|
03.05.2007, 00:38 | ссылка на ветку #1 |
неактивен
|
А 1 Москвич 408
"Москвич"-412 (цельнолитой) 1972-73
- облицовка радиатора, бампер и двигатель отливались одной деталью; - облицовка радиатора имела рисунок с горизонтальной утолщенной полосой посередине; - бампера имели имитацию номерных знаков; - "Москвичи"-412/408 с вылитыми одной деталью "двигатель+бампер+решетка" и затем только "бампер+решетка" имели точеные колесные диски с осью, проходящей насквозь; - днище таких моделей пластмассовое, имело совершенно отличный от днищ последующих "Москвичей", несколько упрощенный рисунок деталей конструкции (кардан, рессоры, КПП, глушитель, мосты), надписи "MOSKVITCH 412 (или 40", "1/43 АРТ. С-СО-51 Ц 3р 50к" (последняя надпись в 1973 изменилась на "1/43 71 А1") "Москвич"-412 (литые бампер + решетка) 1973-74 - бампера не имели имитацию номерных знаков; - облицовка радиатора имела рисунок, отличающийся от облицовки последующих "Москвичей", без горизонтальной утолщенной полосы посередине "Москвич"-408 (литые бампер + решетка) 1973-74 - бампера не имели имитацию номерных знаков; - круглые фары еще не имели рисунка дефлекторов-"сеточки" А1 "Москвич"-408 1974- - с 1977 винт крепления днищ, которые существовали только в пластмассовом варианте, т.е. у "Москвичей"-408/412, перенесен немного вперед, что заметно при сравнении с металлическими днищами "Москвичей"-426/427/433/434, расположение крепления которых не изменялось; - до 1975 петля крепления капота "Москвичей"-408/412/426/427/433/434 продевалась сквозь прямоугольное утолщение на внутренней стороне капота, имеющее два вертикальных ребра жесткости по краям; с 1975 по 1980-81 с внутренней стороны капота "Москвичей"-408/412/426/427/433/434/пикап был один длинный узкий горизонтальный зажим крепления с обжатием в двух точках по краям зажима (с 1975 по ~1977 обжатие, повидимому, производилось в трех точках по краям и посередине зажима), на нижней части внутренней стороны капота была утолщающаяся книзу выпуклость со следом отливки в виде круглой впадины посередине; с 1980-81 эти модели стали выпускаться с тремя раздельными точечными зажимами крепления капота, причем нижняя часть внутренней стороны капота уже без выпуклости, круглый след отливки посередине капота стал выпуклым; - на днищах указанных моделей с 1983 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR"; - с ~1988 без номера на днище; - в районе 1977 ошибочно выпущены экземпляры "Москвич"-408 с номером А10; - ошибочно выпущены также экземпляры "Москвич"-408 с номером А2; - с 1984-85 изменился рисунок облицовки радиатора "Москвичей"-408/412/426/427/433/434/пикап с двумя и четырьмя круглыми фарами, при этом с фар исчез рисунок дефлекторов-"сеточки"; с ~1989 изменился рисунок облицовки радиатора с прямоугольными фарами - в т.ч. отсутствует средняя горизонтальная утолщенная полоса, размер фар уменьшился; - с 1987 эмблема АЗЛК на всех облицовках радиатора "Москвичей" перестала окрашиваться, буфера на бамперах стали более узкие, ромбической формы А2 "Москвич"-412 1974- - в 1974 выпускались с серебристым металлическим днищем, по рельефному рисунку аналогичным днищам первых "цельнолитых" "Москвичей", но с надписями "МОСКВИЧ 412" и "1/43 71 А1" и с дыркой в задней части; - с ~1974-75 имеют пластмассовое днище с обычным рисунком деталей; - с ~1987-88 блок цилиндров двигателя М-412 стал более узким, появилась имитация патрубков; - с ~1988 без номера на днище Уфа 2004 Маликов Олег Павлович А1 и А2 |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
avtomir (29.12.2014),
d1maka (08.02.2012),
Danko (24.02.2017),
macho007 (01.08.2012),
Валерий Беликов (23.08.2014),
Сергей Малышев Минск (11.12.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.05.2007, 20:26 | ссылка на ветку #2 |
Варианты креплений капота
Варианты креплений капота видно по фото
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dogger (20.01.2021),
IZZE (25.03.2015),
modelier (26.04.2018),
olegon (03.10.2017),
Валерий Беликов (23.08.2014)
|
05.05.2007, 23:11 | ссылка на ветку #3 |
Собственно фотографии цельнолитого,
своего не даю, у меня пока так сказать не полноценный вариант, хотя и ему рад |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.05.2007, 23:13 | ссылка на ветку #4 |
А это цельномордый с метализированным дном, кажется Денискина фотография
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.05.2007, 23:15 | ссылка на ветку #5 |
А этот недавно был на молотке, где был куплен по цене роллс-ройса.
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.05.2007, 11:00 | ссылка на ветку #6 |
Старожил форума
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 229 раз(а) в 107 сообщениях
|
Москвич 408 71 А1 и москвич 412 "Олимпиада-80" . Фото свои
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.05.2007, 13:19 | ссылка на ветку #7 |
из фотоархива красавец.
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.05.2007, 15:06 | ссылка на ветку #8 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
удалил
Последний раз редактировалось russobalt-t; 01.12.2012 в 00:31. Причина: принципиальные разногласия с администрацией ресурса |
09.06.2007, 02:30 | ссылка на ветку #9 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Каталог Смирнова:
Москвич-412 РАЛЛИ - 1990 г. (Это тот, что на фото голубой с полосами на багажнике). |
11.08.2007, 20:32 | ссылка на ветку #10 |
старожил форума
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Израиль
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 581
Поблагодарили 176 раз(а) в 54 сообщениях
|
Для образца два разных положения винтов.
http://www.img-il.com/up/5nnht1zcnnm2.jpg |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Готовые конверсии "Москвич-408" (Выпуск №12) | BorodaDK | Выпуск 12 - "Москвич-408" | 142 | 28.08.2023 19:50 |
Обсуждение исходной модели «Москвич-408» | Boris Barbakadze | Выпуск 12 - "Москвич-408" | 246 | 09.08.2014 01:52 |
Москвич-433 раннего выпуска, транс-кит на базе 408-го от Автолегенд | Rouslan | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 4 | 12.01.2010 02:20 |