[marselo]

Сообщение от SV_13

Как-то не припоминаю я Турбо с фарами от 996-I. Было ли такое?

Нет.

Добавлено через 8 минут
Именно с Турбо начался рестайлинг 996 кузовов.

[GOOGLE]

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Именно с Турбо начался рестайлинг 996 кузовов.

Одумались...

[marselo]

Сообщение от sergio_id

Одумались...

[marselo]

Отвлечемся от серьезных бюргерских проблем. Раздолбайская и хулиганская Америка!

1983 GMC Vandura «A-Team»
Greenlight. TV series
№14562YY, 2017 г.

Дайкаст. Вследствие богатого украшения прототипа, много деталей, и большинство из них выполнены отдельными элементами. Все дополнительные фары и фонарики крашеные, прозрачная только основная передняя/задняя оптика. Донышко довольно простое, выхлопная система сделана только в оконечной части.




Vandura – версия фургона третьего поколения автомобилей под общим наименованием Chevrolet Van. Его дебют состоялся в 1971 году. Разработчиком является компания Шевроле, но производство и продажи шли также под маркой GMC. В основе фургона классическая рама лестничного типа, подвеска и рулевое управление взяты от пикапов серии C/K. Гамма кузовов включала цельнометаллические грузовой, пассажирский и грузопассажирский кузова. В базовой комплектации фургоны оснащали рядным (позже V-образным) 6-цилиндровым двигателем на 4 литра. Также были доступны 5,0 и 5,7-литровые V8. В 1983 году появился 6,2-литровый дизельный V8.



Не смотря на изначальную утилитарность эти автомобили были популярны у любителей тюнинга. Существовала собственная культура van-движения, особенно широко развившаяся в 70-80-е годы. Появление этой, нелогичной, на первый взгляд, субкультуры связано с любопытным явлением административного толка. В середине 70-х случился в США экологический бум, окончательно добивший многолитровые V8 на легковых машинах. Зато на коммерческий транспорт полной массой свыше 2,7 т ограничения не распространялись. Это подстегнуло всплеск популярности пикапов и фургонов в среде любителей быстрых машин. Так всевозможные утилитарные грузовозы стали масл-карами той эпохи.



По габаритам

Длина........5136 (119,4)......117,0
Ширина.....2019 (46,9).........47,6
Высота......2012 (46,8 )........47,5
База..........3175 (73,8 )........73,8

Оригинальный сериал телеканала NBC транслировался с января 1983 по март 1987 года и состоял из 98 серий. В России его показывали по каналу СТС в середине 90-х. По сюжету, группа ветеранов Вьетнамской войны, несправедливо обвиненная в военном преступлении, находится в бегах и скрывается от властей, попутно помогая попавшим в беду обывателям. Единого повествования нет, серии строятся по типовому шаблону: хороших людей обижаю плохие, хорошие находят «Команду А» и плохим становится плохо, плохие пытаются сопротивляться и повторно огребают. PROFIT!



По сюжету машина принадлежит темнокожему здоровяку – Б.А. Баракусу. Он свой фургон очень любит и бережет, и водит мастерски. В сериале снималась новейшая на тот момент машина 1983 года. О том, что модель изображает именное ее, а не современную версию из полнометражного фильма 2000-х, указывает двухцветная раскраска и красные диски. Да и весь прочий обвес сериальный. И это хорошо. Автомобиль для съемок оснащен 5,7-литровым V8 и АКПП. Фургон тюнингован в стиле эпохи, но достаточно сдержано, по-супергеройски. Несмотря на то, что киношная Vandura – грузовой фургон на стандартной длинной колесной базе, в кабине установлены два дополнительных сиденья. В задней части кузова расположен арсенал из автоматов Ruger AC556. Но на модели богатство внутреннего оснащения не реализовано, есть только два дополнительных кресла и пустота позади них.



Автомобиль берегли на протяжении всего времени съемок, зато дублеров этой разбили изрядно. В разных сериях в качестве машин-каскадеров использовали любые фургоны подходящих размеров. Иногда в кадре даже на машине правильной модели можно было заметить несовпадение комплектаций и деталей окраски.



