выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу marselo
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.01.2019, 08:52 ссылка на ветку   #2431
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SV_13 Посмотреть сообщение
Однако красиво цвет совпал. Теперь эти полвека разницы надо заполнять моделями плавнопереходящих оттенков, чтобы уж совсем гармония была. Сколько там моделей надо найти, чтоб собрать хотя бы по одному представителю каждого поколения?
По цветам собирать не буду. А всего должно быть так, и не только между, но до и после.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1918-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 9
Размер:	114.7 Кб
ID:	5180076Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1929-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 10
Размер:	139.2 Кб
ID:	5180077Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1938-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 11
Размер:	123.9 Кб
ID:	5180078
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1947-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 10
Размер:	126.6 Кб
ID:	5180079Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1955-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 12
Размер:	127.8 Кб
ID:	5180080Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 13
Размер:	157.1 Кб
ID:	5180081
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1973-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 13
Размер:	159.3 Кб
ID:	5180082Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1988-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 12
Размер:	143.3 Кб
ID:	5180083Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1999-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 11
Размер:	140.1 Кб
ID:	5180084
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2007-chevrolet-truck-bg.jpg
Просмотров: 9
Размер:	158.0 Кб
ID:	5180085
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (05.02.2019), andrchub (05.02.2019), beck (02.02.2019), fishbed (31.01.2019), Garik745 (11.02.2019), james_marechal (31.01.2019), KED (31.01.2019), sergio_id (31.01.2019), shtorm47 (12.02.2019), SV_13 (31.01.2019), tatarin-ua (01.02.2019), UnderMyCommand (27.11.2020), Zlodey (05.02.2019), Владимир_Крым (02.02.2019), Полковник (10.02.2019), СашаБелый (05.02.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 31.01.2019, 08:54 ссылка на ветку   #2432
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SV_13 Посмотреть сообщение
А товарисчщЪ переживёт такую нахальность, когда реальная тематическая коллекция прибавляется, всё же приятно должно быть, если причастен к хорошему делу.
А ты, товарисчщЪ (или господин ), давай свою подборочку конкурентную выкладывай, хватит скромничать.
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 21:22 ссылка на ветку   #2433
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Итак, вернемся снова к легковым

1969 Chevrolet Corvair Monza Convertible
Lucky Diecast. Road Signature series
№94241, 2018 г.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 Corvair Monza Convertible (01).jpeg
Просмотров: 14
Размер:	654.2 Кб
ID:	5187155

Перевыпуск одноименной серии от Yatming. Очень неплохая по исполнению модель, зная о неравномерности качества этого производителя. Оптика вся хромирована, а из отдельной мелочевки сделано только зеркало. Но внимание к деталям проявлено и даже донышко исполнена весьма подробно.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Corvair Monza (ym) (01).JPG
Просмотров: 14
Размер:	768.3 Кб
ID:	5187160Нажмите на изображение для увеличения
Название: Corvair Monza (ym) (01a).JPG
Просмотров: 11
Размер:	765.6 Кб
ID:	5187161Нажмите на изображение для увеличения
Название: Corvair Monza (ym) (01b).JPG
Просмотров: 9
Размер:	716.6 Кб
ID:	5187162
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Corvair Monza (ym) (01c).JPG
Просмотров: 10
Размер:	612.9 Кб
ID:	5187163Нажмите на изображение для увеличения
Название: Corvair Monza (ym) (01d).JPG
Просмотров: 10
Размер:	611.5 Кб
ID:	5187164Нажмите на изображение для увеличения
Название: Corvair Monza (ym) (01e).JPG
Просмотров: 9
Размер:	804.0 Кб
ID:	5187165

Corvair – очень нетипичный автомобиль для американского автопрома. Его конструкция была новаторской и нестандартной для своего времени. Создателем проекта был Эд Коул (Ed Cole). Он занял пост главного инженера Chevrolet в 1952 году и многое сделал для развития марки. Под руководством Коула был создан двигатель V8 small-block, ставший основным силовым агрегатом на долгие годы вперед. Работая совместно с Дантовым (Zora Arkus-Duntov), Коул помог вдохнуть новую жизнь в проект Corvette. Весьма большая работа была проделана им для развития грузовой линейки компании во второй половине 50-х. Проект Corvair вовсе не затерялся среди прочих достижений. И, как упомянуто выше, был весьма передовым.

