[SV_13]

Спасибо за чудо-зверя. Приятно отгадать, приятно получить.

А вот Камариков ждём с нетерпением. Фото днища обязательно делай, там все отличия и кроются. Проследим историю перебрендирования Мачбокса.

[GOOGLE]

[Dendark]

Сообщение от marselo

Художник от слова "худо". Ч.2

В целом, смывка хорошая. Не воняет и очевидно работает, но полностью краску не смыла. Вопрос Денису, как пользователю Абры. Как ты добиваешься, что краска сама сходит и водой смывается без щётки. Я не додержал (час суммарно отмокало)? Или это такая краска советская хорошая, что не отстаёт?

Привет, видимо дело в краске, потому как с АЛов и прочих китайцев и новоделов краска почти сразу пузырится и отслаивается, а для пусчего эффекту ставлю перекрашиваемого в железную банку из под кофе, запшикиваю смывкой и на пяток минут закрываю.

[marselo]

Я так и понял, что дело в краске. В местах, где ЛКП повреждено краска активно "пучится", а вот целые участки сходят неохотно. Но я уже прикупил хорошую щётку. Теперь, с третьего раза, должна сойти.

[marselo]

Художник от слова "худо" Ч.2, акт второй
Смываем окончательно?

Под новую щётку залил Мазер Аброй в третий раз. Пошкрябал. Из под щётки результат такой



Краска местами стоит просто мёртво. Не без труда резаком из ножовочного полотна я смог отковырять её с относительно ровных поверхностей.

Потом я вспомнил про дремель. Насадка-щётка всё-таки помогла, но толко снаружи, до изнанки уже не дошло. Хватит пока. Мне красить надо упражняться, а я шкрябанием занимаюсь.

Ещё вопросик про поверхность. Никак её больше не надо готовить? Обезжирил и крашу?

[SV_13]

Сообщение от marselo

Художник от слова "худо" Ч.2, акт второй
Смываем окончательно?

Под новую щётку залил Мазер Аброй в третий раз. Пошкрябал. Из под щётки результат такой


Краска местами стоит просто мёртво. Не без труда резаком из ножовочного полотна я смог отковырять её с относительно ровных поверхностей.

Потом я вспомнил про дремель. Насадка-щётка всё-таки помогла, но толко снаружи, до изнанки уже не дошло. Хватит пока. Мне красить надо упражняться, а я шкрябанием занимаюсь.

Ещё вопросик про поверхность. Никак её больше не надо готовить? Обезжирил и крашу?

Перестарался)))) капот вон до каких щелей дошлифовал))))) шучу, нормально всё почистил.
Подготовка поверхности - очень важный момент, так что шкрябать тоже надо уметь...


А КАК ЖЕ ГРУНТ???
Краска ляжет слоем по поверхности, по всем изгибам и царапинам. На горизонтальных поверхностях затянется, на вертикальных - будет видно недочеты.
Сам не красил, но начитался, умный теперь как утка, только отруби не ем))))
Вот статья полезная, мне очень подробной и наглядной кажется:

http://www.autoinscale.com/?section=article&id=24

Оно, конечно, для пластика и бОльшего масштаба, но про модели же.

Подумай, перед тем как начать расходовать материал.

[marselo]

Сообщение от SV_13

А КАК ЖЕ ГРУНТ???
Краска ляжет слоем по поверхности, по всем изгибам и царапинам. На горизонтальных поверхностях затянется, на вертикальных - будет видно недочеты.
Сам не красил, но начитался, умный теперь как утка, только отруби не ем))))

Грунт само собой. Я имел в виду зашкуривание какое нибудь специальное или ещё что.

[SV_13]

Сообщение от marselo

Грунт само собой. Я имел в виду зашкуривание какое нибудь специальное или ещё что.

Грунт и дальше шкуркой те места, что не понравились. Грунт он же не только для сцепления краски с кузовом, но и для проявки косяков форм.
Если не охота возиться с грунтом при выведении поверхности, то можно маркером перманентным покрасить, он тоже покажет где некрасиво получилось, потом уже грунт для выявления мелких косяков. Покрасить - мало, надо покрасить красиво.

Читай ту статью и делай как велит сердце, а результат потом оценим вместе.

[marselo]

Мы тут со Стасом (SV_13) пересекались на днях по одному важному деловому вопросу . И в результате я стал обладателем такого чуда



Это Yatming и, между прочим, лицензированная модель Камаро 1982 года. С моторчиком, странного цвета и в масштабе 1/41,5. Для сравнения модели от Solido (зелёный) и ERTL, которые в точном 43-м



Невмасштабность лёгкая, тем более, при немалых размерах самого прототипа такие погрешности не кажутся сильно заметными. Думаю смыть графику (GR-Z - это мощно, канеш, но не в тему) и заменить колёса. Прикупить что ль ещё один NEO на это дело?..

В качестве интриги: купил недавно одну довольно редкую модельку, стал сравнивать с этим Камариком и прифигел А от чего и почему, я расскажу потом.

[SV_13]

Нормального он цвета. Фото таких рыжих в сети куча. И не обязательно дербанить NEO, есть более красивые варианты... Напомню, стирал средством Димексид, аккуратно ватной палочкой, чтобы не попало на кожу, потом промывал проточной водой под краном. Тамповка смывается быстро, краска может стать матовой, но это поправимо.

Кстати, судя по капоту - это IROC. Не?

[marselo]

Сообщение от SV_13

Нормального он цвета. Фото таких рыжих в сети куча. И не обязательно дербанить NEO, есть более красивые варианты... Напомню, стирал средством Димексид, аккуратно ватной палочкой, чтобы не попало на кожу, потом промывал проточной водой под краном. Тамповка смывается быстро, краска может стать матовой, но это поправимо.

Кстати, судя по капоту - это IROC. Не?

В 1982 году такого заводского цвета не было. Как тюнинговый - вполне. Я, кстати, его и хочу в тюнинговый допилить, типа, как у тебя на фото.

Про НЕО - это щютка юмора. Для 1982 года те колёса уже не годятся. Хочу попробовать что-то вроде BBS найти.

Смывать буду ногтевой смывкой. Она норм работает и краску не трогает, если быстро.

Блин, а я и не заметил под рисунком этот капот. Можно для реализма на него наклеить рифлёные резинки или пластмасски. Это капот Z28. IROC пошёл с 1985 года и у него другой обвес.