|
08.06.2007, 08:36 | ссылка на ветку #51 | |
Регистрация: 19.04.2006
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.06.2007, 09:01 | ссылка на ветку #52 | ||
Цитата:
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|||
08.06.2007, 09:02 | ссылка на ветку #53 | ||
Цитата:
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|||
08.06.2007, 22:28 | ссылка на ветку #54 | ||
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Цитата:
А вот БКМ - гроб гробом, как трамваи КТМ-619 (90-е годы, кстати, тоже уже прошли)! |
||
08.06.2007, 22:45 | ссылка на ветку #55 |
Вот кое-что про Киев-6:такие тролейбусы можно было встретить в больших городах Украины.Их выпускал киевский завод электротранспортаимени Дзержинского с середины 50-х годов.Последняя шестая модель Киева интереснр кузовом с большой поверхностью остекления.тремя входными дверями(в те времена впервые у отечественных троллейбусов)двумя барабанами для тросов токосъемников.
Внешнее офрмление Киева-6 было довольно тщательно проработано:двухцветная окраска,декоративные колпаки на колесах,изящные буфера.В общей сложности изготовлено несколько сотен машин этой модели,причем в 1967 году в столице Украины 30% троллейбусов несли марку Киев.В других городах республики их доля была больше.Годы выпуска:1967-1972;количество мест-41;двигатель электрический,мощность-110 кВт при 1420 об/мин,напряжение тока-550В;длина-11570;ширина-2600;высота(с опущенными токасъемниками)-3325 мм;масса в снаряженном состоянии-10000 кг;наибольшая скорость-65 км/ч.Дополните еще если кто-то что нибудь знает
__________________
Get low muchfucka |
|
10.06.2007, 15:16 | ссылка на ветку #56 |
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Моcк.обл./ Санаторий ВМФ
Сообщений: 611
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 91 сообщениях
|
Вот 6 город в стране куда они поступили. Тверь.
Тролза-5275-05 Оптима
__________________
Виталий. Ничто так не портит цель, как попадание |
11.06.2007, 22:25 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 02.06.2007
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
интересный Тролза
|
11.06.2007, 23:56 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
Ещё одна бронеморда...печально.
|
12.06.2007, 09:59 | ссылка на ветку #59 | |
Цитата:
http://www.rcforum.ru/modules.php?na...load&id=132265
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
||
12.06.2007, 19:06 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 07.06.2007
Сообщений: 282
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 137 раз(а) в 85 сообщениях
|
БКМ
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3538 | 14.04.2024 00:04 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 | Viroos | Масштабные модели промышленного производства | 451 | 25.12.2022 21:16 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |