[sergio_id]

Сообщение от marselo

Скоро новый год!

Вложение 4115625

А что же тогда будет после?!!!

[GOOGLE]

[marselo]

Cheverra

Поршефилы, узнаёте хвостик?

Гоночный прототип 1980 года для 24-часовой "Дайтоны" на базе Z/28. Сделаны фирмой Cars&Concept в содружестве с гонщиком Гербом Адамсом в количестве нескольких штук. Сохранились по меньшей мере две оригинальные машины из примерно десятка. Та, что жёлтая - это самый первый прототип как раз для "Дайтоны". Его разбили на тестах и в гонке он так и не участвовал. Сейчас машина восстановлена и находится у самого Адамса.

Есть у меня идейка нарыть побольше про эти штуки.



Есть кит от AMT в 25-м масштабе. Я даже призадумался...

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Поршефилы, узнаёте хвостик?

А то! Хвост родной, тело чужое.

[marselo]

Ну, итоги, так итоги. В этом году слегка побольше, чем в прошлом.
На крайнем фото обновки прибывшие, но не обработанные, поэтому частично сокрытые.

[sergio_id]

Сообщение от marselo

На крайнем фото обновки прибывшие, но не обработанные, поэтому частично сокрытые.

Затравка на новый год? Это здорово!

[marselo]

Сообщение от sergio_id

Затравка на новый год? Это здорово!

Будет чем занять каникулы. Не же все дни. Правда, чую, всё равно растянется это дело на полгода. Но это даже хорошо - в коллекционировании главное - процесс.

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Но это даже хорошо - в коллекционировании главное - процесс.

Вот это точно!

[marselo]

Анонсированные истории про саратовские "Москвичи" начинаю.

Какого либо порядка в выкладываемых историях не будет, до какого первым руки дойдут, про тот и буду писать, а логические цепочки можно будет смотреть через кликабельный список. Такие вот планы. А пока история (вполне, по-моему, рождественская). Первая про "Первый", он же - "Синий".

1 Москвич-408 «Синий»

Самый первый.




Когда именно его купили – сказать сложно. Можно отнести этот момент где-то к периоду 1988-89 годов. В силу малости прожитых лет, я не сумел по достоинству оценить сие приобретение, поэтому судьба модели сложилась типичным образом для таковой, попавшей в руки к индивидууму позднего дошкольного возраста. Сразу отмечу, что нарочно я игрушки обычно не ломал и чрезмерной тягой к вандализму не страдал. Тем не менее, типичные повреждения в виде оторванных кончиков задних фонарей и обломанных уголков бампера случились очень быстро. Также, по причине регулярного повышенного давления с целью имитации «перегрузов» при поездках «на дачу», просела подвеска. Описывать все злоключения «Москвича» не имеет смысла, да и не вспомню я многое, но есть две истории, как раз из раннего периода, которые я почти детально помню до сих пор.

История первая связана с имитацией такой типичной картины, наблюдаемой мной в те годы на улицах – машины под брезентовыми чехлами. Согласитесь, есть что-то интригующее и таинственное в этих объектах, тем более для юного любителя техники. Делать игрушечный «брезент» из бумаги получалось плохо. Бумага нереалистично топорщится и трудно подгоняется по размеру. Однажды мне попалось решение в виде старой наклейки от велосипеда «Дружок». Сама наклейка была уже лишена подложки и клеевой слой, изначально не высокого качества, был значительно ослаблен. Липучести, всё же, хватало для неплохого прилегания основы к поверхности машинки и имитации чехла, хоть и закрывающего её не полностью. Но подсохший клей проявил-таки коварство и при очередном снятии вместе с «брезентом» оторвался приличный кусок краски с крыши «Москвича». Меня сей факт очень расстроил, и липкая бумажка тотчас отправилась в помойку. Так я познал коварство липких предметов.

Вторая история является реальным детским ночным кошмаром с предпосылкой. Началось всё с безобидного развлечения, любимого многими детьми – играми в воде. Временами я приходил в ванную, где размещалась, помимо прочего, стиральная машина легендарной марки «ЗВИ», имевшая удобную и большую верхнюю крышку. На крышке устраивались лужи, а по лужам «гоняли» машинки. Однажды «погонять по лужам» я прихватил и «Москвича». Зашедший в ванную отец, увидев сие действо, предупредил, что «Москвич» все-таки модель и мочить его не стоит, поскольку машинка может заржаветь. Он, конечно, не вдавался в технические подробности, но я тогда уже знал, что «заржаветь» – это что-то плохое, что происходит с металлическими изделиями, поэтому купание модельки прекратил, переключившись на более стойкие агрегаты.

