|
|
|
Опции темы |
19.05.2011, 13:54 | ссылка на ветку #71 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
PIKA4U (19.05.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.05.2011, 14:01 | ссылка на ветку #72 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,672
Сказал(а) спасибо: 9,312
Поблагодарили 350,926 раз(а) в 55,051 сообщениях
|
Как-то обсуждали в другой теме- это импортный- Австро-ФИАТ- есть другое фото из советского журнала 1954г
|
19.05.2011, 17:05 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 3,775 раз(а) в 768 сообщениях
|
|
19.05.2011, 17:26 | ссылка на ветку #74 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,672
Сказал(а) спасибо: 9,312
Поблагодарили 350,926 раз(а) в 55,051 сообщениях
|
|
19.05.2011, 17:35 | ссылка на ветку #75 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Фу ты, еле-еле нашел! Вот: http://rcforum.ru/showthread.php?t=228&page=130 начиная с поста №1296
Собственно это я выдвинул идею что это Австро-ФИАТ. Я сначала думал что это привычные нам Австро-Фиаты те что были в Интуристе во второй половине 50-х. Однако теперь понимаю что это более ранняя модель, которая отличается от них. Много пунктов говорит что это ÖAF: 1. Круглая эмблема (теперь это видно) 2. Общая архитектура кузова 3. Типичный передок с хромированными брусьями (теперь это тоже видно) 4. Собственно после войны до хрущевской "оттепели" в СССР врятли могли поставлять автотехнику из капстран. Исключение составляли Финляндия и Австрия которые выплачивали репарации, в том числе и предметами своей промышленности. Если память не подводит, то сам ÖAF до 1955 года вообще принадлежал советской администрации в Австрии. Австрия с 1938 по 1955 годы не была самостоятельным государством. С 1938 по 1945 гг. она входила в состав Третьего Рейха, а с 1945 по 1955 годы находилась под управлением союзников (Великобритании, СССР, США). |
Пользователь сказал cпасибо: |
PIKA4U (19.05.2011)
|
19.05.2011, 22:43 | ссылка на ветку #76 | |
Цитата:
|
||
20.05.2011, 00:23 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 3,775 раз(а) в 768 сообщениях
|
Ikarus-кабриолет
На форуме есть сообщение в несколько строк о судьбе автобуса http://rcforum.ru/showpost.php?p=249582&postcount=717. Насколько оно достоверно не знаю, автор на форуме отсутствует. От себя могу сказать, что до середины 90-х он не ходил, а исчез где-то в конце 80-х. И у меня возник вопрос: в те годы могли ли продаваться автобусы в частные руки и если да, то для каких целей он мог пригодиться в Ростовской области, ведь рынок каких либо перевозок тогда ещё был совсем не развит.
И ещё. Автобус-кабриолет в Ростовской области это запоминающееся явление и должны быть где-то фотодоказательства или заметки в газетах. Форумчане региона 61 может, что слышали? Впечатления пользователя lomtik3 в комментариях к статье http://nnm.ru/blogs/Ghuper/avtobusy_...mment_15822225 о поездке на автобусе "...помню что перелет из Москвы на самолете не так впечатлял как прокат в Икарусе-кабриолете по Сочи, по тем временам (СССР) казалось что вообще попал в какой-ниубдь штатовский Атлантик-Сити... даже просто снаружи такой автобус -кабриолет смотрелся как крутой кусочек забугорья. Только вот сидения оказались жестковаты — кабриолет же, на дождь видать были рассчитаны, чтобы не размокнуть." Последний раз редактировалось PIKA4U; 20.05.2011 в 00:27. |
30.05.2011, 12:06 | ссылка на ветку #78 |
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Россия,Курган
Сообщений: 1,820
Сказал(а) спасибо: 8,855
Поблагодарили 13,464 раз(а) в 1,743 сообщениях
|
Такой вот интересный снимок нашел сегодня.
Источник: финский сайт http://kuvablogi.com/blog/30316/12/ Обратите внимание, что в отделке передней части автобуса использованы детали от Чайки, в том числе и бампер. Скорее всего это "РИЦА", четко видны силуэты 4 букв под капотом. Под фото просматривается надпись: "Отъезд из санатория". Рядом выложу всем известный рисунок подобного автобуса, если приглядется, то можно найти много общего, вероятно каждый подобный автобус автобус был сугубо индивидуален. Фото немного увеличил, а то в источнике совсем уж маленькое. |
30.05.2011, 17:58 | ссылка на ветку #79 |
Andrey71 Номера, вроде бы, как сочинские - СОА... А санаторий, похже, им. Фрунзе
Последний раз редактировалось bukanpet; 30.05.2011 в 18:57. |
|
30.05.2011, 18:31 | ссылка на ветку #80 | |
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 3,775 раз(а) в 768 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автобусы из СССР | ОЛЕГ_ ДРУГ88 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 24 | 23.10.2017 21:07 |
21. Автобусы СССР. ЛиАЗ-677. ev-7 | ev-7 | Электронный самиздат | 2 | 04.09.2016 14:35 |
04_"Автобусы СССР" (Икарус-280) от tim76 | tim76 | Электронный самиздат | 25 | 21.07.2015 18:42 |
11_"Легендарные Автобусы СССР".№4. Ikarus-55.tim76 | K0BRA-V | Электронный самиздат | 8 | 26.10.2012 00:14 |