|
|
|
Опции темы |
18.12.2011, 02:35 | ссылка на ветку #191 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
У нас никогда такой не видел а кто-нибудь о ней что-то поподробнее знает? вроде у Денисовца инфы не нашел, или не там искал? если второе, укажите, плиз
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.12.2011, 12:23 | ссылка на ветку #192 |
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Нововоронеж (Воронежская область)
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 134 раз(а) в 66 сообщениях
|
Мне кажется если поставить родные колёсные диски, то наверное подойдёт. Вот только кенгурятник у него заводской?
Добавлено через 14 минут "Автокам-рейнджер" выпускался в городе Менделеевске (Татарстан) в 1990-1993; "Ренджеры" комплектовались двигателями форд, а также узлами различных импортных фирм. Всего собрали около 50 штук, после автомобили собирались в Перми- было выпущено всего 4 штуки.После чего производство было остановлено. Машины собранные в Перми оснащались двигателями УАЗМ-3317-1,7 л; 85 л.с.
__________________
Окончательно перешел в разряд читателей!!!=) |
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (18.12.2011)
|
18.12.2011, 18:56 | ссылка на ветку #193 |
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Иваново
Сообщений: 1,761
Сказал(а) спасибо: 1,330
Поблагодарили 9,320 раз(а) в 1,502 сообщениях
|
Эти машины еще собирали в г. Шуя, Ивановской области, отсюда и название -"Теза". На моих фото - шуйская машина.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (18.12.2011)
|
18.12.2011, 19:21 | ссылка на ветку #194 |
старожил форума
|
Это что за "ноу-хау"? Я служил водителем-механиком БТР-152К и видел как прворачиваются вкладыши и как "клинит" коленвал. После таких повреждений никакой ремень уже не спасет. А заменить штатный вкладыш на кусок кожанного ремня и запустить после этого двигатель - это бред... В случае когда двигатель "застучал", на самый "крайняк", можно было вывернуть свечу из цилиндра, на котором "провернуло" шатунный вклдыш, чтобы снизить нагрузку на шейку коленвала. Кроме того, при "проворачивании" вкладыша в посадочном гнезде, как правило резко падает давление масла в смазочной системе. Двигатель может поработать какое-то время на малых обротах, а затем просто "покажет руку дружбы". А потом начальник автослужбы покажет "вырваные годы"... Возможно в Вашем случае идет речь о том, что после "проворачивания" вкладышей на шейке коленвала образуются "задиры", которые в походных условиях. "на скорую руку" можно было удалить с помощью кожаного солдатского ремня. Это таки да... Такие случаи бывали и не раз.
__________________
Неверно сделаные на колесах колпаки, Кривые стекла и неправильные крыши… Не понимают только дураки Значенья перечисленного выше… Последний раз редактировалось KLM; 18.12.2011 в 19:30. |
18.12.2011, 22:14 | ссылка на ветку #195 |
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Иваново
Сообщений: 1,761
Сказал(а) спасибо: 1,330
Поблагодарили 9,320 раз(а) в 1,502 сообщениях
|
Скорее всего история про ремень - из 30-40-х годов. На ГАЗ-ММ коленвал не имел вкладышей, а заливался баббитом. Обороты холостого хода что-то около 100-200 об/мин. Кожанный ремень вполне мог бы выдержать такую нагрузку.
|
19.12.2011, 17:58 | ссылка на ветку #196 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
а амфибийные ГАЗ-011/ГАЗ-46 предполагаются в серии?
|
19.12.2011, 18:01 | ссылка на ветку #197 |
старожил форума
Регистрация: 17.07.2007
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 1,024
Сказал(а) спасибо: 1,829
Поблагодарили 1,574 раз(а) в 415 сообщениях
|
|
19.12.2011, 18:04 | ссылка на ветку #198 | |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
1-ая ссылка 2-ая ссылка Последний раз редактировалось stoyan; 20.12.2011 в 07:10. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (20.12.2011)
|
19.12.2011, 18:30 | ссылка на ветку #199 |
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Апатиты, Мурманская область
Сообщений: 2,645
Сказал(а) спасибо: 10,574
Поблагодарили 4,983 раз(а) в 1,056 сообщениях
|
|
19.12.2011, 19:35 | ссылка на ветку #200 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
а такой кандидат как ЕТ-600 микрогрузовичок с передним приводом.
не подойдет к серии? статья о Р. Бертелове и его машинах - PDF, 3 страницы (0.642 mb) Последний раз редактировалось stoyan; 20.12.2011 в 05:23. |
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (03.02.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждение моделей СарЛаб | SergM | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 2818 | 23.03.2024 22:03 |
Обсуждение моделей Скейл | vlad | Мастерская СКЕЙЛ (Санкт-Петербург) | 96 | 07.08.2022 16:14 |
Обсуждение ГАЗ 69 | vlad | Список Истомана | 22 | 08.01.2014 08:18 |
Обсуждение УАЗ 469 | vlad | Список Истомана | 1 | 27.05.2011 11:24 |
Архив_Наш Автопром - Обсуждение моделей часть 6 | UltraDMA | ☭ Наш Автопром ☭ | 495 | 01.08.2010 20:00 |