На Corvair использовался стальной несущий кузов, изготовленный фирмой Fisher. Компоновка автомобиля – заднемоторная и заднеприводная. Это позволило сэкономить вес, снизить высоту кузова, сделать ровным пол в салоне. Подвеска всех колес независимая, сзади применена конструкция с качающейся полуосью. Необычная для американских машин конструкция кузова дополнилась специфичным силовым агрегатом. Для Corvair разработали полностью алюминиевый оппозитный двигатель Turbo Air 6 с воздушным охлаждением. Он имел 6 цилиндров рабочим объемом 2,3 л, мощность составляла 80 л.с.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1960 Corvair Sedan.jpg
Просмотров: 12
Размер:	96.2 Кб
ID:	5187166

Corvair относился к классу compact и появился на фоне повышенного интереса к небольшим автомобилям в 1959 году. Разумеется, что не только GM, но и конкуренты занялись разработкой машин малого класса. Прочие производители шли по пути простого уменьшения размеров автомобилей без внедрения в их конструкцию специфических решений. Таким образом, новаторская концепция Corvair создала для него отдельную нишу на рынке. Хотя продажи машины были весьма хороши, консервативные приверженцы традиционной компоновки не обращали на него внимания, отдавая предпочтения машинам конкурентов – Ford Falcon или Plymout Valiant. Вдобавок создатели Corvair активно взялись за продвижения спортивного стиля своего детища, что так же принималось не всеми. Это привело к решению GM дополнительно выпустить в 1962 году компактный автомобиль классической компоновки, им стал Chevy II.

Первые неприятности случились с Corvair уже с началом активной эксплуатации. Простая и комфортная задняя подвеска имела конструктивный недостаток. Из-за особенностей кинематики, при перегруженных задних колесах, она приводила к избыточной поворачиваемости, что вызывало аварийные ситуации. Ситуацию сначала исправили внедрением стабилизаторов, а на более поздних модификациях просто сменили конструкцию подвески на традиционную, с двойным рычагом.

Впрочем, некоторые источники утверждают, что проблема была сильно преувеличена, главным образом из-за нашумевшей книги Ральфа Нейдера «Опасен на любой скорости», где он весьма нелицеприятно высказался, среди прочих, и в адрес Corvair. Любопытно, но сама книга поначалу бурной реакции не вызвала, зато желание руководства GM публично опорочить Нейдера привлекло внимание общественности, сделав его труду рекламу. Волна недовольства и судебных исков к GM от владельцев Corvair, попавших в аварии, поднялась во второй половине 60-х и была одной из причин снятия машины с производства. Вдобавок на рынке появился серьезный конкурент – Ford Mustang. Продажи Corvair, составлявшие в первые три года более 300 тыс. штук в год, снизились на 100 тыс. Представленный позже Camaro обрушил эти показатели еще ниже – до 30 тыс. В итоге, руководство GM отказалось от производства Corvair, поскольку конкуренты были популярнее. В 1969 году были собраны последние 6000 машин. Что до обвинений Нейдера, то на их основании в отношении Corvair было инициировано государственное расследование со сравнительными испытаниями. По результатам работы комиссии, обнародованным в 1972 году, обвинения в адрес Corvair признали несостоятельными. Но было уже слишком поздно, новаторский и нетипичный заднемоторный Chevrolet уже стал частью истории.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 Corvair Monza Sport Coupe (03).jpg
Просмотров: 10
Размер:	96.8 Кб
ID:	5187167Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 Corvair Monza Sport Coupe (01).jpeg
Просмотров: 10
Размер:	901.7 Кб
ID:	5187168

Размеры проверим

Длина.......4656 (108,3)......107,6
Ширина....1770 (41,2).........41,1
Высота.....1341 (31,2).........31,5
База.........2743 (63,8 ).........63,2

Приятно удивил точностью, частенько Ятминг грешит несоразмерностью, но тут – просто отлично.

