[marselo]

Сообщение от sergio_id

Вах! Какая аппетитная модель. Поздравляю, Дима!
А какая презентабельная у нее коробка!

Ыксклюзифф! Без такой коробки никак. Кстати, некоторые, ещё бОльшие, "эксклюзивы" от "мачбокса" предлагаются в металлических коробках - вот где круть-то.

[GOOGLE]

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Кстати, некоторые, ещё бОльшие, "эксклюзивы" от "мачбокса" предлагаются в металлических коробках - вот где круть-то.

О! Это как монпансье из детства.

[MixaDoc]

Если бы не было моего горячо любимого Франклин Минта,то покупалбы именно Матчбокс...очень приятно сделаны и оформлены модели.
P.S....А вместе эти модели смотрятся ещё красивее...

[marselo]

Сообщение от MixaDoc

Если бы не было моего горячо любимого Франклин Минта,то покупалбы именно Матчбокс...очень приятно сделаны и оформлены модели.
P.S....А вместе эти модели смотрятся ещё красивее...

О, да! "Франклин" - знатная "вкусняшка-открывашка".
У меня есть их каталог "60's", но как-то не решаюсь я по нему пройтись основательно.

[marselo]

С днём Победы!

В завершении майских праздников хочу предложить загадку, дабы мозг потренировать пред трудовыми подвигами.

Итак, пополнился я моделью вот какого авто:

Серийный автомобиль, притом довольно известный. Имеет многолитровый V8 под капотом и задний привод. Имеет укороченную колёсную базу и меньший вес, в сравнении с модификацией, на основе которой построен.
Также, относительно базовой модификации, лишён крупного элемента, но может быть дополнительно оснащён аналогичным элементом даже больших размеров и легко отделяемым при этом.
Несмотря на указанные выше свойства, в автоспорте гораздо более широко известна именно базовая модификация автомобиля, а не загаданная.

Шо за самоход? По-моему - очень лёгкая загадка.

[marselo]

Мда, опять с загадкой намудрил. Даже попыток не было, наверное устали все от праздников.

А отгадка вот она:

[sergio_id]

Сообщение от marselo

А отгадка вот она:

Я не узнаю вас в гриме... (с)

[marselo]

Сообщение от sergio_id

Я не узнаю вас в гриме... (с)

Да, я так и подумал. Никудышный из меня загадчик.

[marselo]

Сообщение от marselo

Никудышный из меня загадчик.

Но, надеюсь, рассказчик из меня получше.

Представлю уже:

ЗиЛ 130 В1 с полуприцепом ОдАЗ-885 ("Электроприбор", Каменец-Подольский) - внезапно грузовик!

Модель
На ЗиЛы каменц-подольские я засматриваюсь очень давно. Тем более, что один у меня давно пылиться в закромах. Идея моя проста - хочу собрать всю линейку от этого производителя: три самосвала и тягач. А данный экземпляр стал "спусковым механизмом" и в немалой степени - из-за шикарного цвета.




Прототип
Описывать историю прототипа, как и сравнивать с ним модель я не берусь. Первое - потому-что я не знаток, второе - потому-что не имеет смысла. Эта модель не про копийность, а про тёплую ламповость. И в свете этой ламповости я поделюсь историей моего отношения к этим машинам.

ТТХ ЗиЛ-130 В1 с полуприцепом ОдАз-885 1964
Масса.............6710 кг (автопоезда)
Двигатель........V8 - 5966 куб. см, карбюраторный
Мощность........150 л.с./3200 об/мин
Момент............402 Нм
Скорость..........85 км/ч
Вес груза.........7,5 т



Удивительным образом, но "Электробрибор" выпустил в свет серию моделей лично моего деревенского детства. Рядом с нашей деревней в советское время находись силосохранилища, устроенные в насыпном песчаном холме. В 90-е совхозы позакрвались, силосохранилища стали не нужны и песок начали вывозить обратно - на дачные стройки, надо полагать. Вот на таком вывозе как раз работал ЗиЛ-ММЗ-555. Насколько я помню, был он целиком цвета хаки. Работали на "карьере" местные мужики, поэтому нас - пацанов - они не прогоняли и мы спокойно могли наблюдать за процессом, разглядывать технику, иногда даже залазить разрешали. ММЗ-4502 и -05 в нашей деревне не было, но мне запомнились, поскольку массово катались по шоссе с торфом и дровами (до сих пор, кстати, катаются). А с 130В1 - это отдельная история.

На 130В1 с прицепом однажды к нам в деревню приехал мой дядя, он из рейса возвращался, ну и заскочил. Вот уж впечатлений у нас было! Такой "крокодил". Не стоит упоминать, что машину мы облазили вдоль и поперёк. Но этого мало. Мы на ней катались до перекрёстка - развернуться чтобы. Надо ли говорить сколько эмоций, а? Эх, детство голож... Нет. Стоп. У меня штаны-то были.

Коллективно
Тут как раз мой старенький 4502. Потрепало его. Я даже не уверен, что восстанавливать имеет смысл. "Морда" пожелтела. Кузов отремонтирован весьма надёжно, но не аутентично. Пока вопрос завис. Как уже выше писал, я хочу собрать всю линейку этих ЗиЛов, сейчас раздумываю над цветовой гаммой. По 4502 - понятно, восстанавливать или новый - всё равно в таком цвете, а с двумя оставшимися пока не решил.

[marselo]

Заплыв в ы-бэй дал внезапные результаты по одной из моих старых моделей.

Вот мой рассказ про:Chevrolet Camaro by Dick Harrell 1969 (Road Champs). Я полагал, что это чей-то самопальный перекрас, а на самом деле это просто очередная (но при этом нечастая) версия от самого производителя. Вот и фото в оригинальной коробке (которой у меня нет).



Забавно, что на коробке машина 67-го года, а модель - 69-го. Странная штука. Именно из-за этого у модели покрашена в чёрный "морда" (в 69-ом она должна быть серой), шрифт надписи "camaro" на крыле тоже неправильный, да и не в том месте. Колёсные диски Rallye, которые никогда не красились в цвет кузова, а были только хром. Дополнительно коробка недвусмысленно намекает, что прототип описывался в журнале Chevy High Performance, а именно в ноябрьском номере за 99-й год. Вот обложка, такая же и на коробке. Можно задастся целью найти скан или даже прикупить журнальчик, но модель это не спасёт.



Для "роуд чампса" подобный подход не редкость, зато "спецвыпусков" целая куча выходит. Вот ещё пара примеров, но их гораздо больше, а есть же и просто "регулярка" и "упрощёнка" (в блистерах), да и не только Camaro. Это вам не краской облить и "ыксклюзивом" обозвать, тут с фантазией и обоснованием ребята подходят.




По сему выходит, что к Дику Хареллу и ZL-1 данная модель никаким боком. Такие дела.