[zingr]

Дима, а как же Superbird? Он же на базе "кукушки". И ваще, полное название - Road Runner Superbird.

[GOOGLE]

[marselo]

Сообщение от zingr

Дима, а как же Superbird? Он же на базе "кукушки". И ваще, полное название - Road Runner Superbird.

Ну, я не писал историю "роадраннера", а привёл пример внутрифирменных битв той эпохи. А "супербёрд" всё-таки болше конкурет "чарджеру" ("дайтона" котрый). Кстати, если уж об них зашла речь, есть ещё мнение, что низкие продажи "суперпчелы" связаны также с успехом "чарджеров" на рынке. Тут уж конкуренция даже не внутрифирменная, а внутриподразделенческая... мда...

[marselo]

Ещё с зимы несколько не показанных обнов.

Продолжим тему про пчёл.

Dodge Charger Super Bee (Norev)

Модель
Norev - фирма старая, известная, уважаемая, но новые их модели мне казались несколько простыми, не "бюджеткой", но всё-же. Возможно, это потому, что я с их журналкой только дело имел до недавнего времени. Вот и на этот раз, глядя на "боковушку" модели сквозь окошко в коробке, я увидел простенькие литые ручки дверей, ну и не ожидал особо ничего. А зря. Надо сказать, что с детализацией дела обстоят просто замечательно, что до ручек... Наверное, это просто отвлекающий манёвр.



Но как я изумился увидев в широченных "ноздрях" сурового "лица" модели решётки! Я ожидал простецких углублений залитых краской, а тут... Ещё очень порадовал интерьер. Учитывая хорошую площадь остекления труды по его разработке даром не пропали. Очень доволен я таким подходом.




Прототип
Возрождение Charger неминуемо привело к попыткам добавок легендарности. По сути новый Super Bee - это версия "обычного" SRT-8 с соответствующими атрибутами. Автомобиль современен и находясь "в тренде" реплицирования очень аккуратен в обращении с историческими отсылками.
Под капотом новый HEMI 372 куб. дюйма (вместо классических 426-и), но и этого вполне хватает. Вообще, агрегат не слабый:

ТТХ Dodge Charger Super Bee 2007
Вес.................1891 кг
Двигатель........V8 - 6099 куб. см
Мощность........425 л.с./6200 об/мин
Момент............570 Нм/4800 об/мин
Динамика с 5-ст. АКПП:
Скорость..........265 км/ч
0-100...............5,0 с
1/4 мили...........13,0 с

Сопоставление с моделью начнём с геометрии, котрая весьма точна (признаться, были опасения):
Длина......5083 (118,2)...118,4
Ширина....1890 (43,9)....44,3
База........3048 (70,9 )...70,3

Прототип, казалось бы, ясен. Но не всё так просто. Цельночёрный капот был на машине представленной на автосалоне (суть - прототип) вот она:



Серийным отделку немного поменяли:



Ну, хорошо - это модель прототипа. Не совсем. Задняя наклейка (с пчелой) имеет полоски, а на прототипе она была цельная, в то же время - чёрный капот... Путаница конечно, но есть одна особенность. Владельцы таких машин иногда капоты меняют как раз на цельночёрные. Поэтому посчитаю, что модель - это серийный Super Bee с заменённым капотом.
Кстати, обратите внимание на пчёл. На реальных машинах они всегда "бегут" по ходу движения, а на модели одна из пчёл почему-то развёрнута. Вот это уже косяк.

Коллективно
Без сомнений!



Тут чёрный капот очень даже в тему. Дедуля внучком должен доволен быть.

И Charger 69-го. Никаких особых отсылок, но суть.. Впрочем, об этом я уже писал.

[marselo]

Кто все эти люди? Кто знает?

[marselo]

Продолжим с не новыми новинками

Dodge Charger (Neo)

Модель
Такой противоречивый производитель этот Neo. Большое внимание к деталям и сделано хорошо, но, например, колёса задние в раскоряку стоят...




Прототип
Появлением Charger обязан президенту Chrysler Линну Таунсенду (Lynn Townsend), вступившему в эту должность в 1962 году. Несмотря на политику компании, при которой марка Dodge должна была составить рыночную конкуренцию Pontiac, отдел продаж Dodge, совместно с дилерами марки желали продолжать конкуренцию с Chevrolet и Ford и с… Plymouth!

Таким образом, в середине 60-х году внутри компании развился конфликт. «Генеральная линия» компании настойчиво требовала поднять Dodge до уровня Pontiac, а продавцы настойчиво же сопротивлялись и стремились вступить в очередную схватку с Chevrolet-Ford. Таким образом, в 1965 году родился Dodge Polara 318, который всё-таки ввязался в спор бюджетных автомобилей, потесняя продукцию прямых конкурентов, а заодно и машины Plymouth.

Чтобы решить спорную ситуацию с дилерами Dodge Таунсенд пригласил к себе тогдашнего главного инженера Dodge – Бёртона Боукампа (Burton Bouwkamp) (формальная должность, по сути, он был руководителем по развитию продуктов). Президент компании понимал, что дилеры Dodge желают получить в своё распоряжение машину схожую с Barracuda. Он попросил Бёртона сделать для Dodge подходящий уникальный продукт, но избегать прямой конкуренции с плимутовским «пони».

В 1965 Билл Браунли (Bill Brownlie) и его команда разработали прототип на базе Coronet. Машина напоминала Mustang или Barracuda, но была ощутимо крупнее. В следующем году новый автомобиль поступил на рынок. Примечателен тот факт, что именно на Charger в 1966 году дебютировал «уличный» 426 HEMI.



Пропустим популярное поколение 1968-70 и перейдём к конкретике.

Модель последнего поколения muscle-Charger, конкретнее - 1973 год.



Neo сделал стандартную версию - это точно не 440, а что-то простое. Для более точного определения недостаточно признаков, поэтому и ТТХ я указывать не буду. И, кстати, раз уж выпустили Neo модель этого поколения Charger, то почему 73-й? В 1971 были R/T и Super Bee, почему бы не сделать их? По мне, так более интересно. Но что сделано. Я, признаться, эту модель не хотел брать, особенно учитывая цвета: бурый и зелёный металлики (неестественно зернисты), но этот жёлтый (код Y2 - Yellow) мне понравился.

Длина......5403 (125,6)...126,0
Ширина....1956 (45,5)....47,5
База........2921 (67,9 )...67,6

Колективно
С 1969-м. Наследник.

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Dodge Charger (Neo)

Раскидисто-вальяжная шаланда. Какой наверное кайф не торопясь чинно плыть в такой по хайвею...

[marselo]

Сообщение от sergio_id

Раскидисто-вальяжная шаланда. Какой наверное кайф не торопясь чинно плыть в такой по хайвею...

М-м... Нет. Плыть это вот:



А здесь только так:

[sergio_id]

Сообщение от marselo

А здесь только так:

Ну-у-у, нафик... Резина паленая противно воняет.

[marselo]

Сообщение от sergio_id

Ну-у-у, нафик... Резина паленая противно воняет.

На то и расчёт! Чтобы соперники, оставшись позади, вдыхали сей аромат.

[sergio_id]

Сообщение от marselo

На то и расчёт! Чтобы соперники, оставшись позади, вдыхали сей аромат.