Имеем, модель Corvair Monza Convertible позиционируемую как машину 1969 года. Это версия второго поколения, представленного в 1965 году. Цвет называется Fathom Green. Интерьер черный, что допустимо, но интереснее смотрелся бы бежевый вариант. Машина имела единственный 2,7-литровый мотор, предлагавшийся в версиях 95 и 110 л.с. К нему предлагались на выбор 3- или 4- ступенчатая МКПП или 3- ступенчатый автомат.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 Corvair Monza Convertible (02).jpg
Просмотров: 10
Размер:	168.6 Кб
ID:	5187169Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 Corvair Monza Convertible (02a).jpg
Просмотров: 6
Размер:	165.5 Кб
ID:	5187170

1969 Chevrolet Corvair Monza Convertible

Масса..............................1285 кг
Двигатель........................Chevrolet Turbo Air 6, flat-6 - 2683 куб. см, 2 карб. Rochester
Мощность........................95 л.с./ 3600 об/мин
Момент...........................209 Нм/ 2400 об/мин
Удельная мощность..........69 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость.........................140 км/ч
0-100 км/ч......................17,4 с
1/4 мили.........................20,4 с при 107 км/ч
Расход на 100 км.............14,2 л

Машина не относится ни к одной из основных тем, но имеет родственные связи с Камариками. Кроме того, очень интересна технически.

Спортивная команда Chevrolet 69-го года: с Camaro SS от Road Champs и Corvette Stingray от Matchbox.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 chevy sport (01).JPG
Просмотров: 12
Размер:	826.6 Кб
ID:	5187172Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 chevy sport (01a).JPG
Просмотров: 11
Размер:	845.2 Кб
ID:	5187173Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1969 chevy sport (01b).JPG
Просмотров: 12
Размер:	784.2 Кб
ID:	5187174

С Porsche 911 Targa от Minichamps. Некоторые написатели автоисторий в рунете любят обзывать Corvair «американским Запорожцем». Я склонен считать его «американским Поршиком».

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 60's por corv (01).JPG
Просмотров: 9
Размер:	747.2 Кб
ID:	5187176Нажмите на изображение для увеличения
Название: 60's por corv (01a).JPG
Просмотров: 12
Размер:	801.2 Кб
ID:	5187177Нажмите на изображение для увеличения
Название: 60's por corv (01b).JPG
Просмотров: 12
Размер:	678.3 Кб
ID:	5187178
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 05.02.2019 в 07:14.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (05.02.2019), andrchub (05.02.2019), burratinoss (09.02.2019), fishbed (04.02.2019), Garik745 (11.02.2019), Ivecovod-Yuriy (04.02.2019), james_marechal (05.02.2019), KED (04.02.2019), MAXIM (09.02.2019), MixaDoc (31.08.2019), Natty (14.02.2019), sergio_id (05.02.2019), shtorm47 (12.02.2019), SV_13 (05.02.2019), tatarin-ua (05.02.2019), UnderMyCommand (27.11.2020), WeControl (04.02.2019), Zlodey (05.02.2019), Андрейка_ (29.05.2020), Полковник (10.02.2019), СашаБелый (05.02.2019)
Старый 05.02.2019, 05:35 ссылка на ветку   #2434
sergio_id
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для sergio_id
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,088 раз(а) в 21,310 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marselo Посмотреть сообщение
Некоторые написатели автоисторий в рунете любят обзывать Corvair «американским Запорожцем». Я склонен считать его «американским Поршиком».
Что суть одно и то же. Только звучит по-разному.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии.
Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars
sergio_id вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (05.02.2019)
Старый 05.02.2019, 07:27 ссылка на ветку   #2435
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergio_id Посмотреть сообщение
Что суть одно и то же. Только звучит по-разному.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Поршерожец-986 (01).jpeg
Просмотров: 19
Размер:	424.8 Кб
ID:	5187631Нажмите на изображение для увеличения
Название: Поршерожец-986 (01a).jpeg
Просмотров: 20
Размер:	290.6 Кб
ID:	5187632
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ivecovod-Yuriy (05.02.2019), KED (05.02.2019), sergio_id (05.02.2019), SV_13 (05.02.2019), Владимир_Крым (09.02.2019)
Старый 05.02.2019, 12:35 ссылка на ветку   #2436
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
По умолчанию