1983 GMC Vandura

Двигатель......................Chevrolet V8 350, V8 – 5733 куб. см, 4-камерный карб.
Мощность......................190 л.с./ 3600 об/мин
Момент..........................407 Нм/ 2400 об/мин

Я с удовольствием смотрел сериал и даже немного фанател, поэтому решил прикупить модель. К тому же фургоны этой серии родственны пикапам Chevy, которые я тоже немного собираю. Подумал, что не плохо бы фигурки персонажей к этому автомобилю, но негде их взять.

Со всякими фургонами/автобусами у меня напряженка, из всего, что есть – РАФ-2203 саратовский.

[SV_13]

Хороший сериал, хорошая машина, хороший тюнинг, хорошая моделька.
Я от своего тоже тащусь. Широкие колёса, низкая губа бампера, спойлер... мечта одним словом. И есть особая притягательность в этих красных буквах на решётке между фар. GMC всегда выглядели для меня "злыми" Шевиками. Надо бы подсобрать немногочисленные, но нравящиеся модельки этих авто.

[marselo]

Продолжим с веселыми ребятами из "Команды-А". Кто помнит, в сериале был не только фургон

1984 Chevrolet Corvette «A-Team»
Greenlight. TV series
№1186, 2017 г.

Традиционный дайкаст. По детализации и исполнению модель сделана аналогично фургону.




Про Corvette этого поколения я недавно рассказывал в обзоре на модель от Matchbox. Между ними есть различия, поскольку у Гринлайта дорестайловая версия.



Размеры проверим

Длина.......4480 (104,2)........104,0
Ширина....1800 (41,9)..........41,6
Высота.....1190 (27,7)..........27,7
База.........2440 (56,7)..........57,3

В отличие от фургона GMC, Corvette в сериале играk очень эпизодически. Видимо, был включен в ленту чисто для эстетики. Ввиду малого количества экранного времени, Corvette не закупили для сериала, а арендовали по мере надобности. Красная полоса на кузове всякий раз наносилась заново и смывалась после съемок.

Таким образом, это обычный серийный Corvette 1984 года белого цвета.



1984 Chevrolet Corvette

Масса..............................1469 кг
Двигатель........................Chevrolet V8 350 – 5733 куб. см, впрыск Cross Fire
Мощность........................205 л.с./ 4300 об/мин
Момент............................393 Нм/ 2800 об/мин
Удельная мощность..........140 л.с./т
Динамика с 4-ст. АКПП:
Скорость.........................225 км/ч
0-100 км/ч......................6,9 с
1/4 мили.........................15,5 с при 142 км/ч

Самый нравильный Корвет. Из одного из самых нравильных сериалов. Отлично, что появилась столь достойная модель в такой интересной и вполне бюджетной серии.

С 1984 Corvette от Solido. «Все равно его не брошу» - нравится мне, как сделан старый француз – красивое и лаконичное литье, и по части этого литья старичок юнцу даже фору даст. И с ними третий Corvette того же года – Bburago.





И конечно, фургоном команды «А»: GMC Vandura от Greenlight. Кода две модели – уже коллекция. Можно еще найти модель главного автомобильного антогониста – Jeep M38 в армейской окраске. Гринлайт их тоже предлагает, но в виде каких-то совсем корявых поделок.

[Tatarin 55]

Сообщение от marselo

Отвлечемся от серьезных бюргерских проблем. Раздолбайская и хулиганская Америка!

1983 GMC Vandura «A-Team»
Greenlight. TV series
№14562YY, 2017 г.

Дайкаст. Вследствие богатого украшения прототипа, много деталей, и большинство из них выполнены отдельными элементами. Все дополнительные фары и фонарики крашеные, прозрачная только основная передняя/задняя оптика. Донышко довольно простое, выхлопная система сделана только в оконечной части.

Интересно было бы сравнение с более ранней моделью от хот виллз

[marselo]

Сообщение от Tatarin 55

Интересно было бы сравнение с более ранней моделью от хот виллз

Самому интересно! Я смогу сделать это, но потребуется некоторое время.

[james_marechal]

Спасибо за ностальгию! В частности, за зеленую "буражку".
У меня этот корвет был первым из Bburago в коллекции.

[Werhtq]

А откуда данные про динамику и максималку у GMC Vandura? Не может он так ехать со своими 190л.с.