ручку" капота с эмблемой - признак А;
5. Судя по задним фарам (и по другим параметрам) зеленый это А с 1956 по середину 1957);
6. На черном именно 546/2 поскольку 546 на кабрь не ставился (согласно справочнику);
7. Последний год выпуска pre-A 1955

[marselo]

Сообщение от marselo

- "ломаная" форма лобового стекла у Pre-A но "минич" данный нюанс не учёл - стёкла машин одинаковые.

Я только сейчас на фотках разглядел, что сделали таки у Pre-A излом стекла! Срочно исправил.

[prodrive]

Обновки -класс! Особенно -Порш!

[Guderian]

И вот еще что... Проглядели мы еще одну лажу: а что 547 двигатель делает на кабриолете серии А в 1956-1957 году? Или это 616 такой? Но его тоже не могли ставить на кабриолет в 1956-57!