Лобовое стекло великовато, а так - интересная модель.
Просится на доработку: фары, диски, дворники, салон...
Кстати, лобовое можно немного опустить за счет нижней кромки.
__________________
С уважением, Олег
Кликабельный список моего гаража
james_marechal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (05.02.2019)
Старый 05.02.2019, 14:14 ссылка на ветку   #2437
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Лобовое стекло великовато, а так - интересная модель.
Просится на доработку: фары, диски, дворники, салон...
Кстати, лобовое можно немного опустить за счет нижней кромки.
Причем стекло не столько надо укорачивать, сколько наклон верный задать, оно слишком вертикально. А хром-фары я люблю, они на таких классических машинах весьма красиво выглядят.
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
james_marechal (05.02.2019)
Старый 09.02.2019, 19:55 ссылка на ветку   #2438
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

1967 Chevrolet Camaro SS 396 Convertible
ERTL. American Muscle
№0189GD

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro RS SS 350 Convertible (01).jpg
Просмотров: 8
Размер:	910.7 Кб
ID:	5194225

Традиционный дайкаст со стандартным набором детализации и литыми ручками дверей. Интерьер пластиковый с окраской отдельных элементов. Донышко также пластиковое и неплохо детализированное.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01).JPG
Просмотров: 11
Размер:	716.5 Кб
ID:	5194229Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01a).JPG
Просмотров: 9
Размер:	744.0 Кб
ID:	5194230Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01b).JPG
Просмотров: 8
Размер:	692.4 Кб
ID:	5194231
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01c).JPG
Просмотров: 7
Размер:	586.3 Кб
ID:	5194232Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01d).JPG
Просмотров: 7
Размер:	578.0 Кб
ID:	5194234Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01e).JPG
Просмотров: 7
Размер:	841.7 Кб
ID:	5194237
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro ss (ertl) (01f).JPG
Просмотров: 7
Размер:	649.5 Кб
ID:	5194238

6,5-литровый big-block Chevy поселился под капотом Camaro не сразу, а к середине года. Изначально его вообще не планировали внедрять, но спрос, как известно, рождает предложение. Большой мотор был доступен в двух вариантах, отличных степенью сжатия и системами питания. Мощность могла быть 325 л.с. (опция L35) или 375 л.с. (L78 ). В силу сравнительно высокой цены и позднего начала выпуска было реализовано чуть более 5000 крупноблочных модификаций Camaro 1967 года.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro RS SS 396 Coupe (05).jpg
Просмотров: 6
Размер:	292.4 Кб
ID:	5194242Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro RS SS 396 Coupe (02).jpg
Просмотров: 8
Размер:	365.4 Кб
ID:	5194243

Размеры проверим

Длина........4691 (109,1).......108,0
Ширина.....1842 (42,8 ).........42,0
База..........2743 (63,8 ).........62,6

По габаритам и форме корпуса вопросов особых нет, только передняя решетка узковата получилась.

На модели видим опциональный пакет Rally Sport с характерными щитками на фарах и цельно красными задними фонарями. Капот SS-типа, как и должен быть, но решеточки на нем слишком узкие и зачем то серебристые, хотя там должен быть черный пластик. О том, что это действительно машина с пакетом SS можно понять по надписи на переднем крыле, а литраж двигателя определяется по черной корме кузова в месте установки фонарей. Такая особенность характерна только для Camaro с 396 мотором. Литраж двигателя обозначался эмблемой на крыле под надписью «Camaro» но в масштабе она получается очень мелкой и сделать на ней читаемые символы просто нереально.

