|
29.12.2010, 00:25 | ссылка на ветку #11 |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Даа, дизайн конечно знатный... Случайно не этот поезд хотели назвать "Невкой"? Кстати, пару лет назад (будучи в Питере) проехался в этом поезде. Случайно. И даже сфотал салон со странным потолком и поручнями. Потом уже (вернувшись в Москву) понял, на каком уникуме ехал.
В Москве, к сожалению, недавно (в Сентябре 2009 г.) порезали на лом экспериментальный вагон типа 81-721.1, который был немного похож по дизайну (точнее, его отсутствию) на питерский 81-550. А за пару лет до этого благополучно утилизировали самый первый опытный вагон типа Е №3001 (очень сильно отличался от серийных - скорее походил на гибрид вагона Д с "номерным"). Много потом по этому случаю шума было. Так, когда дело дойдёт-таки до создния музея натурных образцов (старых вагонов т.е.) там и выставлять то будет нечего. А в Питере есть идеи по созданию музея старых вагонов? |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.12.2010, 23:29 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Несколько фото московского монорельса (к метро, формально он тоже относится)...
__________________
С уважением, Константин. |
29.12.2010, 23:36 | ссылка на ветку #13 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
29.12.2010, 23:44 | ссылка на ветку #14 | |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Цитата:
Один такой вагон (четырёхдверный) сейчас есть в депо "Красная пресня" (в качестве склада и без тележек), так же такой есть в Петербурге, но его нынешнее состояние мне неизвестно...
__________________
С уважением, Константин. |
|
02.01.2011, 19:08 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
"Номерной" следует по перегону "Автозаводская" - "Коломенская"...
__________________
С уважением, Константин. |
03.01.2011, 23:53 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
На первой странице я уже выкладыва фото "ретросостава", стилизованного под состав из вагонов типа "А" и фото интерьера там было, а вот настоящий интерьер вагона типа "А". Можно сравнить...
__________________
С уважением, Константин. |
05.01.2011, 22:29 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Интересная заметка про метровагоны "И" и вообщем о развитии...
http://www.khapov.ru/?p=52
__________________
С уважением, Константин. |
05.01.2011, 22:45 | ссылка на ветку #18 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,472 раз(а) в 704 сообщениях
|
Может будет интересно.
Две модификации российских вагонов в варшавском метро. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.01.2011, 23:19 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 06.11.2010
Сообщений: 1,055
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 638 раз(а) в 276 сообщениях
Записей в дневнике: 6
|
|
05.01.2011, 23:32 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Ну да, прям с нашей шириной колеи ничего не меняя ...
__________________
С уважением, Константин. |