Спустя некоторое время мне приснился сон. Будто бы я, ослушавшись предупреждения родителя, снова отправился в ванную запускать «Москвича» по лужам. Но, как это бывает в кошмарных снах, нечаянно уронил его в наполненную ванну. И хотя я успел машинку быстро достать из воды, она уже приобрела необратимые изменения. «Москвич» из синего стал белым! «Заржавел!», – с ужасом догадался я. Но стойкий детский разум даже в этой критической ситуации нашёл выход из тяжёлого положения, справедливо заметив, что всё не так страшно – ведь белые «Москвичи» тоже бывают.

Вот такие две истории. Кроме них, конечно, было много другого, но эти – самые ранние и детальные, из всех.

Капремонт

Теперь расскажу о заметных особенностях «Москвича», приобретённых им вследствие ремонтных работ, ставших необходимыми через год-два «эксплуатации». В какой-то момент суммарный износ достиг критической точки, и отец унёс модель на работу, откуда она вернулась с некоторыми изменениями.

Добавилась новая заметная деталь – задний бампер. Он выточен из куска листовой нержавейки и вклеен на место обломанного штатного. Также были намертво приклеены: передний бампер, облицовка передка и мотор. Это было сделано для предотвращения возможного их отделения мной в будущем. Также был заклеен капот.




На донышке установлен «лишний» винт. Он надёжно крепит пластиковую пружину-держатель осей колёс. Но поскольку сама пружина, вследствие постоянных перегрузок, утратила упругость и изогнулась, её дополнили ещё две пружинки. В задней подоконной полке салона стоит винт – это направляющая для одной из этих пружин, поджимавшей заднюю ось. Пружина для передней оси стояла под моторной нишей. К сожалению, сейчас эти пружинки утрачены и «Москвич» имеет заметную заниженность.



И нет нам покоя

Восстановленный и подготовленный к суровым испытаниям «Москвич» вернулся владельцу. Владелец был рад. Довольно скоро я сумел открыть заклеенный капот. Обратите внимание, что после ремонта он обрёл способность открываться на большой и реалистичный угол. Оригинальным экземплярам моделек это иногда не под силу. При этом крепление осталось родным, возможно, оно просто со временем растянулось и позволяет капоту двигаться свободней.



На донышке видно налипшую глину – это последствия поездки в деревню в середине 90-х. На всё лето! Да, «Москвич» пережил песочницу, лужи… Стойкий боец!

Последнее испытание на долю «Синего» выпало уже к концу 90-х годов, когда великовозрастному раздолбаю зачем-то понадобилось сделать его «красивым металлическим». И этот раздолбай, взяв наждачку, немилосердно содрал с несчастного краску, а заодно убрал те дополнительные капремонтовые пружинки, державшие «осанку» модели. Впоследствии, не удовлетворившись результатом, раздолбай «покрасил» «Москвича» маркерами, но через некоторое время, опомнившись, всё-таки смыл эту похабщину.

Такая вот жизнь «Синего». Он уже давно стоит не тронутый. О реставрации речи не идёт, она ему не нужна. Этот «Москвич» – сродни каноничному облезлому плюшевому медведю с глазом-пуговицей, бережно хранимый не потому, что ценный, а потому, что ЦЕННЫЙ. Своё особое почётное место в коллекции он заслужил безоговорочно.

Есть у меня только одна идея насчёт него – вернуть ему синий цвет. Благо, изнутри кузова образец сохранился. Покрасить и слегка тонировать «под старину», но это пока только идея.

[sergio_id]

Класс! Прочитал с удовольствием. И нахлынули воспоминания о собрате "Синего" - "Сером". Был такой же у меня, но не выжил - "угнали"... А так все его "приключения" были схожими. Я еще его переделывал в универсал, приклеив (пластилином) бумажную упаковку от лезвий "Нева" - помните такие в виде конвертиков. Прекрасно подходили они по форме! А после просмотра фильмов о Фантомасе, все тем же пластилином прилепил на Москвич реактивные двигатели - гильзы от мелкашки. Кстати, серый пластилин на серой краске оставил розовые пятна!

[MixaDoc]

Мдаааа....я со своим Жигулёнком оказывается еще очень не плохо обращался!
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1426901