Цвет кузова Madeira maroon и черный интерьер – хорошее сочетание. Колеса правильные – диски Rally на скоростных шинах с красным ободком.

Точно тип двигателя не определить. Пусть будет самый мощный вариант, раз уж тут роскошество в виде RS-пакета имеется и музыки. А кондиционер заказать на big-block было нельзя, он под капот не помещался.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 Camaro RS SS 396 Coupe (01).jpg
Просмотров: 5
Размер:	213.5 Кб
ID:	5194244

1967 Chevrolet Camaro SS 396 Convertible

Масса............................1640 кг
Двигатель......................Chevrolet V8 396, V8 – 6489 куб. см, 4-кам. карб. Holley 800
Мощность......................375 л.с./ 5600 об/мин
Момент..........................563 Нм/ 3600 об/мин
Удельная мощность........229 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость.......................210 км/ч
0-100 км/ч.....................6,4 с
1/4 мили.......................14,5 при 161 км/ч
Расход 100 км...............~22 л

Я долго откладывал покупку этой модели из-за наличия у меня аналогичного Camaro SS Convertible от Franklin Mint. На деле, их отличие – двигатели. В варианте FM предполагается small-block 350, а тут 396-й big-block. Внешне вся разница в шильдиках на крыльях и окраске задней панели. По исполнению FM выглядит чуть богаче, но оба достойны места на полочке.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 ss (fm ertl) (01).JPG
Просмотров: 14
Размер:	445.0 Кб
ID:	5194251
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 ss (fm ertl) (01b).JPG
Просмотров: 9
Размер:	746.2 Кб
ID:	5194252Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 ss (fm ertl) (01d).JPG
Просмотров: 8
Размер:	794.7 Кб
ID:	5194254Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1967 ss (fm ertl) (01c).JPG
Просмотров: 7
Размер:	687.4 Кб
ID:	5194253

Интересная компания собирается в лице 1968 SS 396 от Matchbox и 1969 SS 396 от Road Champs. Три «богатыря»-погодка с 6,5-литровыми V8 – самые мощные серийные Camaro 60-х. RS-пакет наблюдаем также на всех трех, т.е. имеем модели самых жЫрных комплектаций Camaro первого поколения. Отличительная особенность версии с big-block – черная окраска кузова вокруг задних фонарей сделана только у ERTL. Matchbox тут выручил цвет кузова, а RC этот момент совсем упустили.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss 396 (01).JPG
Просмотров: 14
Размер:	811.0 Кб
ID:	5194255Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss 396 (01b).JPG
Просмотров: 11
Размер:	744.3 Кб
ID:	5194256Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss 396 (01a).JPG
Просмотров: 10
Размер:	719.2 Кб
ID:	5194257
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (10.02.2019), andrchub (09.02.2019), burratinoss (10.02.2019), Demeshnik (17.02.2019), fishbed (10.02.2019), Garik745 (11.02.2019), Ivecovod-Yuriy (09.02.2019), james_marechal (09.02.2019), KED (09.02.2019), MAXIM (09.02.2019), MixaDoc (31.08.2019), Natty (14.02.2019), sergio_id (09.02.2019), shtorm47 (12.02.2019), SV_13 (10.02.2019), tatarin-ua (09.02.2019), UnderMyCommand (27.11.2020), WeControl (09.02.2019), Zlodey (11.02.2019), Андрейка_ (29.05.2020), Владимир_Крым (09.02.2019), Полковник (10.02.2019)
Старый 09.02.2019, 19:59 ссылка на ветку   #2439
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию

Хороши SS-ки!!!
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (09.02.2019)
Старый 09.02.2019, 21:10 ссылка на ветку   #2440
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
По умолчанию

Даааа, SS - легенда!
Спасибо за содержательный пост!
__________________
С уважением, Олег
Кликабельный список моего гаража
james_marechal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (10.02.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коллекция marselo (кликабельный список) marselo 🔍 Частные коллекции - Private collections 8 21.12.2019 18:45




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18