|
|
|
Опции темы |
14.01.2011, 21:59 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.01.2011, 22:51 | ссылка на ветку #62 | |||||
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
самые интересные ролики про этот трак:
|
|||||
15.01.2011, 18:12 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,636 раз(а) в 3,500 сообщениях
|
Парочка УАЗов 469-го семейства
|
15.01.2011, 20:07 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 765 раз(а) в 134 сообщениях
|
С Вашего позволения, мой собственный УАЗ-31519 2002 г.в. Если быть точным, то комплектация полностью называется 31519-037: железная крыша, "люксовый" салон, редукторные мосты и двигатель УМЗ-421.
Последний раз редактировалось Хохлыч; 15.01.2011 в 20:23. |
15.01.2011, 20:38 | ссылка на ветку #65 | |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 4,015 раз(а) в 2,020 сообщениях
|
Цитата:
Вот как выглядят эти съёмные верхние части. На фото правда германский колхоз с шарнирами. Съёмные части штатно просто крепились на винтах к самой двери. Стекло там никуда не опускается и отдельно не снимается. |
|
15.01.2011, 20:52 | ссылка на ветку #66 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,636 раз(а) в 3,500 сообщениях
|
Это тот который с регулируемыми комфортными сиденьями и улучшенной отделкой салона?
|
15.01.2011, 21:04 | ссылка на ветку #67 | |
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 765 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
Вот подробности похожей переделки: форум Уазбука Последний раз редактировалось Хохлыч; 18.01.2011 в 14:03. |
|
15.01.2011, 21:06 | ссылка на ветку #68 | |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,636 раз(а) в 3,500 сообщениях
|
Цитата:
|
|
15.01.2011, 21:29 | ссылка на ветку #69 |
старожил форума
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 461 раз(а) в 82 сообщениях
|
Этот зверь назывался "Койот" мосты от "Барса" база длиннее чем у Хантера на 200мм, но короче чем у "Барса",у "Барса" длиннее на 300мм.Статьи про него были в "ЗР" и "Полный привод 4х4" май-июнь 2003г.А это мой второй УАЗ-31602, первый был УАЗ-31512.
Последний раз редактировалось aleks43; 25.09.2011 в 21:49. |
16.01.2011, 02:13 | ссылка на ветку #70 | |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Цитата:
Вот он, видемо секрет уаза. Ателье могут из ВФ Битла сделать офф-роад, а с уазом интересно то что с ним можно делать что хочешь только не трогать родные редукторные мосты! . |
|
Метки |
2315 , уаз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации | Driver>BY | МАЗ, МЗКТ | 772 | 17.03.2024 20:00 |
Семейство УАЗ-452 и модификации | димаstar | УАЗ | 1212 | 16.03.2024 20:58 |
АМО-Ф-15 и модификации | Шелепенков Максим | АМО - ЗИС | 414 | 12.03.2024 00:00 |
КИМ-10-50. Модификации и варианты. Обсуждение | MAZDAвод | Легковые ДИП | 41 | 26.05.2020 14:02 |
Грузовые Иж 2715 и модификации | fr.roman | Сравнение моделей, аналитика | 5 | 21.03.2012 13:48 |